| Tematy oznaczone jako lpg |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam kupiłem samochód miesiąc temu do wczoraj wszystko było ok a teraz przy zimnym silniku na lpg gaśnie, po przejechaniu 5 km wszystko wraca do normy ale na lpg obroty delikatnie skaczą, na PB jest ok. Sprawdziłem silnik krokowy a on jest odłączony. Silnik krokowy ze śrubą regulującą LAVATO.
|
187 |
4 |
Witam nie wiem czy mogę w takiej formie wysyłać zapytania do administratora forum gdyż jeszcze nie umiem poruszać się po tym forum- sam naprawiam, PL za co z góry przepraszam a jeśli tak to proszę mnie poinstruować. Jeśli chodzi o instalację gazową tą o której pisałem to filtry były wymieniane ciśnienie na cylindrach też było sprawdzane i wynosiło na-1=16 na-2=15 na-3=16 i na-4=15 czyli na UPG-silnika by nie wskazywało a i obroty też są równe mechanik też stwierdził to samo. Zastanawia mnie jedno gdy odłączę klemę od akumulatora na dłuższy czas i ponownie uruchomię silnik to przełącza na gaz a zwłaszcza jak osiągnie wyższą temperaturę czyli temperaturę silnika. Natomiast jak dłużej postoi a zwłaszcza na drugi dzień to jest różnie raz przełącza a raz nie jak by to miało coś wspólnego albo zwykły zbieg okoliczności. Na benzynie pali dobrze i jak przełączy ...
|
160 |
1 |
Witam specjalistów i doświadczonych doradców w sprawach instalacji lpg. Proszę mnie poinformować kiedy jest większe ryzyko detonacji {wybuchu) gazu w kolektorze ssącym Przy instalacji 1-szej generacji (ze śrubą regulacyjną) czy w instalacji 2-giej generacji (z komputerem i silniczkiem krokowym)? Czy instalacja 2-giej generacji jest wyraźnie oszczędniejsza w zużyciu lpg od 1-szej generacji? Bardzo proszę o pilną odpowiedź. Pozdrawiam Zosiek.
|
151 |
2 |
Witam wszystkich.Mam pytanie.Czy można samemu wyregulować instalację lpg.reduktor wymieniłem we wrześniu i pojechałem do gazownika aby ustawić lpg wówczas stwierdził że nie da się wyregulować bo mikser musi jest do wymiany koszt 150zł wymienił wyregulował i pojechałem.Okazało się że w mieście pali okoł12l a na trasie na28 litrach zrobiłem180km. Mam reduktor Tomasetto100HP.Za każdą pomoc dziękuję.POZDRAWIAM
|
142 |
9 |
mam problem z gazem gdyz na butli pisze 34l pojemnośc a zawsze wyjezdze do konca az nie ma siły jechac po wcisnienci pedału do konca dusi sie i gasnie czyli zmieniam na benzyne.... chce zatankowac i miesci sie 20l.. czyli te chociaz by 13 l to gdzie ?? :( na 20 litrach zrobie 250 km czy mam całkowicie wypuscic gaz z butli i ponownie pojechac na CPN i zatankowac do konca czy co mam zrobic ?? prosze o pomoc bo bym chiał jutro nim jechac do sql... :( a gazu mi nie bierze.... a na wolnych obrotach normalnie pracuje nawet teraz jak odpale n gazie jest normalnie tylko jak wcisne pedał do konca to gasnie jak by nie było nic... CO SIE DZIEJE PLIS O HELP :) :) wczoraj odkreciłem ta śróbe z dołu i spósciłem tą smołe z parownika :)[hide:b0b646dd38] :: ::[/hide:b0b646dd38] [ Dodano: 2012-03-11, 14:19 ...
|
130 |
2 |
witam mam pytanie czy jest taka mozliwosc ze samochod jezdzi na benzynie i lpg jednoczesnie przy popsytym komputerze sterujacym?? mam zenita i tam jest taka mozliwosc w ustawieniach a od paru dni zauwazylem ze za szybko ubywa mi pb i dziwna prace silnika czasem nawet slysze jakby butla z tylu wlaczala albo wylaczala gaz???
