| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako km |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Jak w temacie. Potrzebuję ustawić kąt wtrysku w Megance 1.9 dti 98 km, rocznik 2000. Nie mogę znaleźć fachowca. Gdzieś na forum czytałem że to kwestia 20 minut i 50-100zł. Jak dzwonię do mechaników, to albo słyszę że auto muszę zostawić na cały dzień bo on musi zobaczyć w książce jak to się w ogóle robi, albo odbiera telefon "pan Heniu" i jak mu mówię o co chodzi to przez pierwsze 30 sekund słyszę "yyyyyyyyyyyyyyyyyyyy" a potem 200zł albo i więcej bo w sumie sam nie wie :) Ewentualnie są też opcje za 400-500 zł... Jeśli ktoś zna dobrego fachowca, który potrafi to ustawić dobrze i za przystępną kwotę to proszę o namiar. Pozdrawiam
|
1558 |
2 |
Witam, Napinacz paska napędzającego pompę wtryskową zaczął głośno pracować, po popsikaniu napinacza WD-40 silnik zgasł, pasek stracił kilka zębów. Po wymianie paska, rolki prowadzącej i napinacza nie można odpalić silnika. Jest to silnik z Audi lub VW-T4. Proszę o info, co mam zrobić. :-(
|
1366 |
4 |
Mam problem. Nigdy wcześniej nie miałem alfy. Ostatnio po przejechaniu około 500 km, ubyło mi połowę wartości oleju na bagnecie z max na połowę. Czy to jest normalne? Mam okopcony wydech, ale auto nie dymi mi na niebiesko tylko na czarno po przegazowaniu. Czy to będzie uszkodzony przepływomierz, czy problem wynika z brania oleju?
|
1276 |
7 |
Witam, nie wiem jak dostać się pod tapicerkę tylnej klapy, strasznie hałasuje. Proszę o jakieś wskazówki, w których miejscach są zaczepy i jak ją rozebrać? jczycz
|
1003 |
2 |
Witam. Zakładam nowy temat aby dowiedziec się jakie były by koszty wymiany silnika z 90 PS na 150PS 1.9 TDI w VW Golfie IV . POZDRAWIAM
|
412 |
3 |
gdzie się znajduje (numer) bezpiecznik i przekaźnik od pompy paliwa?nie można skasować błędów B3040 i B3059 immobilaizera i co znaczą
|
346 |
1 |
Witam, mam Vectre A 2,0 / 115 km w wersji z klimą i odnosnie układu chlodzenia silnika mam kilka pytań: 1) na chłodnicy wody znajdują się dwa włączniki termiczne do czego każdy z nich służy? 2) gdzie znajduje się czujnik temperatury cieczy w tym modelu? 3) jaka jest prawidłowa temperatura cieczy w casie jazdy na trasie i w mieście. 4) przy jakiej temperaturze załącza się wentylator? Pls help - mam wrażenie że mój silnik się troszkę grzeje - temperatura na trasie trzyma się w okolicach 95 stopni a w mieście i korkach nader często sięga 100 i wtedy chyba załącza się wentylator. Czy takie zachowanie się jest w normie czy coś jest nie tak.
|
232 |
5 |
Witam! Mam problem z czwartym cylindrem w moim silniku Fiat Punto I 75 km. Po przejechaniu ok. 50 km zostaje zabrudzona czwarta świeca (pojawia się czarny nagar), co powoduje nierównomierną pracę silnika. Najważniejszym objawem jest nadmierne zużycie paliwa...Po przeczyszczeniu świecy albo zamontowaniu innej (czystej) jest ok, ale tylko na krótki okres czasu, tj. na ok. 50 km....Co jest przyczyna tego zjawiska...?
|
166 |
16 |
Witam specjalistów i doświadczonych doradców w sprawach instalacji LPG. Proszę mnie poinformować kiedy jest większe ryzyko detonacji {wybuchu) gazu w kolektorze ssącym Przy instalacji 1-szej generacji (ze śrubą regulacyjną) czy w instalacji 2-giej generacji (z komputerem i silniczkiem krokowym)? Czy instalacja 2-giej generacji jest wyraźnie oszczędniejsza w zużyciu LPG od 1-szej generacji? Bardzo proszę o pilną odpowiedź. Pozdrawiam Zosiek.
|
151 |
2 |
mam problem z gazem gdyz na butli pisze 34l pojemnośc a zawsze wyjezdze do konca az nie ma siły jechac po wcisnienci pedału do konca dusi sie i gasnie czyli zmieniam na benzyne.... chce zatankowac i miesci sie 20l.. czyli te chociaz by 13 l to gdzie ?? :( na 20 litrach zrobie 250 km czy mam całkowicie wypuscic gaz z butli i ponownie pojechac na CPN i zatankowac do konca czy co mam zrobic ?? prosze o pomoc bo bym chiał jutro nim jechac do sql... :( a gazu mi nie bierze.... a na wolnych obrotach normalnie pracuje nawet teraz jak odpale n gazie jest normalnie tylko jak wcisne pedał do konca to gasnie jak by nie było nic... CO SIE DZIEJE PLIS O HELP :) :) wczoraj odkreciłem ta śróbe z dołu i spósciłem tą smołe z parownika :)[hide:b0b646dd38] :: ::[/hide:b0b646dd38] [ Dodano: 2012-03-11, 14:19 ...
|
130 |
2 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,2 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|