[podwozie]Wymiana bębnów i szczęk hamulców HONDA Civic V gen

Wymiana bębnów i szczęk hamulców bębnowych / Pełne czyszczenie i konserwacja HONDA civic LSi hathback 3D
1. Bezpieczny demontaż

W kabinie, pod popielniczka pasażerów mamy śrubę napinająca linki hamulca ręcznego. Popuszczamy ja prawie całkowicie kręcąc w lewo.

Dokonujemy demontaż malowanych bębnów.

Po zdjęciu bębna hamulcowego wydmuchujemy pyl sprężony powietrzem a następnie przystępujemy do demontażu elementów hamulca.

2. Wyciągamy sprężyny każdej szczeki hamulca

Kombinerkami lub nawet ręka przyciskamy blaszkę sprężynująca i staramy się obrócić o 90 stopni trzpień (lub blaszkę). Następnie blaszkę wyciągamy do siebie a trzpień wypychamy w stronę auta.

Szczeki są teraz luźne, trzymają je na gorze i dole gniazda, do których dociskane są za pomocą sprężyn.

3. Uwalniamy szczeki z dolnego uchwytu

Wycia gamy sprężynkę zza jęzorka. Następnie wyciągamy szczeki z dolnego uchwytu ...

[Tuning] Instalacja zestawu INDIGLO w Hondzie Civic MB2 5D

Montaż oświetlenia Indiglo zegarów oraz oświetlenia nawiewów Indiglo w Hondzie civic 95-00 5 drzwi (Modele MA, MB, MC i wersje silnikowe 1.4 do 1.8)


Instalacja oświetlenia zegarów:

Potrzebne narzędzia:
- tarcze Indiglo - moje kupione za pośrednictwę sklepu moman.pl - mogę polecić jako sprzedawcę!
- śrubokręt krzyżakowy średni (odkręcanie mocowań licznika itp)
- śrubokręt krzyżakowy mały (odkręcenie śrubek na tarczach)
- śrubokręt płaski średni (do podważania mocowań itp)
- voltomierz - multimetr miernik - aby sprawdzić gdzie jest + i -

UWAGA:
Weźcie szczególna uwagę aby śrubokręt do odkręcania śrubek na tarczach był dobrze dopasowany aby ich nie pokaleczyć za bardzo.

Na początku, ostatnie zdjęcie starych tarcz...


Zapamiętujemy ustawienie wskaźnika paliwa (wyczytałem ze należy pamiętać aby po modyfikacji ustawić takie samo wskazanie - ...

[silnik benzyna]Regulacja luzów zaworowych Honda Civic V ge

Demontaż pokrywy zaworów – demontaż górnej części osłony paska rozrządu – regulacja luzów zaworowych



1. Wyciągamy kable wysokiego napięcia ze świec oraz linkę gazu.

Pokrywa zaworów ma wyglądać tak jak na zdjęciu obok. Linka gazu zaznaczona na zdjęciu oraz skąd ja wyciągnąć. Można ja zakrzywić w stronę szyby i tam gdzieś zaczepić aby nie przeszkadzała.



2. Odkręcamy nakrętki mocujące i ściągamy wąż odmy.

4 nakrętki na klucz 10. Waz zamocowany jest opaska, która należy potraktować kombinerkami i ściągnąć od siebie. Następnie jeżeli waz nie chce zejść chwycić go delikatnie kombinerkami przy jego końcu (tam gdzie jest nałożony na króciec osłony rozrządu) i delikatnie obruszać. Czerwone przekreślenia oznaczają tylko tyle ze juz w tym momencie nie powinno być linki gazu.