|
127 |
3 |
Nabyłem opla astrę2 rok 2003 z założoną instalację gazową sekwencją marki landi renzo .Typ reduktora to-tipolse-98 g7r clas1/2a 010056 (takie oznaczenie jest na parowniku).Przez rok pięknie chodziła nawet nie słyszałem jak przełącza z benzyny na gaz. Od pewnego czasu zaczęła szarpać przy przejściu na gaz a po paru dniach raz przełącza a raz nie. Kilka razy byłem u dobrego gazownika by zdiagnozować przyczynę. Fachowiec podłączył pod komputer poustawiał parametry przeczyścił listwę wtryskiwaczy, zregenerował parownik, wymienił termostat. po wymianie termostatu w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego pojawiła się biała maż. Udałem się do mechanika sprawdził ciśnienie i powiedział że to nie uszczelka bo silnik w miarę równo pracuje i nie jest to przyczyna mechaniczna. Postanowiłem jeszcze raz zmienić gazownika który także zajmuje się mechaniką ale termin mam na 15 marca bo jest ponoć bardzo dobry i dlatego ma takie długie terminy. Mam wielką prośbę jeśli ktoś z was miał dosłownie taki przypadek ...
|
121 |
1 |
Witam, nie mogę nigdzie znaleźć informacji o instalacji lpg w tych silnikach To że można zamontować to na 99.9% jest pewne, natomiast jak to się sprawuje z automatem, czy są jakieś problemy? ten 1.6THP to turbo, jak się nie mylę - nie ma problemu z lpg? inna sprawa to tuning, strojenie - co ciekawe wyczytałem że i w 2.0 hyundai'a można do 25% zwiększyć moc przez strojenie, hmm - wolnossąca jednostka i takie możliwości? ma ktoś informacje na ten temat?
|
118 |
8 |
tak jak pisze nierówna praca silnika a z tumika koncowego cieknie woda jak z hydrantu na benzynie chodzi swietnie na biegu jałowym tylko tylko na gazie ma nierówne wolne obroty moze być np ze gaz był rozcienczany na CPNie i mam wiecej wody w butli niz gazu ??momentalnie mi salił przy 230 km 23l lpg .... za 30 min jade zatankowac do pełna co mam zrobic ?? prosze o szybaka odp :)
|
115 |
1 |
Potrzebuję pilnie butlę lpg z homologacją ważną na kilka lat. Zaraz muszę zrobic przegląd a moja butla już go nie przejdzie :-/ Nowej nie opłaca mi się zakładać bo nie planuje jeździć 10 lat moim autkiem. No i koszt wysokawy. Bardzo prosze o wszelkie namiary na takowe butle. Ta jest w kole, jak wlewam gazu to wchodzi mi maks 23l. (Sorki za malo dokladne dane) Z góry wielkie dzięki
|
97 |
7 |
W skodzie po rozgrzaniu silnika i wyłaczeniu go, auto dusi sie na gazie i gasnie. Po wystudzeniu silnika przełacza się na gaz i jedzie ok. Gazownik mówi że to listwa lpg? Czy samo wyczyszczenie liswy załatwi sprawe???
|
91 |
1 |
Witam.Otóż jakiś czas temu wyjąłem zbiornik gazu i odłączyłem wszystkie kabelki od elektrozaworu teraz chciałem odpalić samochód na benzynie i nie mogłem na pompce paliwa nie ma prądu i teraz pytanie:czy jest jakiś związek z odłączeniem zbiornika gazu wraz z elektryką a z tym że nie pali na benzynie instalacja gazowa to pełna sekwencja układ zasilania to wielopunktowy wtrysk.Pozdrawiam.
|
43 |
1 |
Witam. Mam problem z moim Tico z instalacją lpg I gen. To co opiszę występuję tylko na gazie, na benzynie jedynym problemem jest lekkie zalewanie gaźnika, ale da się z tym normalnie jeździć. Gdy tylko zrobi się gorąco, jak np dzisiaj czyli temp. około 27 stopni i wyżej zaczyna w czasie jazdy szarpać i dusić się, czasem go w ogóle ciężko wkręcić na obroty. Dzieje się tak tylko jak np hamuję biegiem lub przejadę na luzie kawałek. Wygląda to tak, jakby wtedy dostawał dużo gazu, bo jak wyłączę lpg to normalnie od razu przestaje jechać, a tu jeszcze trochę ciągnie. Jak już go rozpędzę to jedzie normalnie aż znów do postoju lub hamowania biegiem. Gdy jest choćby lekko chłodniej jest ok. Nie ma tu chyba znaczenia temp. silnika ale powietrza na zewnątrz, bo jak było nieco chłodniej to specjalnie go rozgrzewałem aż do włączania wentylatora i tak jeździłem ...
|
25 |
3 |
