KOREKTOR siły hamowania GOLF 3

witam, prosze o podpowiedz na co zwrócic uwage podczas wymieniania korektora siły hamowania w golf 3, , znajomy chce go wymienic bo ma słabe hamulce i dostał inny kolektor , czy ta wymiana nie zepsuje czegos
pozdrawiam


Poprawiłem post/rafaln1

[nadwozie] Naprawa tylnej wycieraczki Golf 3

Witajcie

Od jakiegoś czasu zauważyłem, ze tylna wycieraczka po włączeniu nie powraca na miejsce lub skacze i przerywa.
Częstą usterką jest zatarcie trzpienia, do którego przymocowane jest ramię wycieraczki.

Potrzebne klucze:

- płaski 13 (do odkręcenia ramienia wycieraczki)
- płaski lub nasadowy 10 (do wykręcenia mechanizmu wycieraczki)
- śrubokręt krzyżak (do odkręcenia pokrywy tylnej klapy)
- torx T10 (do rozkręcenia mechanizmu wycieraczki)
- klucz płaski typu "szwed" (do odkręcenia nakrętki zewnętrznej mechanizmu wycieraczki)

Zaczynamy od zdjęcia maskownicy wycieraczki podnosząc ją do góry.
następnie płaskim kluczem 13 odkręcamy nakrętkę trzymającą ramię wycieraczki i je zdejmujemy.



następnie kluczem typu "szwed" odkręcamy nakrętkę trzymającą od zewnątrz mechanizm wycieraczki



Po zdjęciu czarnej osłony klapy od wewnątrz (odkręcając wkręt krzyżak w miejscu wgłębienia ...

falowanie obrotów na biegu jalowym vw golf 2 1.8 benzyna

witam mam problem po odpaleniu na zimnym silniku obroty podchodza do 2 tys. obrotuw po chwili spoadaja do 1.100 a jak sie troche rozgrzeje to zaczyna skakac na obrotach,nieraz spada az do 500 obr i gasnie. wymienilem silniczek krokowy i zostal ustawiony rozrzad ,wymienilem kopulke od aparatu zaplonowego,na starej kopulce chodzil w miare dobrze,ale po wymianie na nowy szlak trafil.

[elektryka] Montaż centralnego zamka VW Golf mk3

Zaczynamy od ściągnięcia tapicerki drzwi. Odkręcamy dwie śruby zaznaczone na zdjęciu. Pokrętło od regulacji lusterek ciągniemy do siebie, a od szyb przesuwamy kołnierz w kierunku jak pokazuje strzałka. Musi jeszcze wykręcić ‘cypek’ od zamykania drzwi. Resztę tapicerki ciągniemy do siebie i powinna odchodzić



Następnie odkręcamy śrubę numer 1:



Teraz zamek pchamy zgodnie z kierunkiem strzałki, a następnie do siebie i wyciągamy



Odkręcamy śruby 2,3,4 i podnosimy zamek lekko do góry żebyśmy mogli go wyciągnąć. Klamkę ciągniemy w prawo i do góry jednocześnie.
Teraz jak już mam zamek na wierzchu, przykręcamy szprychę wraz z siłownikiem. Należy pamiętać aby szprycha od siłownika była przykręcona równolegle do zielonej kreski, chodzi o to by szprycha wykonywała prace w pionie a nie pod skosem. Śrubę z mocowaniem szyny do zamka należy dokręcić solidnie, ...

[ogólne]Wymiana - filtr przeciwpyłkowy/kabinowy Golf III

Korzystając z okazji wymiany filtra - zrobiłem kilka fotek i opisałem po kolei czynności (wersja silnikowa 1.8, AAM - czy tak jest w innych - nie wiem).

