[silnik benzyna / diesel] Uszkodzona uszczelka głowicy

Wielokrotnie przewijające się pytanie. "Czy mam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?"

Poniżej wymienione symptomy tej awarii - od razu zaznaczam, że mogą występować pojedynczo lub też kilka naraz i mogą występować ale nie wszystkie muszą. Zasadą jest, że ZAWSZE któreś z wymienionych zjawisk ma miejsce. Owszem, są pewne prawidłowości w występowaniu w grupach, ale nie ma sensu ich wymieniać - jeśli poznasz wszystkie to powiążesz je ze sobą i uzyskasz odpowiedź na swoje pytanie.

Objawy:

1. Ubywa płynu z układu chłodzenia.

2. Silnik na biegu jałowym zaczyna "kulawo" pracować po pewnym czasie.

3. Za samochodem unosi się duża biała chmura, kiedy przyspieszam lub dodaję duzo gazu.

4. Przybywa oleju na bagnecie, olej ma "oczka".

5. W zbiorniku wyrównawczym pływają tłuste plamy oleju.

6. Ciśnienie w układzie chłodzenia, ...

Wymiana uszczelki głowicy Escort MK7 benzyna,naprawa głowicy

Demontaż głowicy, wymiana paska rozrządu, uszczelki pod głowicą, uszczelniaczy zaworowych i sporo innych przy tym w ford escort MK 7 1,4 EFi


Fotorelacja stworzona przez amatora. Nie jestem specjalistą. Relację zrobiłem z chęci pomocy innym którzy nie boja się zajrzeć pod maskę a potrzebują kilku wskazówek przedtem. Wszystko co robisz wg tej fotorelacji - robisz na własną odpowiedzialność. Mimo to dołożyłem wszelkich starań aby uniknąć błędów w opisach a jeśli takie są, to albo nie wiem o nich albo je przeoczyłem.


Najpierw odepnij klemę ujemną z akumulatora i wypuść płyn chłodniczy przez otwór w dolnej części chłodnicy.


1 Wyciągamy zbiorniczek wspomagania bez lub jak kto woli po spuszczeniu oleju z układu wspomagania. Ja nie wypuszczałem




2 Odkręcamy obudowę paska rozrządu . Kluczyk nasadowy 10
...

[silnik benzyna] Wymiana uszczelki głowicy Punto

Części:

- UPG
- Pasek rozrządu + ewentualnie napinacz i pompa (w zależności od przebiegu na starych gratach) powyżej 50kkm warto imho.
- Płyn chłodniczy 5l
- Olej + filtr oleju
- UPZ
- oring i simmering wałka rozrządu
- uszczelka kolektora wydechowego/ssącego
- drobny papier scierny
- rozpuszczalnik, benz ekstrakcyjna itp.
- szpilki głowicy x10szt
- silikon wysokotemp.
- cybanty i inne pierdoły.
- KLUCZ dynamometryczny !!! + ewentualnie kątomierz do klucza.


Poziom trudności: 4/10

0. Odpinamy aku.
1. Zrzucamy rozrząd -> http://fiatpunto.com.pl/topic3610.html
2. Zdejmujemy obudowe filtra itp.
3. Odkręcamy kolektory
4. Odkręcamy głowicę - długim kluczem w kolejnosci odwrotnej od kolejności przykręcania:



Odpinamy całą wiązkę elektr.

Fotki poglądowe:

...

[silnik]Wymiana uszczelki głowicy c12nz/c14nz/c16nz/c18nz

Uszczelka pod głowicą

Wymiana uszczelki pod głowicą.

Narzędzia potrzebne do operacji na serduchu:
- klucze od 8 do 21
- klucz dynanometryczny
- młotek
- odrdzewiacz
- nowa uszczelka
- tzw. Hermetyk (bezglutenowiec, ale jest drogi a Hermetyk niedostępny)
- benzyna do mycia
- szpachelka ostra
- szczotka druciana
- 2 piwka

Wiec na początku zabrałem się za odkręcenie wydechu (można odkręcać kolektor wydechowy ale po co?) Odkręciłem 2 śruby na sprężynach (klucz 14)


potem przyszła pora na nakładkę na wtrysk i odczepienie wszystkich przewodów zaznaczonych na zdjęciu:
między innymi:
- doprowadzenie paliwa
- powrót paliwa
- dopływ gazu
- rurki podciśnienia
oraz wypinamy wiązke z czujników, od krokowca i wtrysku.



...

Sposób na docieranie zaworów w głowicy

Witam

Czeka mnie niedługo docieranie zaworów w głowicy.
Kiedyś robiłem to ręcznie za pomocą takiej korby zaciskanej na trzonku zaworu i kreciłem, oczywiście przy zastosowaniu odpowiedniej pasty. Jednak takie kręcenie 16 zaworów staje się dość długie i męczące.
Na allegro widzę, że są takie specjalne docieraczki do zaworów i ręczne i takie do wiertarki.
Jak np. cos takiego:
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=docieraczka

Koszt, hmm ponad 100zł za takie fiobzio to za dużo, można by zrobić sobie coś takiego w garażu, jednak zastanawiam się nad czymś innym, może lepszym.

Mam zieloną wiertarkę z regulacją obrotów i stojak do niej też zielony. Może by tak położyć i umocować do podstawy tego stojaka głowicę komorami spalania do góry, dorobić sobie pręcik z zakończoną gumą i go założyć w jarzmo wiertarki. Trzeba by jeszcze wyosiować docierany zawór z osią wiertarki, ...

kolejność odkręcania śrub głowicy fiat 125p

witam, mógłby ktoś pokazać na schemacie kolejność odkręcania śrub głowicy we fiacie 125p ?

Moment i sposób dokręcania głowicy

Potrzebuję dowiedzieć się jak poprawnie dokręcić głowicę w Renault Laguna I silnik 2.2 dT.

Chodzi mi o to czy jak dokręcę ją na początek 20 NM potem każdą śrube o jej wartość kątową to następnie mam odkręcic wszystkie śruby i ponownie dokręcać czy odkręcać np śrubę 1 i 2 i je dokręcić i następnie sruby 3 i 4 odkręcić i dokręcic itd.


Pytam bo spotkałem się z obydwoma wersjami a dopiero pierwszy raz mam doczynienia z takim silnikiem,

silnik-dokrecanie glowicy

dzien dobry panowie chcial bym uzyskac podpowiedz lub jakies forum gdzie znjade z jaka sila mam dokrecic glowice w peugocie partnerze benzyna 1.8 ośmio zaworowy bo kolejnosc juz znam dzieki wielkie z gory ;]pozdr

Moment dokrecania głowicy brava 1.4

Panowie mam pytanie odnośnie dokręcania głowicy w fiacie brava 1.4 12v otóż czytałem na kilku stronach że dokręca się te śruby z momentem 20 Nm + 50 Nm + 90 stopni + 90 stopni , a w książce serwisowej pisze że 20 Nm + 50 Nm + 90 stopni + 90 stopni + 90 stopni . Powiedzcie mi teraz panowie która z powyższych opcji jest prawidłowa bo zgłupiałem.