| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako fwd |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Wymiana klocków tył Audi A6/C6 fwd (np. 2.0 TFSI) Potrzebne narzędzia i materiały: 1)Klucz do kół + adapter śruby zabezpieczającej 2)Lewarek 3)Kobyłka (dla niewtajemniczonych – „stojak” który kładziemy pod auto żeby w razie uszkodzenia lewarka auto nie spadło nam na ziemię, lub jeszcze gorzej - naszą głowę) 4)Grzechotka + 2x klucz nasadowy 13mm (1x krótka nasadka – do dolnych śrub, 1x dłuższa nasadka do śrub na górze) 5)Klucz płaski 15mm 6)Imadełko do cofania tłoczka 7)Szczoteczka druciana (opcjonalnie) 8)Mały pilnik (opcjonalnie) 9)Interfejs VAG +komputer lub urządzenie serwisowe MaxiEST EST201 (jeżeli nie mamy ani jednego ani drugiego, to polecam zakupić to pierwsze - EST201 lub podobne urządzenie kosztuje około 200 euro, za 350 euro można mieć legalnego VCDS'a którego możliwości nie są ograniczone jedynie do hamulców) 10) Klocki hamulcowe – w moim przypadku APEC PAD1324 – są to ...
|
11962 |
0 |
<head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250" /> <title>Untitled Document</title> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; } .style1 { font-size: xx-large; font-weight: bold; } .style2 {font-size: 12px} --> </style></head> <body class="style1"> <p>AF-13, AF-14 i AF-17</p> <table border="1" cellpadding="0" width="96%"> <tr> <td><p> </p></td> <td><p>AF13 (-II)</p></td> <td><p>AF14</p></td> <td><p>AF17</p></td> </tr> <tr> <td><p>1.</p></td> <td><p>2,807</p></td> <td><p>3,606</p></td> <td><p>2,807</p></td> </tr> <tr> <td><p>2.</p></td> <td><p>1,479</p></td> <td><p>2,060</p></td> <td><p>1,479</p></td> </tr> <tr> <td><p>3.</p></td> <td><p>1,000</p></td> <td><p>1,366</p></td> <td><p>1,000</p></td> </tr> <tr> <td><p>4.</p></td> <td><p>0,735</p></td> <td><p>0,982</p></td> <td><p>0,735</p></td> </tr> <tr> <td><p>R</p></td> <td><p>2,769</p></td> <td><p>3,949</p></td> <td><p>2,769</p></td> </tr> <tr> <td><p>max. Przenoszony moment obrotowy</p></td> <td><p>150 Nm</p></td> <td><p> </p></td>[br ...
|
4138 |
0 |
<head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250" /> <title>Untitled Document</title> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; } .style1 { font-size: xx-large; font-weight: bold; } --> </style></head> <body> <p class="style1">F-16</p> <table border="1" cellpadding="0" width="60%"> <tr> <td><p> </p></td> <td><p>F16CR</p></td> <td><p>F16WR</p></td> </tr> <tr> <td><p>1.</p></td> <td><p>3,417 / 3,545*</p></td> <td><p>3,417 / 3,545*</p></td> </tr> <tr> <td><p>2.</p></td> <td><p>2,158</p></td> <td><p>1,952</p></td> </tr> <tr> <td><p>3.</p></td> <td><p>1,480</p></td> <td><p>1,276</p></td> </tr> <tr> <td><p>4.</p></td> <td><p>1,121</p></td> <td><p>0,892</p></td> </tr> <tr> <td><p>5.</p></td> <td><p>0,892</p></td> <td><p>0,707</p></td> </tr> <tr> <td><p>R</p></td> <td><p>3,333 / 3,167**</p></td> <td><p>3,333 / 3,167**</p></td> </tr> <tr> <td><p>Sprzęgło</p></td> <td><p>mechaniczne</p></td> <td><p>mechaniczne</p></td> </tr> <tr> <td><p>Zmiana biegów</p></td>[br ...
|
3475 |
0 |
<p class="style1">F-10</p> <table border="1" cellpadding="0" width="42%"> <tr> <td><p> </p></td> <td><p>F10/5</p></td> </tr> <tr> <td><p>1.</p></td> <td><p>3,545</p></td> </tr> <tr> <td><p>2.</p></td> <td><p>1,957</p></td> </tr> <tr> <td><p>3.</p></td> <td><p>1,303</p></td> </tr> <tr> <td><p>4.</p></td> <td><p>0,892</p></td> </tr> <tr> <td><p>5.</p></td> <td><p>0,707</p></td> </tr> <tr> <td><p>R</p></td> <td><p>3,308 / 3,182*</p></td> </tr> <tr> <td><p>Sprzęgło</p></td> <td><p>mechaniczne</p></td> </tr> <tr> <td><p>Zmiana biegów</p></td> <td><p>Lewarek mechaniczny</p></td> </tr> </table> <p>Zastosowanie:</p> <table border="1" cellpadding="0" width="112%"> <tr> <td><p><strong>Model</strong></p></td> <td><p><strong>Kod silnika</strong></p></td> <td><p><strong>Alphacode/Kod części</strong></p></td> <td><p><strong>Przełożenie główne</strong></p></td> </tr> <tr> <td rowspan="5"><p>Ascona C</p></td> <td rowspan="5"><p>13N, 13S, A13S, S13S</p></td> <td><p>EH, EP</p></td> <td><p>4,18</p></td> </tr> <tr> <td><p>fiolet<br /> - 13N/S-1696057 (z Blokadą mechanizmu różnicowego)</p></td> <td><p>4,18</p></td> </tr> <tr> <td><p>EJ<br /> 13N/S-1696058 ...
|
2065 |
0 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,26 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|