1. wykręcamy spinki/wkręty z lewego podszybia
2. Przesuwamy plastikowy łącznik pośrodku
3. Zdejmujemy ramkę mocującą filtr (dwa zatrzaski bliżej nas)
4. Wymieniamy wkład filtra
5. powtarzamy czynności w odwrotnej kolejności (montaż ramki, podszybia)

i zrobione





Autor: Baltazar
Źródło: http://forum.vwgolf.pl

[nadwozie] Naprawa lusterka zewnętrznego VW Golf

Opis naprawy lusterka w VW golfie.

Tak wyglądało lusterko:



Tak więc potrzebować będziemy:

* śrubokręt gwiazdkowy
* inny śrubokręt dowolny z możliwie jak najdłuższym prętem
* chwilę wolnego czasu
* cierpliwość i delikatne ręce

Ja kupiłem całe lusterko z mechanizmem kompletne jednak nie chciałem rozbierać połowy samochodu i męczyć się cały dzień z wymianą. Postanowiłem rozebrać to lusterko i przełożyć tylko to co potrzebuje do swojego. Dodam jeszcze że koszt całego kompletnego lusterka był bardzo podobny jak koszt samego wkładu i obudowy, a zostaje nam jeszcze reszta czyli cały mechanizm który możemy sprzedać ew. zostawić na czarną godzinę.

Tak wygląda lusterko:



Zaczynamy od odciągnięcia lusterka możliwie w skrajny bok, i dociśnięcie palcem szkła tak aby odchyliło się możliwie najbardziej, następnie delikatnie ...

[elektryka] Wymiana czujnika świateł stopu w Golf mk4

Opis jak dostać się do włacznika świateł hamowania jest na stronie vortexu, więc nie bede sie powielał.
Sprawdzamy jaki mamy czujnik przy pedale hamulca- wszystkie MK IV maja 4 pinowe ale są jego dwa rodzaje, dwa piny sa w czujniku przy pedale sprzęgła



Trzeba pamiętać że czujniki same dopasowuja się do luzu pedału i problem tkwi w ich montażu- jak zamontujesz źle a każdy rodzaj montuje się inaczej to zepsujesz czujnik.

Jeżeli mamy czujnik nr 1 na zdjęciu to regulacja jego nastepuje po przekręceniu czujnika w otworze montażowym w wyniku czego blokada zablokowuje czpień przy długości jaka jest w czasie montażu- dlatego ważne ze ten czujnik montujemy jak pedał hamulca jest nienaciśniety wtedy trzpień sie chowa i przekrecajac go w otworze ustalamy na stałe luz między pedałem a czujnikiem- dlatego ważne nie naciskac pedału tylko wkładać i przekręcać.
...

[tuning] Zabudowa bagaznika (gaz) Volskwagen Golf III

Wreszcie ze -Stachem- skończyliśmy moja zabudowę bagażnika. Poniżej postaram się opisać jak wykonać taka zabudowę.

Co nam będzie potrzebne:

* sklejka 8mm
* Płyta plisniowa 5mm
* Trochę meblówki pociętej na pasy o wysokości 6,5 cm (uwarunkowane wysokością wzmacniacza)
* Paczka śrub do drewna 3cm i 1,2cm
* Klej do drewna
* Butapren
* Penzel
* Wkrętarka
* Okładzina dywanowa (mi zostało trochę po oklejaniu sprzętu estradowego)
* Taker
* Dużo zszywek:)
* Malatok (młotek)
* Wyrzynarka
* Miarka
* Folia pod panele
* Styropian
* Kawałek materiału lub paska parcianego
* Mazak, marker lub inne ustrojstwo do pisania;)
* Przydałby się jeszcze jakiś golf 3 najlepiej z gazem


Jak już mamy wszystko możemy przystąpić do pracy. Na początku trzeba wywalić ...

GOLF II migajaca i piszczaca kontrolka oleju !!

Witam.

Mam nie mały problem ze swoim golfem mianowicie zapalająca się i piszcząca kontrolka oleju.
Zauważyłem że zapala się przy 90 km/h lub wyższych obrotach na niskich biegach.
Stan oleju w silniku jest prawidłowy sprawdzany był trzy razy po odłączeniu czujnika oleju dalej to samo.

