Calibra C20XE nie odpala

Witam potrzebuje pomocy może wie ktoś jak zmostkować styki przekaźnika pompy paliwa żeby sprawdzić czy na niej jest napięcie? Wydaje mi się że pompa nie podaje paliwa i silnik nie odpala. Iskra na świecach jest bo sprawdzałem pompa też w 100% sprawna ma ktoś jakiś pomysł ?Kody błędów sprawdzone nic nie wyświetliło

Calibra 2.0 16v c20xe Zimny silnik skaczą obroty i gaśnie..

Witam posiadam Corse b z silnikiem z calibry 2.0 16v i problem polega na tym iż silnik po odpaleniu np rano gaśnie..;/ gaśnie gdy nie przytrzymam go na obrotach... gdy silnik zagrzeje się chodzi elegancko...
jakieś pomysły??
prosze o pomoc..

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
witam mianowicie wyczyśiłem silniczek krokowy pomogło trochę ale na zimnym gasł jeszczze... nianowicie wymieniłem czujnik tem i jest gorzej!!!!!;/ silnik zachowuje się gorzej i gdzy zagrzeje sięobroty trzymią sięna 1250obr;/ wczośniej po zagrzaniu normalnie spadały do 750...

koledzy pomóżcie!!!

Kadett c20xe nie odpala, brak iskry, nie podaje paliwa

Stało się to nagle, postawiłem auto pod blokiem, następnego (deszczowego) dnia wracam, chce odpalić, a ten kręci, kręci i nic. Obczaiłem, że nie pracuje pompa, więc spiąłem ją na krótko - z przycisku, bo jak zrobiłem swapa, to tak trochę druciarsko potraktowałem temat. Paliwko wreszcie dociera do listwy, ale dalej nie palił, pomyślałem - zalało go teraz. Odkręcam świece - suche... Sprawdzam iskrę - nie ma...

Na ktk doradzono mi, że może to być czujnik połozenia wału - sprawdziłem oporność - 518ohm - nie wiem, to dobrze? W co jeszcze włożyć ręce? Bo takich rzeczy jak kable/świece chyba nie ma sensu wymieniać, bo problem pojawił się nagle i na raz z paliwem i iskrą...

Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź, jutro chcę wystartować w kjs

[silnik benzyna] C20XE - problem ze śrubami puszki SFI

Często spotyka się problem tych śrub. Śrubokręt krzyżak niestety nie daje rady i bieda jest odkręcić, bo są masakrycznie objechane.

Grzybek z tulejką nakręca się na szpilkę wkręconą w kołnierz przepustnicy - tak to jest zrealizowane.

Co trzeba zrobić żeby mieć forever święty spokój?
Wymienić szpilki...

Oryginalne mają ok. 5cm długości. Należy je wykręcić z kołnierza przepustnicy. Kupić szpilkę "na metry" z gwintem M6. Odmierzyć właściwe odległości (ok.11-12cm) i wkręcić w miejsce oryginalnych. Nałożyć puszkę SFI, wsadzić gumy zdjęte z oryginalnych grzybków, dać duże podkładki (np. ze śrub M8 lub nieco większych - ważne, aby zewnętrzna średnica wynosiła ok. 15mm), na to standardowe podkładki na M6 i z góry nakrętki M6. Można zastosować chromowane nakrętki kołpakowe - bardzo estetycznie wyglądają.

Teraz każdorazowe odkręcenie i przykręcenie puszki SFI to czysta przyjemność - nasadka 10 i jazda.

problem z c20xe chodzi 3s i gasnie sam

Witam prosze o pomoc mianowicie mam problem z corsa a c20xe problem polega natym ze silnik odpala bez problemu chodzi 3-5sekund i gasnie komputer pokazuje czujnik położenia przepustnicy i został wymieniony i dalej jest to samo niestety niemam możliwosci sprawdzenia ponownie będów ma ktoś jakieś pomysły

Calibra 2.0 16v C20xe Falują obroty.. sondalamda??

witam po odpaleniu na zimnym obroty falują.. auto prawie gaśnie i wznoci isę do ok 2,5tys obr
wymieniłem już czyjnik tem ten 2 pinowy i silniczek krokowy.. obroty falują dopuki isę nie zagrzeje lub do puki nie włączy sięsekfencja..
może to być sonda lamda??

