| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako megane |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
:-o Mam bardzo powazny problem, jestem posiadaczen renault megane 2 1.5 dci 2003r. Moj problem to powietrze w ukladzie paliwowym, powietrze wystepuje jedynie na odcinku filtr paliwa - pompa paliwa. Podczas jazdy na 3 biegu oraz wyzszych przy wiekszych obrotach zapala sie blad "injection fault" czyli blad wtryskow , zdazylem ustalic ze wtryski nie dostaja odpowiedniej ilosci ropy, nie zauwazam jednak oslabienia silnika w tym momencie. Ten sam komunikat zapala sie rano , z tym ze silnik nie odpala :( w przewodzie paliwowym zasilajacym filtr jest sucho!!! w przewodach do pompy ropa jest. Nauczylem sie juz odpowietrzac wtryski (klucz 17) wtedy auto odpali, w ciagu dnia nie ma juz najmniejszych problemow z odpalaniem , problem pojawia sie jak auto postoi ponad 6-10 godzin. Paru mechanikow sie juz za to bralo bez skutku , skonczyla mi sie juz kasa!!!! (zainwestowalem juz w ten problem pnad 1500!!!) Czuje ze to jakas blachostka ...
|
14734 |
20 |
Co nam będzie potrzebne: -nowe klocki -młotek - dobrze mieć gumową pałkę, -podnośnik do samochodu -klucz do kół -trochę benzynki do czyszczenia - dobry mocny klucz 13 do odkręcania śruby -mała szczotka druciana bądź twardy pędzel -płaski śrubokręt -rękawiczki A więc zaczynamy, pierwsze co należy zrobić to podnieść samochód i odkręcić koło, warto popodkładać cegłowki pod koła by nam samochód nie odjechał, nie podnosimy samochodu z zaciągniętym hamulcem ręcznym. Gdy już odkręcimy koło naszym oczom ukaże się taki ów widok: Co teraz, ano teraz zabieramy się za wymianę klocków, jak to zrobić... po kolei -odkręcamy śrubkę znajdującą się po wewnętrznej stronie zacisku hamulcowego, śrubka znajduje się u góry (widać zaznaczenie czerwoną strzałką, klucz 13): tutaj fotka przedstawia miejsce gdzie ów śrubka się znajdowała(została już odkręcona ...
|
4480 |
0 |
Proszę o pomoc jak wymienić drążki i końcówki drążków kierowniczych w megane II 2003 r 1,6 .
|
2449 |
5 |
witam serdecznie. potrzebuje wymienić świece w mojej megance, ale nie bardzo wiem jak sie do tego zabrać. po pierwsze gdzie dokładnie one są i jak się do nich dostać? po drugie jakie narzędzia będą mi potrzebne? po trzecie jakie świece są najlepsze dla mojej machiny? bardzo mile widziane zdjęcia lub obrazki, bo opis słowny to może być dla mnie za mało;)
|
1681 |
1 |
Jak w temacie. Potrzebuję ustawić kąt wtrysku w Megance 1.9 dti 98 km, rocznik 2000. Nie mogę znaleźć fachowca. Gdzieś na forum czytałem że to kwestia 20 minut i 50-100zł. Jak dzwonię do mechaników, to albo słyszę że auto muszę zostawić na cały dzień bo on musi zobaczyć w książce jak to się w ogóle robi, albo odbiera telefon "pan Heniu" i jak mu mówię o co chodzi to przez pierwsze 30 sekund słyszę "yyyyyyyyyyyyyyyyyyyy" a potem 200zł albo i więcej bo w sumie sam nie wie :) Ewentualnie są też opcje za 400-500 zł... Jeśli ktoś zna dobrego fachowca, który potrafi to ustawić dobrze i za przystępną kwotę to proszę o namiar. Pozdrawiam
|
1558 |
2 |
Witam.Mam pytanie.W moim renault megane zwariował czujnik cofania.Po wbiciu wstecznego wyswietla mi się ,że mam minimalną odległośc do przeszkody oraz reaguje przy tym sygnał dźwiękowy informujący o przeszkodzie.Jaka przyczyna usterki?