Co może być powodem zapalania się tej kontrolki ?

golf II 1.6 LPG + PB nie pracuje na benzynie

Witam.
Mam mały problem.
Samochód nie chce pracować na benzynie na gazie pracuje rowno bez zadnych problemow.
Sprawdzalem pompke paliwa jest dobra.
Wyjełem gaznik wyczyścilem złożyłem i odpalil pracował dobrze po przejechaniu 2 km wrzuceniu biegu jałowego zdechł :-x.
Trzy razy wyciagałem i rozbierałem ten gaznik wyglada ok dysze nie zatkane za każdym razem na poczatku pracował dobrze pozniej znowu przestawał.
Jak zapale na benzynie i trzymam noge na gazie to pracuje nie równo dusi sie trzeba gazować po zdjeciu nogi z galu silnik gaśnie.
Zabrakło mi już pomysłow co to może być dodam jeszcze że sprawdzałem wszystkie silniczki przy gazniku i działają zmieniałem nawet przewody ciśnieniowe nic nie pomaga.
Może ktoś z was ma jakiś pomysł co to może być bo moje już sie skończyły :-(
(silnik sterowany komputerem)

[nadwozie] Montaż sterownika do org. centr. zamka Golf

Witam, pewnie wielu z was ma centralny zamek w swoim autku, ale niestety nie ma zdalnego sterowania z pilota, ja postanowiłem sobie takowy założyć. Kupujemy sterownik (polecam Stig) i zabieramy się do pracy (sorry za fotki, robione telefonem)
Uwaga: najlepiej wcześniej odłączyć akumulator!

1. Najpierw rozbieramy boczek drzwi kierowcy:



przy uchwycie ten plastik od środka trzeba podwadzić śrubokrętem



2. Po zdjęciu osłony należy odwinąć wiązkę kabli tak jak na zdjęciu i odnaleźć kable 0.75mm: żółto-niebieski, zielono-czerwony. Następnie usunąć z nich osłonę drutu tak aby nie rozcinać kabli (polecam do tego nóż do tapet). W moim sterowniku kabel biały odpowiada za zamknięcie zamka, więc lutujemy go z żółto-niebieskim kabelkiem z drzwi, a kabel biało-czarny (odpowiada za otwarcie) z zielono-czerwonym kabelkiem z drzwi.



UWAGA: jeżeli mamy moduł ...

[elektronika] Montaz MFA w Golf mk3 1.8 ABS

1. Co nam jest potrzebne (warto przeczytać bo ja stanąłem w pół drogi jak mi zabrakło konektorów)
a. Licznik z MFA
b. Wiązka od licznika MFA
c. Manetka obsługująca MFA
d. Wiązka idąca od manetki do skrzynki bezpieczników



e. Czujnik temperatury zew.
f. Czujnik temp. Oleju – zalecam kupić w serwisie oryginał bo zamienniki są podobno słabe, ja w serwisie skody kupiłem za 46zł



g. Przewody nie wiem dokładnie ile bo nie mierzyłem
h. Konektory żeńskie (ja wykorzystałem ze złącza ISO)
i. Konektory żeńskie do czujnika tem. zew. 2szt.(ISO)
j. Konektory żeńskie mniejsze od tych w ISO do podłączenia się do komputera i wiązki silnika – ja wykorzystałem konektory z wiązki silnika ze szrotu za 5zł
k. Konektor męski(ja wykorzystałem ISO) do podłączenia się od wiązki licznika ...

golf 4 1.4 1.6v kod silnika ape

witam wszystkich .jestem szczesliwym posiadaczem golfa 4 z 99r .problem z moim autem polega na tym ze gdy auto stoi cala noc to rano mam problem z odpaleniem to znaczy rozrusznik kreci ale auto odpala dopiero za drugim razem mechanicy twierdza ze to rozrusznik ale on kreci wiec nie wiem czy to jest to prosze o pomoc z góry dziekuje za kazda porade pozdrawiam.