3. Rozbrojona pokrywa i ...

[tuning] tuning zegarów HONDA Civic V gen

Rozbieranie zegarow na czesci / Montaz ringow / Podswietlenie niestandardowe / Wymiana szybki

1. Zaczynamy od zdemontowania zegarów

2. Demontaż przysłony z "szybka"
Wyciągamy na sile "popychadełko" do zerowania licznika - zejdzie gumowy przycisk i zostanie tylko cienki pręcik.
Wciskamy i wypychamy 6 zaczepów (jak pokazują strzałki).
Na ujecie obok widać niebieskie punkty na foli drukowanej - są to żarówki/diody podświetlenia zegarów.

3. Widok na zegary bez przysłony z szybka
Teraz dokładnie widać same tarcze i ich kształt.

4. Widok na przysłonę z szybka
Tutaj widać, ze symbole lampek sygnalizacyjnych nadrukowane są na przezroczystych tłach. Może ta informacja się komuś przyda:)
Chociaż ja nie jestem za zmiana kolorystyki tych lampek.

5. Demontaż szybki
Szybka przyklejona jest na twardy klej - także po niewielkim naruszeniu pęka i szybka ...

[podwozie] Wymiana tulei stabilizatora przód Civic VI gen.

Stuk-puk... Diagnoza: tuleje stabilizatora przedniego.

Do wymiany potrzeba bardzo niewiele - grzechotka z kluczem 12 wystarczy.

Podnosimy samochód na podnośniku, po czym pod wahacz podkłądamy klocek aby oba przednie wahacze były na podobnym poziomie.



Po podłożeniu klocka pod wahacz opuszczamy auto podnośnikiem, aby usiadło wahaczem na klocku. Jest to najprostszy sposób pozbycia się prężenia stabilizatora - jeśli będzie duża różnica między wahaczami, to wymiana tulei będzie gehenną.

Tuleje znajdują się na kołysce silnika i są przykręcone kotwami w kształcie podkowy, śruby są 2 na klucz 12.





Po odkręceniu tego możemy lekko dogiąć stabilizator w dół i zdjąć zmęczone życiem stare tuleje.





A mocowanie tulei wygląda tak:


[br ...

Podłączenie radia pod fabryczną kostke w Honda Civic

Wielu użytkowników po zakupie auta modyfikuje sprzęt audio według swego upodobania.Ileż to razy było niemiłe zaskoczenie,kiedy po zdemontowaniu grajka,którego używał poprzedni właściciel,ukazywał się widok mrożący krew w żyłach-plątanina kabli niechlujnie zailozowanych taśmą lub inne-poucinane bez litości cążkami.......

Przedstawię schemat podłączenia radia pod fabryczną kość w Hondzie civic VI gen 5d po lifcie
W lewej kolumnie będą opisane przewody z kości fabrycznej-w prawej przewody ogólnodostępnych w handlu kości ISO (podłączenie wg kolorów)

ZASILANIE
1.czarny ---->czarny
2żółto-czerwony ----> czerwony
3.biało-czarny ----> żółty

GŁOŚNIKI
1.niebieski ----> biały (LP+)
2.szaro-czarny ----> czarno-biały (LP-)
3.niebiesko-żółty ----> zielony (LT+)
4.szaro-biały ----> czarno-zielony (LT-)
5.czerwono-żółty ----> fioletowy (PT+)
6.brązowo-biały ----> czarno-fioletowy (PT-)
7.czerwono-zielony ----> szary (PP+)
8.czarno-brązowy ---->czarno-szary (PP-)

Zasilanie jest podpięte pod stacyjkę-możliwość słuchania radia po przekręceniu stacyjki w pozycję I (bez ...

[nadwozie] Demontaż drzwi Honda Civic V gen

Demontaż drzwi – demontaż zawiasa drzwi – wymiana sworznia zawiasa drzwi – regulacja drzwi



1. Przed rozpoczęciem pracy.

Chowamy lusterko (dla bezpieczeństwa i wygody). Opuszczamy szybę maksymalnie w dół (żeby mieć za co złapać drzwi i tez dla bezpieczeństwa. Otwieramy drzwi maksymalnie.