|
1393 |
2 |
Witam! Posiadam Renault meganeII1.5dci 2002r.i mam problem.Wyskakuje mi komunikat CHECK INJECTON oraz SERVIS. Miałem go u mechanika i po podpieciu do komputera pokazywał,ze 4wtryskiwacz.Odprowadziłem go do serwisu(BOSH) przeczyscili wszystkie i stwierdzili,ze sa dobre. Niestety komunikat wyskoczył.najlepsze jest to,ze komputer nie wykrywa zadnych bledów;/ aha i na zimnym odpala dopiero po 3 razie i dymi na biało.Prosze o pomoc.Pozdrawiam AHA swiece sa dobre. Poczytałem troche i możę to być zawór ERG?Jak tak to gdzie on jest i czy moge go sam wymontować i przeczyścić?
|
1126 |
11 |
Czy wymiana końcówki drążka w Renault megane I kombi 2002r. jest podobna do tej opisanej tutaj: LINK Z TEGO FORUM
|
1039 |
1 |
Witam. Mam problem z moja Megi, mianowicie w trakcie rozpędzania trzęsie niemiłosiernie. Pojechałem do mechanika stwierdził ze to kolo dwu masowe ( wymieniłem ) bez zmian, wymieniłem wszystkie końcówki drążków, sprawdziłem luz w zawieszeniu i takowego brak. Wymieniłem wszystkie poduszki na silniku na skrzyni biegów. Po tych wszystkich zabiegach nic się nie zmieniło, samochód stal się bardziej sztywny nic więcej. Jednak nie dałem za wygraną i pojechałem do znajomego który ma podnośnik i uniosłem samochód jeszcze raz ( nie wiem czy mechanik to robił, Anglik :) ) , odpaliłem silnik i zacząłem rozpędzać samochód, mniej więcej od 40km/h koło od strony kierowcy ( u mnie jest to pasażer bo mieszkam w Anglii) bije na boki, dużo nie myśląc opuściłem samochód odkręciliśmy wszystkie kola wyczyściliśmy, wyważyliśmy nawet zamieniłem je kolejnością, przód na tył i odwrotnie, i powtórzyliśmy ten sam zabieg, do góry i rozpedzanko. Niestety bez zmian, kolo jak biło tak ...
|
664 |
1 |
Prosze o szybkie odpowiedzi.
|
577 |
1 |
Witam wszystkich (z racji że to mój pierwszy post na forum). Otóż byłem jakiś czas temu na myjni, wybrałem program z woskowaniem (jeśli to ma jakikolwiek wpływ) a po wyjechaniu zauważyłem że nie działa prędkościomierz. Czytałem na forum że wiele osób miało problem z bezpiecznikami lub impulsatorem. Bezpieczniki są ok - chociaż nie znalazłem takiego odpowiadającego bezpośrednio za prędkościomierz, kilometry normalnie "nabija" więc teoretycznie impulsator też odpada. Po około tygodniu wskazówka prędkościomierza zaczęła się poruszać, ale tylko od czasu do czasu przy dużych prędkościach i pokazuje wtedy ok.30-40 km/h... Przy niskich czasami drga tak jakby chciała się poruszać w dół a nie w górę... Byłem na diagnostyce komputerowej. Nic nie pokazało, więc teoretycznie to usterka mechaniczna...Czy ktoś z Was ma pomysł co mu dolega? Nie działa tylko i wyłącznie zegar z prędkością... Pozdrawiam.
|
364 |
1 |
Witam Panowie mam problem ze sterowaniem na dwa wtryski konkretnie na drugi i czwarty. Wiązka sprawdzona sterowniki 3 zostaly juz montowane i przegrywane softy i nic dalej to samo. Macie moze jakies inne koncepcje?
|
232 |
1 |
Witam, megane 1.6 wolno rozpędza się od niskich obrotów do 3 tys. obr. Raz na jakiś czas na 2 sekundy np. na 3 biegu przy gazie stałym auto nagle samo dodaje mocy i potem powraca do mułowaty. Przepustnica jest czyta. Jakis czujnik jest uszkodzony?
|
166 |
1 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,31 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|