[tuning] Podswietlenie klamek Volkswagen Golf

Podświetlenie klamek
Co nam będzie potrzebne:

* diody led x2 lub x4(zależy ile drzwi)
* rezystorki j/w
* wiertarka
* wiertło (numer mniejsze od średnicy diody)
* lutownica
* cyna
* kalafonia
* rurki termokurczliwe
* zapalniczka
* trochę kabla
* bezpiecznik w oprawce na kabel
* kostka
* wsuwki
* czarny marker lub farba
* przełącznik 0-1
* troch wolnego czasu


Najpierw zdejmujemy osłonę raczek a następnie wyciągamy ten plastik który znajduje się przy klamce. Bierzemy lutownice i topimy trochę plastiku przy klamce. Łatwo można ustalić gdzie ponieważ z tylu tego plastiku jest mały próg.

Po wytopieniu powinno wyglądać mniej więcej tak:

Następnie bierzemy wiertarkę i wiercimy dziurkę w osłonie otaczającej klamkę. Staramy się tak to zrobić aby obie ...

[nadwozie] Trzeszczenie tapicerki drzwi Golf

Witam, pewnie wielu z Was ma problemy z trzeszczeniem obicia drzwi tak jak ja. Miałem chwilę wolnego czasu i postanowiłem się za to zabrać.
Najpierw demontujemy obicie w moim przypadku tylko od kierowcy.


Potrzebne nam będą:

1. potrzebne nam będą: nożyczki, wazelina techniczna, gąbka
2. gąbkę tniemy na prostokąciki
3. odpinamy spinki z obicia (jest ich łącznie 6 szt.) i owijamy środkowe wyżłobienie prostokątami z gąbki
4. nakładamy odrobinę wazeliny technicznej na mocowaniach spinek na obiciu
5. wpinamy przygotowane spinki owinięte gąbką na swoje miejsca
6. wycinamy kwadraciki
7. smarujemy całą spinkę wazeliną
8. mocujemy kwadraciki na spinkach





Składamy wszystko razem na drzwiach i cieszymy się ciszą w trakcie jazdy.
Satysfakcja gwarantowana .


Autor: Vito1988
Źródło: ...

Wycieraczki golf III

Mam golfa III i problem z wycieraczkami. Nie mam najszybszego ustawienia a pozostale raz pacuja raz nie, zatrzymuja sie w polowie szyby. A wmiejscu gdzie bylo najszybsze ustawienie zatrzymuja sie calkowicie. prosze o pomoc :-(

[tuning] Termometr temperatury zewnętrznej VW Golf 3

Co będzie potrzebne:

* termometr temp. zewętrznej - ja mam od -50 do 100
* listwę z diodami smd



Ok, teraz rozbieramy termometr. Wyciągamy prostokątną ramkę i ucinamy dolne ramię – będzie wyglądać tak:



Potem przycinamy listwę z diodami smd no i można na początek na przymocować kabelki:



Wycinamy kawałek ścianki (1), i przyklejamy listwę diodową (ma pasek klejący) (2), wkładamy ramkę wcześniej przyciętą (3). Na zdjęciu zaznaczyłem nr (4) papier przepuszczający światło, bo wcześniej zdrapałem do samego gołego szkiełka folijkę - czego wam na razie nie proponuję na tym etapie (bo sami sprawdzicie jak na ori folijce przepuszcza światło z ledów, ja nie wiem bo nie sprawdzałem):



Teraz zaczynamy składać:



...