Przygotowujemy narzędzia i przyrządy:

* klucz 12 najlepiej rożne rodzaje
* nieduży młotek (wymiaru 20x20mm)
* wkrętak płaski z ostrą końcówką (do zawleczek niepełnokołowych)
* podnośnik samochodowy (lewarek) hydrauliczny lub nożycowy (lub druga osoba)

Na zdjęciu jest przykład miejsca podparcia drzwi podnośnikiem.



2. Wybijamy bolec ogranicznika drzwi.

Uderzamy od dołu i otwieramy z czuciem drzwi aż dojdą do oporu (uwaga na błotnik, przy źle wyregulowanych drzwiach można sobie zarysować np. drzwi).
...

[elektryka] Jak odczytać błądy z komputera Civic V gen

"Samodiagnostyka" czyli jak odczytać samemu błąd zapisany w pamięci komputera



1. Demontujemy schowek lub macamy wtyczkę.

Szukamy szarej wtyczki nad komputerem przy nogach pasażera. Znajduje sie on w gumowym "gniazdku" koloru zielonego. Na zdjęciu obok widok na gumowe gniazdko widziane po prawej stronie przy otwartym schowku.



2. Widok dokładny na szukana wtyczkę.

Zdjęcie zrobione przy zdemontowanym schowku. Kolory kabli wtyczki:

* biało/zielony
* brązowy

Ważne aby wtyczka miała tylko 2 przewody.



3. Wyciągnięta wtyczka.

Tak wygląda wtyczka wyciągnięta spod kokpitu i przygotowana do samodiagnostyki. Mostek czyli polaczenie dwóch przewodów wtyczki dokonujemy po przekręceniu zapłonu.

Błąd który zapalił sie podczas jazdy po ponownym włączeniu Bedzie sygnalizowany ponownie przez świecenie kontrolki silnika. ...

Honda Civic VI - zamek centralny nie daje znaku życia

Witam,

od nie dawna mam Hondę (wersja 3d), zauważyłem, że zamek centralny nie działa, dziś dokładnie się przyjrzalem sytuacji - zdjelem poszycia drzwi kierowcy i pasazera...

podsumowanie:

- strona lewa (kierowcy): siłowniczek zamka prawdopodobnie wymieniany ma biały kolor, ida do niego kabelki z czego: bialy (napiecie 3,03V), pomaranczowy (napiecie 1,33V), zolty i zielony (tu nie ma napiecia, takie same kable ida do silowniczka w drzwiach pasazera, wiec te kable sa do sterowania zamkiem w drzwiach pasazera poprzez zamek w drzwiach kierowcy)

- strona prawa (pasazera): silowniczek zamka jest czarny, nosi symbol A355521, id do niego 2 kabelki (zielony i zolty, bez napiecia)

w czym lezy problem? w wiazce kabli po stronie kierowcy ? czy jednak winny jest silowniczek w drzwiach kierowcy ?

jakie powinny byc napiecia w kabelkach pomaranczowym i bialym ? ...

[silnik benzyna] Wymiana filtra paliwa Honda Civic V gen

1. Dane filtra i potrzebne narzędzia.

Filtr znajduje sie w komorze silnika, niedaleko szyby, przy numerach nadwozia. Numer części PP 870. Potrzebne klucze: 17 i 14 płaskie, 10 oczkowa gięta.



2. Popuszczamy śruby.

Nie odkręcamy! tylko popuszczamy śruby w kolejności (najpierw ta z lewej [1] odkręcana poziomo, później z prawej [2] odkręcana pionowo). Jest to wejście i wyjście paliwa z filtra.



3. Przygotowanie nowego filtra.

Wyjmujemy nowy filtr (na zdjęciu pierwszym od góry) oraz uszczelki.



4. Demontujemy uchwyt.

Odkręcamy 2 śruby mocujące uchwyt filtra paliwa (klucz 10 nasadowy gięty) znajdujące sie po prawej stronie filtra.



