[nadwozie] Wymiana wkładek zamków Cinquecento

Wymiana wkładek w zamkach Fiat cinquecento.



Stacyjka:

1. Odkręcić trzy śrubki.



2. Włożyć kluczyki do stacyjki i śrubokręt w zaznaczone miejsce.



3. Wcisnąć śrubokręt w cypelek przekręcając stacyjkę w pozycję MAR wyciągnąć wkładkę.



Bagażnik:

1. Odkręcić dwie śruby.



2. Odkręcić zaznaczoną śrubkę.



3. Wybić kołek z zamka.



4. Wyciągnąć wkładkę z plastikową obudową.



5. Wcisnąć śrubokręt w cypelek i wyciągnąć wkładkę z obudowy.



Klamka:

1. Odkręcić śrubę.



2.Przesunąć klamkę w kierunku ...

Cinquecento 700 gaźnik FOS

cinquecento 700 gaźnik FOS
W czasie jazdy przy małych obrotach silnika samochód zaczyna skakać. Wystarczy minimalnie dodać gazu, aby efekt znikł. Założono nowy gaźnik po regeneracji i to samo. Na postoju silnik pracuje równo przy każdych obrotach. Zmienione świece i przewody wysokiego napięcia. Jako przyczyna ,co jeszcze można sprawdzić.

Mechanizm Zmiany Biegów Fiat Cinquecento 700

witam. Ostatni jechałem i czasem 3 bieg mi coś blokowało lecz wystarczyło lekko w prawo odbić i do przodu i 3 wchodziła. Moja mama nie wiedziała i na siłe chciała wbić i coś puściło. Gdy odkręciłem pokrywe z mechanizmu zmainy biegów wyleciały mi w 2 częściach jakieś kawałki plastikowe białe. co to może być, Teraz wbija mi sie tyylko 1 i 2 bieg i wsteczny. i lewarek lata na boki

[elektryka] Modyfikacja zegarka Cinquecento

Od jakiegoś czasu jeździmy na światłach także w dzień. Problem pojawia się w słoneczne dni gdy godziny na zegarku nie widać. Jest na to prosty sposób (nie mój niestety).

Manual pokazuje jak zmienić instalację zegarka, żeby po włączeniu świateł nie przygasało jego podświetlenie.



Potrzebne rzeczy:

* klucz torx T20 lub imbus,
* śrubokręt płaski i krzyżakowy,
* taśma izolacyjna,
* opcjonalnie lutownica i cyna.



1. Odkręcamy daszek. Śruby koło zegarka są pod zaślepkami. Zaślepki podważamy płaskim śrubokrętem.



2. Krzyżakowym śrubokrętem odkręcamy zegarek.



3. Rozłączamy zegarek, podważając zaznaczony element. Wyciągamy czarny kabel z kostki, podważając zapadkę (strzałka).



4. Przecinamy żółto- czarny kabel jak najdalej od kostki.
...

Fiat Cinquecento - 1100 problem z obrotami

Dostałem takie zapytanie od jednego z naszych Użytkowników, by poruszyć na forum.

Użytkownik posiada Fiata cinquecento 1100 a jego problem polega na tym, iż dojeżdżając do skrzyżowania po wciśnięciu pedału sprzęgła, spadają praktycznie do zera mu obroty silnika, które po chwili wyrównują się.

Zdarza się, że przez spadające obroty samochód gaśnie. Proszę Was o sugestię co to może być. Dodam tylko, że silniczek krokowy został wymieniony, podobnie jak czujnik temperatury wody i sonda lambda.

Czy może to być wina pompy paliwa, bądź filtru paliwa ?

[nadwozie] Naprawa oderwanych odbłyśników Cinquecento

Patent na oderwane odbłyśniki Fiat cinquecento.

Postanowiłem się z Wami podzielić patentem na oderwane odbłyśniki. Dwa dni po tym jak pomalowałem środki lamp na czarno oderwał mi się odbłyśnik. Klej epoksydowy którym skleiłem lampy nie chciał nawet drgnąć, więc po kilku godzinach kombinacji wpadłem na prosty sposób na naprawę. Podstawą są sprężynki, najlepiej jak najtwardsze, które montujemy tak jak pokazują to zdjęcia.

Sposób ma dwie ogromne zalety:

* nie trzeba rozklejać lamp,
* lampę można regulować.



A oto zdjęcia:

1.



2.