Golf II chyba łapie lewe powietrze

Witam.
Mam golfa II 1,6 jest na gaźniku silnik sterowany kompem.
Wydaje mi się że zasysa lewe powietrze ponieważ podczas pracy silnika słychać jakby gdzieś było zasysane lub wydmuchiwane powietrze w okolicach gaźnika.
Próbowałem znaleźć źródło tego syczenia ale bez rezultatu może ktoś z was miał podobny problem i wie co z tym zrobić. Auto czasami podnosi obroty nieznacznie ale jednak.
Oczekuje na porady.

[nadwozie] Lekarstwo na latające szyby Golf mk3

Kiedy miałem zsuniętą szybę w drzwiach kierowcy to telepała się jak nie wiem co. Najgorsze było zamykanie drzwi z odsunięto szybą - aż żal słuchać. Od strony pasażera miałem OK co pomogło mi porównać drzwi i wyciągnąć wnioski.

Otóż przednia szyba trzyma się:
- od dołu na 2 uchwytach podnośnika (dość mizernie bo na linkach to wisi)
- u góry dzięki stosownemu ściśnięciu jej uszczelkami od obu stron.



Porównanie obu drzwi dało taki rezultat że moja szyba w ogóle nie była ściśnięta uszczelkami u góry i tu się telepała. A od strony pasażera była sciśnięta i widać było wyraźnie jak podczas chowania szyby uszczelki się lekko schodzą ku sobie. Szczelina po stronie kierowcy była dużo szersza. Po zmierzeniu co i jak okazało ku mojemu zdziwieniu się że uszczelki nie są wygniecione tylko blacha drzwi się rozgięła. Pokazuje to ...

[ogólne]Wymiana wieloklinu VW Golf II/III Vento

Wielu z Nas spotkało się w VW golfie II/III czy Vento z problemem ściągniecia stacyjki.
Aby to zrobić najpierw trzeba powalczyć z wieloklinem na kolumnie.
Mechanicy łamią ściągacze do łozysk na tym specjale bo ciężko schodzi, jest jednak sposób łatwy i przyjemny.
Należy zaopatrzyć się w klucz 27 oraz ściągacz do końcówek drążków kierowniczych - taki:


Klucz o tym rozmiarze wsadzamy za wieloklinem po czym końcami ściągacza blokujemy klucz opierając go o kolumnę, tuleje/ wieloklin schodzi bez problemu gdyż, klucz zapiera się idealnie i w ten sposób ściągamy jak by tuleje.

[nadwozie] Demontaż zderzaka Golf mk3

1. Zaczynamy od grill'a u mnie co prawda jest ciutke inny ale mniej wiecej zaznaczyłem zatrzaski ktore trzeba odgiąć delikatnie aby grill zdjąć


2. Nastepnym krokiem jest odkrecenie 8 srubek na klucz 10


3. Ostatnim krokiem jest wyciagniecie 4 plastykowych korkow (dwa na strone)


4. I oto efekt koncowy, skladamy w odwrotnej kolejnosci (maxi gleba )



Autor: MaksioO,
Żródło: http://forum.vwgolf.pl/

[nadwozie] Naprawa luźnych kratek nawiewu Golf mk3

Metoda jest banalnie prosta, aż głupio robić poradę, ale że robiłem swoje to co tam.

1. Wyciągamy luźne kratki nawiewu (żeby ich do końca nie połamać należy je wyciągać od strony gdzie nie ma tych sprężystych drucików; W przypadku środkowych kratek nawiewu zaczynamy od strony prawej tak jak na zdjęciach, prawy nawiew pasażera (od okna) tak samo, natomiast lewy nawiew kierowcy (od okna) zaczynamy wyciągać z drugiej strony)




Oto przyczyna luźnej kratki nawiewy (połamane zatrzaski)



2. Przyklejamy cienką gąbkę na stronie z połamanymi zatrzaskami stosunkowo daleko od krawędzi, żeby jej nie było widać podczas ruszania nawiewami. Nie musi koniecznie ona nachodzić na ten otwór, w którym się trzymają kratki (najlepiej, żeby gąbka była jak najciemniejsza, optymalnie czarna. Nie będzie wtedy widoczna w tej szczelinie)



...