5. Odkręcamy nakrętkę.

Odkręcamy nakrętkę (klucz 10 nasadowy gięty) znajdująca sie poniżej ...

[elektryka] Montaż halogenów uniwersalnych Honda Civic V gen

1. Pryskamy odrdzewiaczem śruby mocujące (ze wszystkich punktów poradnika, patrz niżej).

Są one bardzo narażone na brud i sol - dlatego warto je "rozpuścić". 5szt śrub na spory wkrętak krzyżakowy widoczne po podniesieniu maski (zostawiamy przynajmniej jedna dokręcona żeby nam zderzak nie spadł).



2. Boki zderzaka.

Odkręcamy mocowania boczne (blachowkręty wkręcone w kolki rozporowe). Warto odkręcić jedna z pobliskich śrub i wyjąc kolek rozporowy nadkola - wtedy będzie łatwiej odchylić nadkole i dostać sie do śruby mocującej zderzak. Dojście do nich jest "od spodu" czyli wkrętak krzyżakowy zwykły w pionie skierowany końcówką w gore. Linia przerywana pokazuje jak włożyć wkrętak. Pryskamy odrdzewiaczem przez szczelinę zderzaka tak jak poniżej.




3. Mocowanie dolne zderzaka.

Te śruby dość mocno trzymają z uwagi na ich znaczenie oraz położenie (nisko, ...

[tuning] Lampy w stylu TYPE-R Civic

Lampy al'a TypeR

Krótki tutorial jak w niedrogi sposób można przerobić przednie lampy aby przypominały te montowane w civicu TypeR VI gen. który był produkowany tylko na Japonię. Tutorial dotyczy civic w nadwoziu coupe i hatchback 3d.

Wykonanie tej przeróbki wymaga ściągnięcia lamp więc lepiej sobie zaplanować czas bo autem nie da się przez jeden dzień jeździć.



Co nam będzie potrzebne:

* denaturat lub benzyna ekstrakcyjna (do kupienia w marketach budowlanych)
* opalarka lub suszarka do włosów
* klej do wklejania szyb (dostępny w sklepach motoryzacyjnych lub sklepach z lakierami samochodowymi)
* farba czarny mat w spreju-najlepiej firmy Motip (sklepy motoryzacyjne, z lakierami samochodowymi, markety)
* śrubokręt krzyżakowy
* klucz '10 i '9
* gąbeczka do mycia naczyń z szorstką warstwą



...

[podwozie] Wymiana tylnych łożysk Civic

Ponieważ dużo jest na forum zapytań odnośnie wymiany łożyska. Przedstawiam wam poradnik jak łatwo i szybko zrobić to samodzielnie. Wiadomo że zakup tej części do naszych Hondek nie należy do tanich. Cena łożyska z piastą waha się od 190 do ponad 300 złotych. więc warto zaoszczędzić parę złotych na wymianie, która jest całkiem prosta. Zajmie nam ok 1h czasu.



Co musimy przygotować:

* nowe łożysko z piastą
* podnośnik
* klucz do kół
* 2 śruby 8mm do zdjęcia bębna (z łbem na klucz nr 13), najlepiej nasadowy z grzechotką lub oczkowy
* klucz nasadowy nr 32 + jakaś rurka jako dźwignia, do odkręcenia piasty (jeśli nie dysponujemy takim cudem warto sobie taki klucz pożyczyć)
* 2 przecinaki - mały i większy, koniecznie dobrze zaostrzone
* jakiś większy młotek
* średni śrubokręt płaski[br ...

