| Tematy oznaczone jako chlodzenia |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
I. Odpowietrzanie układu chłodzenia 2,5 TDi V6 Dotyczy: AFB AKN AKE AYM BFC BAU BCZ BDG I BDH WSTĘP Okresowa wymiana elementów napędzających układ rozrządu (czyli pasków, rolek, napinacza) powinna łączyć się z obligatoryjną wymianą niektórych elementów układu chłodzenia. Są to oczywiście: pompa wody i termostat, czasem nawet i chłodnica :-) ... . Wymiana wwym. elementów wiąże się z koniecznością wypuszczenia płynu G12 z układu chłodzenia silnika. O ile opróżnienie układu chłodzenia nie jest szczególnie kłopotliwe, to ponowne napełnienie wymaga bardzo dokładnego odpowietrzenia całego obiegu, gdyż tylko wtedy zapewnimy właściwe chłodzenie silnika (a w modelach Allroad również chłodzenie paliwa). Inną uciążliwą konsekwencją zapowietrzonego układu chłodzenia stanowi np. nie w pełni funkcjonalne ogrzewanie kabiny pasażerskiej. Ponadto dzięki całkowitemu odpowietrzeniu układu chłodzenia - wokół wirnika oraz ośki pompy wodnej nie będzie się zbierało powietrze, a dzięki temu uszczelnienie wałka pompy wodnej nie będzie zagrożone nadmiernym, "punktowym" wzrostem ...
|
3196 |
0 |
Zachowujmy się jak należy, a silnik przeżyje - tak można by w skrócie określić dbałość o układ chłodzenia silnika. Poniżej wszystko o należytym traktowaniu samochodu w tej kwestii. <object width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3kt40jWL-8Y&hl=pl_PL&fs=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3kt40jWL-8Y&hl=pl_PL&fs=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object>
|
2449 |
0 |
Wymieniłem w moim oplu chłodnicę termostat czujnik temperatury korek zbiorniczka,przeczyściłem układ środkiem do czyszczenia chłodnic a pomimo wszystko jest tak że gdy jadę średnia prędkością tak do 100km/h wszystko jest ok. Gdy trochę przycisnę więcej od 100-do 140km/h temperatura na wskażniku zaczyna rosnąć,gdy odpuszczę noge z gazu po chwili temperatura spada do normy. Mógłby mi ktoś pomóc o co w tym wszystkim chodzi , co można poradzić na to zja :cry: wisko?
|
2344 |
7 |
przy pomocy komputera wykryłem usterkę w moim audi a6 2,0 benz. r 2003- kod118 Nie wiem jednak gdzie szukać tego czujnika temperatuty. Proszę o pomoc .
|
1060 |
4 |
Witam, czy jest ktos w posiadaniu kodów błedów układu chłodzenia? Mam problem bo kontrolka swieci, bład na zgaszonym 17, a na odpalonym 44 (bez 17) i nie wiem czego dotyczy...
|
901 |
7 |
Po wymianie termostatu silnik dość szybko osiąga temperaturę 90 stopni , ale po włączeniu wentylatora równie szybko spada do około 60 stopni . Jakie mogą być przyczyny tej sytuacji
|
682 |
6 |
witam mam pytanko a raczej kilka . 1 czy po rozgrzaniu silnika do temp ok 90 stopni dolny wąż ma być goracy czy tylko ciepły ? 2 po wymianie płyny chłodnicy na prestone oraz termostatu na nowy nie moge na tyle rozgrzac silnika aby zalaczyc wentylatot ( sprawdzałem je na krótko dzialaja ) 3 czy czujnik pionowy na kolanku termostatu jest odpowiedzialny za wlaczenie wentylatora i czy czesto sie psuje . 4czy w tym roczniku czyli 1999 motor 1.8 F18B2 jest korek spustowy płynu ale w bloku nie ten w chłodnicy dziekuje za pomoc jak cos rowniez słuze pomocą
|
424 |
3 |
Witam mam problem z ubytkiem płynu w układzie chłodzenia Audi 80 B4 auto jest na benzynie i LPG sprawdziłem szczelność przewodów i nigdzie nie ma wycieku a w układzie ubywa płynu jaka to może być przyczyna proszę o poradę
|
325 |
4 |
Witam, mam Vectre A 2,0 / 115 KM w wersji z klimą i odnosnie układu chlodzenia silnika mam kilka pytań: 1) na chłodnicy wody znajdują się dwa włączniki termiczne do czego każdy z nich służy? 2) gdzie znajduje się czujnik temperatury cieczy w tym modelu? 3) jaka jest prawidłowa temperatura cieczy w casie jazdy na trasie i w mieście. 4) przy jakiej temperaturze załącza się wentylator? Pls help - mam wrażenie że mój silnik się troszkę grzeje - temperatura na trasie trzyma się w okolicach 95 stopni a w mieście i korkach nader często sięga 100 i wtedy chyba załącza się wentylator. Czy takie zachowanie się jest w normie czy coś jest nie tak.
|
163 |
5 |
witam wszystkich jestem tutaj pierwszy raz wiec prosze o wyrozumiałość. pytanie mam do posiadaczy fiata Punto II FL a konkretnie.... czy ktos wymieniał rurke matalowa która biegnie pod tłumikiem odpowiedzialną za przepływ płynu chłodzacego chyba do pompy. rurka jest osadzona w korpusie silnika i uszczelniona oringiem (który własnie przepuszcza płyn na zewnatrz) jak ktos zna silnik bedzie wiedział o co chodzi. moje pytanie : jak sie za to zabrac zeby wymienic a nic nie zepsuć????? :oops: :oops: bede bardzo wdzięczny za poradę pozdrawiam Robu
|
28 |
1 |