Postanowiłem przyczynić się dla ludzkości i opisuje naprawę, która każdy może wykonać pod blokiem.
Diagnoza: Uszkodzony/cieknący wysprzęglik
Działanie:
1. Zakup nowego wysprzęglika (montowany na 2 śruby).
2. Montaż gumki zabezpieczającej i tłoczka na pompkę.
Przy aucie:
3. Demontaż rury dolotu, wraz z "rezerwuarem" powietrza - od filtra, po przepustnicę (opaski typ Alfa Romeo/Fiat - płaskim śrubakiem).
4. Dojrzenie wysprzeglika zamontowanego na samej górze skrzyni.
5. Odkręcenie przewodu miedzianego od wysprzęglika (13).
6. Odkręcenie dwóch śrub mocujących wysprzęglik (u mnie były 13, ale nie wiem czy to fabryczne).
7. Wyjęcie wysprzęglika.
Wysprzęgliki:
8. Przełożyć opaskę druciana zabezpieczająca gumkę.
...