[nadwozie] Demontaż foteli przednich Honda Civic V gen

Demontaż foteli przednich – demontaż zagłówków – smarowanie mechanizmów – zdjęcie oryginalnych pokrowców do prania



1. Zaczynamy od wyjęcia fotela z auta.

Mamy 4 śruby na klucz 13, dwie przednie ustawione prawie w poziomie. Z tylu siedzenia trzeba zdjąć osłonki plastikowe i pod nimi są w podłogę wkręcone kolejne dwie śruby. Warto zaopatrzyć sie w smar, najlepiej jakiś stały typu ŁT-40 do łożysk oraz w czarna farbę ftalowa (do metalu, może być jakaś na rdze).



2. Zdemontowany fotel zabieramy do domu.

Po chwili napatrzenia sie na nowy fotelik do kompa i wypiciu kawy (bo trzeba 5 godzin robić) zdejmujemy zagłówek. Wciskamy paluchy pod zagłówek od strony "drzwi", wciskamy przycisk i ciągniemy zagłówek w gore.



3. Demontujemy osłonkę z prowadnicami zagłówka.

...

Honda civic 1.4 gaśnie jak zimna, falują obroty, spadek mocy

witam
mam problem z swoją hondą civic 1.4 96r. zaznaczam że nie ma znaczenia czy jade na benzynie czy na gazie problemy są takie same, otóż gdy samochód jest zimny po odpaleniu (pierwsze odpalenie jest bezproblemowe)ciężko wchodzi na obroty, ma muła, spadek mocy, i nie trzyma wolnych obrotów. Gdy zgaśnie jak jest jeszcze zimny to cięzko go odpalić trzeba strasznie długo kręcic rozrusznikiem, a gdy jest ciepły (rozgrzany) ma już wolne obroty, na biegu jałowym gdy się przygazuje to obroty opadają prawie do zera a następnie wracają na 1000 ob. Natomiast podczas jazdy przy hamowaniu i wciśnieciu sprzęgła obroty opadają i samochód gaśnie ( wkurzające jest to szczególnie w mieście) zawsze gdy obroty są powyżej 2 tyś, a czasami gdy obroty nie przekraczają 2 tyś przy wciśnięciu sprzęgła. Do tej pory zrobiłem regeneracje parownika, wymieniłem świece przewody WN i silniczek krokowy. pomóżcie bo nie wiem co dalej już robić.[br ...

[ogólne] Demontaz zegarow HONDA Civic V gen

1. Zaczynamy od zdemontowania czarnej atrapy kokpitu.

2. Mając zdjęta czarna atrapę odkręcamy zegary

Cztery śruby na wkrętak krzyżowy - dojście bardzo dobre:) pokazane niebieskimi punktami na zdjeciu obok, białe linie wskazują linie przyłożenia wkretaka.

3. Obracamy we wnęce kokpitu zegary o około 90 stopni

UWAGA! aby nie zarysować kokpitu pod zegarami.

Kokpit w pewnym położeniu prawie poziomym pozwoli się wyjąc z wnęki.

4. Odczepiamy dwie wtyczki główne.

Umieszczone są na skrajach zegarów. Jedna prostopadle do krawędzi, druga pod katem 45 stopni.

Ta wskazana strzałka niebieska ma dość długi kabel także spokojnie zegary wyjdą aż się oprą o kierownice, polecam ta na początek odpiąć. Trzeba wcisnąć w niej "języczek" i delikatnie wyciągnąć.

Stykami jest folia z nadrukiem miedziowym także delikatnie, żeby jej nie ...

[ogólne]Demontaz wentylatora nawiewu HONDA Civic V gen

1. Wyciągamy od spodu wtyczkę zasilająca
Ściskamy i wyciągamy. Nie ciągniemy za kabel!

2. Tak to wygląda od spodu wraz z mieszalnikiem
Odkręcamy 3 wkręty od spodu - tak jak na pomocnym zdjeciu obok. Wkrętak plaski lub gwiazdka.