Autor: Mlody

Źródło: http://www.fiatcc.pl

Sprzęgło lub skrzynia cinQuecento 700

Witam . przepraszam ale nie wiem do którego działu wrzucić temat. Mam taki problem. posiadam cinquecento 700 . Wszystko ładnie działa przyjechałem do domu chciałem sobie zawrócić na podwórku i tu nic. Nie mogłem wbić żadnego biegu tylko wsteczny chciał się wbić lecz wbijając zgrzytała skrzynia chociaż miałem sprzęgło wćiśnięte. Po chwili naskoczyła 1 i inne biegi i wszystko działa. Dziś znowu przejechałem z 10km i to samo pod sklepem i też brak możliwości wbicia biegu i tylko wsteczny by się wbił ale zgrzyta chociaż mam sprzęgło wciśnięte. i po chwili prób udało sie wbić biegi. I teraz moje pytanie gdy mam wciśnięte sprzęgło to skrzynia formalnie nie ma prawa działać a mi tylko wsteczny działał i nie wbił się bo zgrzyt był czyli tak jak by skrzynia działała chociaż sprzęgło wcisnołem. I wiem tyle że raz przy wymianie łozyska w sprzęgle mechanik powiedział że tarcze mam super łożysko też ...

Wymiana opornicy nadmuchu Fiat Cinquecento

Opornica dmuchawy
W samochodzie żony padł nadmuch do wnętrza pojazdu z trzech możliwych biegów został tylko najszybszy. Postanowiłem więc zakupić opornicę na szrocie ponieważ odkręcenie starej jest w cinquecento mocno kłopotliwe gdyż umiejscowione jest w niezbyt przyjaznym miejscu.
Opornica którą kupiłem i sprawdziłem czy bezpiecznik jest dobry okazała się sprawna.



Następnie otworzyłem maskę cienkiego i odkręciłem zaznaczone śruby które mocują osłone nagrzewnicy:



Pod osłoną ukazała się obudowa silnika nadmuchu wraz z silnikiem ale opornicy nie widać:



Po bliższych oględzinach postanowiłem że nie będę wydzierał całego zespołu nagrzewnicy i dmuchawy gdyż jest to pracochłonne bo wtyczka nagrzewnicy jest tu:



Po wielkich trudach udało mi sie ją wypiąć z gniazda opornicy:



Wtyczkę odciąłem i przedlużyłem ...

Zegarek w Cinquecento 700 (1995)

Witam. Jako, że to mój pierwszy post na tutejszym forum, chciałbym serdecznie powitać potencjalnych czytelników tego tematu. :)

Otóż, mam problem z zegarkiem w CC, a w zasadzie, to z jego brakiem. Auto kupiłem jakiś tydzień temu i cały czas coś mi nie pasowało, bo nigdzie nie mogłem znaleźć zegarka, ale po paru dniach, zauważyłem (na zdjęciach w internecie), gdzie taki zegarek powinien się znajdować - niestety, u mnie w tym miejscu była tylko ładna zaślepka. No nic, otwieram ją - patrze, przewody są już ładnie wyprowadzone, itd, jednak, gdy już miałem kupić na allegro zegarek, zobaczyłem, że jedyne tam oferowane, są z uszami montażowymi, a ja, po zdjęciu zaślepki nie mam takich otworów, aby urządzenie wkręcić, jedynie duży, prostokątny otwór, na zegarek, no ale nic, to jeden problem, drugi jest taki, że po zdjęciu maskownicy, po bokach są otwory, na których ta maskownica się trzymała, a ...

[Cinquecento 700] Zablokowany lewarek biegow

Witam, od 2 dni zmagam sie z pewnym problemem jakim jest zablokowany lewarek skrzyni biegów wcześniejszym problemem był brak jakichkolwiek biegów . Problemem był Wał przesuwny zmiany biegów. Gdy wymieniłem ten wał po skręceniu skrzyni Lewarek dalej jest w tej samej pozycji - bieg wsteczny . Ale niestety nie mogę zmienic go na inny nie wiem co jest przyczyną nie mogę ruszyć lewarkiem.

Czy ktos z was może mi pomóc?

Cinquecento 700 slabnie i gasnie

witam
mam taki problem bo jechałem na cpn zatankować i nagle mi mój cienki tak stracił moc i zgasł myślałem ze to brak paliwa więc pojechać mi ojciec po paliwo wlałem i odpalił szybko przejechałem z 300 metrów i to samo lecz po kilku minutach kręcenia odpalił no i znów za 500 metrów to samo sprawdziłem paliwo to dochodzi do gaźnika bo jest mokry i paliwo stoi w przewodzie nie wiem co to może być jakieś pomysły ? gaźnik fosa