GOLF III 1.8 KAT + LPG CHODZI JAK TRAKTOR,DYM SPOD SILNIKA

WITAM.JAKIŚ CZAS TEMU KUPIŁEM golfIKA.AUTKO TROCHĘ JUŻ STARE BO Z 1992R.KUPIŁEM OD WŁASCICIELA RACZEJ LAIKA :d . W AUCIE W ZASADZIE NIE WYMIENIAŁEM NIC POZA WLANIEM NOWEGO OLEJU:-).NIEDAWNO ZACZĘŁY SIĘ PROBLEMY NIESTETY:-( a MIANOWICIE ZACZAŁ NIERÓWNO CHODZIĆ NA BIEGU JAŁOWYM , OGÓLNY SPADEK MOCY , GŁOŚNA PRACA SPOWODOWANA RACZEJ PRZESTARZAŁYM WYDECHEM(CHODZI JAK TRAKTOR).KTÓREGOŚ DNIA ODPALIŁEM AUTKO I ZACZĘŁO SIĘ COŚ KOPCIĆ(PATRZĄC OD PRODU)POD SPODEM LEWEJ CZĘŚCI SILNIKA!:-( DOKŁADNIE NIE WIDAC .UJECHAŁEM KAWAŁEK I AUTO STRACIŁO TOTALNIE MOC!NACISKAM GAZ A TU NIC I DUSI SIE DO TEGO!POTEM ODPALIŁEM JESZCZE RAZ I JAKMŚ CUDEM DOJECHAŁEM DO DOMU . AUTKO STOI TERAZ I CZEKA NA NA NAPRAWĘ . CHCĘ WYPYTAĆ ŻEBY NIE WPAKOWAĆ SIĘ W JAKIEŚ DZIWNE DIAGNOZY I PRZEPŁACONE NAPRAWY:/NA LOGIKE NAJPIERW CHYBA POWINIENEM WYMIENIĆ CAŁY UKŁAD WYDECHOWY, A TO KOPCENIE BYŁO CHYBA SPOWODWANEM ROZWALONYM KOLEKTOREM WYDECHOWYM.POMÓŻCIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Golf II reduktor BRC Tecno 70 kW jak ustawic

Witam.
Ostatnio w moim golfie regenerowałem reduktor kupiłem oryginalny komplet regeneracyjny do tego reduktora. Po wymianie wszystkich membran uszczelek i dokładnym wyczyszczeniu reduktora zamontowałem go z powrotem. Samochód teraz nie odpala z gazu. Po odpaleniu z benzyny i przełączeniu na gaz pracuje ale jedynie na obrotach 2 tys i w górę jak zejdzie niżej zaraz gaśnie.
Teraz pytanie od czego zacząć regulacje ?? Dodaje ze mam najzwyklejszą instalacje gazową nie żadną sekwencje silnik 1.6 PN gaźnik sterowany elektronicznie.

Golf 3 1,6 ABU bierze olej

Witam

Moje autko jest w ciągłej eksploatacji, pali dobrze ale jego mankamentem jest to że pije sporo oleju :D Od wymiany do wymiany dolewam mu 2 litry :D czyli 200 ml na 1000km :D może deko więcej. Auto ma 240 000 km przebiegu jest już trochę bardziej mułowate niż kiedyś, ale czasu się nie oszuka :D Muszę się nim wybrać do Niemiec i przejechać 1300 km w jedną stronę trochę się boję co bym nie stanął gdzieś na drodze :D Czy w tej sytuacji wskazana jest ta podróż ? Co mogę sprawdzić w tym silniku, aby się upewnić czy dam radę zrobić taką trasę. Ogólnie zastanawiam się też nad nowym silnikiem, ale do wyjazdu zostały 2 tygodnie i nie wiem czy bym się wyrobił z zakupem i wymianą :D