3. Wyciągamy delikatnie wentylator w dol.
Możemy również zdemontować sama turbinę.

* ściskamy opaskę i ściągamy ja z wirnika
* lekko podważamy zabezpieczenie na trzpieniu (jednak powinno wyjść bez tego)
* podważamy wirnik np kluczami płaskimi (z obu stron aby go nie wykrzywić), powinien wyjść powoli w gore, może być przy korodowany do walka


Po zdjeciu można go solidnie wyszorować mocząc w wodzie.

Warto również utworzyć klapkę od spodu (taka która trzyma jedna z przykręconych śrub i dmuchnąć w uzwojenia aby wyszedł pyl. Klapka ta jest widoczna na zdjeciu w ...

[nadwozie]Wymiana szkiełka lusterka zewnętrznego Civic V gen

1. Co potrzebne do wymiany szkiełka?

* przyda sie wkrętak plaski
* wkrętak krzyżakowy
* opalarka lub gorąca suszarka
* kombinerki
* nowe szkiełko sferyczne



2. Odkręcamy wkrętakiem krzyżakowym mocowanie wkładu. Śruba znajduje sie od spodu lusterka.

Następnie wyciągamy szkiełko wraz z mechanizmem sterującym na bok. UWAGA NA KABLE/LINKI!!!





3. Wyciągamy zabezpieczenie tylnego mocowania sprężyny lusterka.

Podnosimy trzpień kombinerkami w gore jednocześnie próbując wyciągnąć sworzeń.



4. Mając odbezpieczony środek lusterka musimy "wyrwać" jego ślimaki/linki.

Trzeba zwrócić uwagę żeby nie uszkodzić osłonek gumowych i zaczepów plastikowych. Nie trzeba sie bać trzasków, dokładnie nie wiem jak to jest w manualnych ale chyba podobnie, pewnie zamiast ślimaków są linki zaczepione.
[br ...

Brak podświetlenia deska rozdzielcza Honda Civic 1.4

Mam problem z podświetleniem pokręteł regulacji nawiewu/ dmuchawy przy Hondzie civic 1.4 1999, jak dostać sie do środka i jakie żaróweczki są potrzebne?


Przeniosłem z działu "Nadwozie" do " Elektryka i elektronika"
Bisu

[elektryka]Wymiana żarówek w lampach przednich Civic V gen

1. Otwieramy maskę i zaglądamy do prawej lampy.

Kolory oznaczają odpowiednie rozmieszczenie żarówek:

* żółty - żarówka postojowa 5W wsadka (oznaczenie 5W5), można przekręcić i wyciągnąć bez problemu (o tym dalej w poradniku),
* niebieski i biały - żarówka dwu-włóknowa (mijania/drogowa) (oznaczenie H4 55/60W).



2. Wyciągamy zbiorniczek wspomagania.

Jest on po prostu włożony od strony kabiny, wystarczy pociągnąć go w gorę. Najlepiej go gdzieś zaprzeć lub trzymać lewa ręką w górze.



3. Wyciągamy wtyczkę z klosza głównego.

Aby tego dokonać należy lekko wgiąć gumę ochronna i ścisnąć wtyczkę z dwóch strona (lewa i prawa strona auta), są tam takie przyciski i wyciągnąć.



4. Ściągamy gumę ochronną.

O ile prawidłowo jest ona założona to ...

[nadwozie] Wymiana kierownicy z airbagiem Civic

Jak zmienić kierownicę z airbag SRS



Czego potrzebujemy?

* śrubokręt płaski i krzyżakowy
* śrubokręt z końcówką TORX 30
* klucz nasadowy 19 z przedłużką i grzechotką
* 30 minut wolnego czasu



1. Odłączamy całkowicie akumulator i czekamy 3 minuty (kondensatory muszą się rozładować w układzie SRS).



2. W drugiej kolejności zdejmujemy zaślepki z boku kierownicy (najlepiej podważyć je płaskim śrubokrętem) lub w przypadku tempomatu odłączyć i odkręcić tempomat (śrubokrętem krzyżakowym).



3. Następnie przy pomocy końcówki TORX 30 odkręcamy 2 śruby mocujące poduszkę powietrzną. Po jednej śrubie z każdej strony (śruby znajdują się pod zaślepkami po bokach kierownicy - zaznaczone kolorem żółtym).



4. Po wykręceniu śrub mocujących poduszkę odchylamy ...

[silnik benzyna] Wymiana termostatu Civic V gen

Wymiana termostatu – odpowietrzanie układu chłodzenia



1. Odczepić wąż górny chłodnicy.

Zaczynamy od mocowania w okolicach termostatu.



2. Kolejne mocowania.

Zaznaczone dwa łączniki wężów.



3. Ostatnie mocowania węża.



4. Odkręcamy masę kluczem 10...

...aby nie uszkodzić kabla przy wyciąganiu obudowy i w celu dobrego dojścia do czyszczenia obudowy i gniazda.



5. Odczepiamy wtyczkę i odkręcamy obudowę.

Dwie śruby na klucz 10. Warto podstawić pod autem miskę w tym rejonie ponieważ jak odkręcimy śruby nie powinien ale może zacząć juz wydostawać sie płyn chłodzący.

Wyleci go około 2 litrów i tyle musimy mieć w zapasie. Najlepiej mieć troszkę więcej w razie ...

[tuning] Rozpórka Civic - samodzielne wykonanie

Postanowiłem zmajstrować sobie rozpórkę i chcę się tym z wami podzielić.



Potrzebne rzeczy :

* rurka - w moim przypadku średnica 25 mm
* blacha 4mm
* kątówka
* spawarka
* trochę farby
* nożyczki
* tektura



Zaczynamy od zrobienia modelu uchwytu z tektury, im dokładniejszy model tym mniej potem szlifowania ( niestety nie mam fotek modelu ) następnie odrysowujemy go na blasze bardzo dokładnie i wycinamy , tu jest sporo męczarni ale ja dałem radę to i wy dacie, musicie zrobić 2 takie uchwyty:




Teraz bierzemy rurkę i musimy ja odpowiednio wyprofilować ja w tym celu nacinałem ją giąłem i spawałem, musiałem tak zrobić tylko w 2 miejscach bo znalazłem taką która na końcach była juz zagięta:[br ...

[tuning]Wymiana podswietlenia przyciskow i ludzików Civic

Demontaz regulatora nawiewu / Demontaz dolnej czesci kokpitu z gniazdem zapalniczki / Wymiana podswietlenia przyciskow i "ludzikow" Honda civic SLi

1. Potrzebne elementy podświetlenia do wymiany

Diody LED w przyciskach (oporniki wbudowane w panelu):

5szt zielonych (+1szt na przycisk klimatyzacji)

2szt żółtych

Żarówki podświetlenia lodzików:

2szt T5 wsadka 1.2W lub odpowiednik LED (z opornikami do napięcia 12V)

2. Odkręcamy dwie śruby po bokach dolnej części kokpitu z gniazdem zapalniczki
Śruby "żółte" na wkretak krzyżakowy.

3. Odkręcamy dwie śruby od dołu
Śruby czarne z łbami w kształcie podkładek na wkretak krzyżakowy.

4. Odchylany górna cześć odkręconego elementu
W dolnej części odkręcony element włożony jest od góry na bolcach, należy wiec odgiąć do siebie i w gore oraz odłączyć wtyczkę zaznaczona na ...

Nadmuch powietrza w Hondzie Civic

Mam problemy z dmuchawą nawiewu powietrza w Hondzie civic 1.4 is,90km z 1998roku,nawiew na 1 i 2 biegu jest słabo wyczuwalny,na 3 i 4 jakoś wieje,dodatkowo,słabo grzeje,w porównaniu z innymi autami które miałem,także nie jest tak ciepły,mimo że wymieniony został termostat,prosze o poradę-czy civic ma takie słabe grzanie? i ten nadmuch