Opel Calibra C20XE LPG

Witam, opisze swój mały przypadek otóż kupiłem auto Opel Calibra 2.0i 16v c20xe (110KW) z LPG (niestety nie znam sie na gazach i jedyne co moge napisac o moim LPG to Reduktor Lovato, zawór gazowy Lovato, wielozawór tomasetto, obudowa wielozaworu Tomasetto) po wystrzale gazu (rozerwana pucha SFI sklejona taśmą :lol: od razu zamówiona nowa i włożona ) lecz jeszcze ani razu nie jeździłem na gazie ponieważ zaczeły mi wariować obroty na benzynie prawdopodobnie sonda lambda i otóż moje pytanie brzmi... na wariujących obrotach na benzynie z prawdopodobnie padnieta sondą mogę normalnie pojechać do gazownika aby mi wyregulował gaz oraz czy jest to możliwe? Bez obawy o wystrzał ( nie próbowałem jeszcze wole zapytać przed zrobieniem jakiejkolwiek głupoty aby uniknąć nie potrzebnych kosztów takich jak kupowanie kolejnych puszek SFI) dodam że będąc u gazownika pytając o to powiedział że można normalnie wyregulować i śmigać i padnięta sonda nie ma nic tu ...

Calibra 2.0 16v C20XE 1L OLEJU na 300KM Pierścienie??

witam mianowicie problem mam wielki gdzy zautko pali ok 1l oleju mobil 10w40 na 300km
w gródniu była robiona cała głowica łącznie z uszczelniaczami... na chwilke był spokuj tzn brał ale nie aż tyle..
ostatnimi czasy zaczął brać ten 1l a 300 przy spokojniej jedżcie do 3tyś obr
czy to wina pieścieni??
Zamówić te??
http://allegro.pl/pierscienie-tlokowe-uszczelka-calibra-2-0-16v-i1414463810.html

czy bedzie wtedy dobrze i nie bedzie tyle brał??
Prosze o pomoc!!!!
Dzieki z Góry

Swap z c20xe na c20ne Astra gsi

Proszę nie pisać że to bez sensu itd. Mam na oku do kupienia astrę gsi z c20xe ale podobno w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego pokazała się maź, gościu mówi że podejrzewa uszczelkę pod głowicą ale ja też myślę że mogła pęknąć głowica... A sprawa że swapem przedstawia się tak że jeśli pękła głowica to koszta będą spore a jako że mam silnik z astry gsi c20ne to strzelił bym swapa na ten i po bólu ( mam też wiązkę ecu, kompa, cewkę, puchę filtra powietrza brakuje przepływki, ale to by się dokupiło) i moje pytanie jakie mogę napotkać trudności ?? jak z pasowaniem wtyczek ?

20SEH + sterowanie C20XE

Witam, po remoncie silnika zmienilem sterowanie + przepustnice z c20xe (bo glowice opuscilem o 1mm). Wyeliminowalem błedy (byly 66,73,93,94) i dalej nie pracuje jak powinien :-/

Na jalowych pracuje super, odpala dobrze czy to cieply czy zimny, sprezanie po 14atm równo. Problem jest podczas jazdy, zachowuje sie jakby nie dostawal odpowiedniej ilosci paliwa (zamula...ciagnie....zamula i tak w kółko) Na jalowych kreci sie do 4000 obr i dopiero po chwili zamulenia leci do odciecia.
Słychac ze ciagnie sporoo powietrza ale jechac nie chce :-/

Podmienialem:
- przeplywke, mam dwie, na zadnej nie swieci blad, na obu zachowuje sie podobnie ale na kompie wychodzi ze na jalowych ciagnie 3kg/h (a powinien 10-13?!) - padniete obie?
- TPSy - tu sa przelaczniki, mam dwa ktore klikaja po lekkim uchyleniu motyla i jeden ktory klika przy max otwarciu.
Na tych ktore klikaja ...

[Corsa A C20xe] brak iskry

Witam Serdecznie drogich specjalistów

Mam problem ze swoją Corsiawka otóż pare dni temu przestała palic nie ma iskry, pompa pompuje czuje paliwo świece mokre, cewkę kupiłem nowa bo myślałem ze to jej wina tzn cewka butelkowa i na dwóch srubkach z których ida kable do modułu podaje plus.

Problem pojawił się z nie nacka, wymieniłem starter ( przycisk od zapalnia silnika-wymysł poprzedniego właściciela ) i zaczeły sie problemy Tzn zapaliła pochodziła pare minut i dead jak odłączylem tpsa to pochodziła nawet chwile teraz wogóle nie pali.

Czy czujnik halla ma jakiś wpływ na iskre?? Kable sprawdzone cewka tez wydaje sie dobra, niestety nie mam jak błędy sprawdzic?

jednym słowem pomocy bo juz głupi jestem :crazy:

silnik c20xe

Witam,
stoję przed zakupem auta z silnikiem c20xe i słyszałem,że są 2 rodzaje tych motorków.
Pierwszy to na układzie zapłonowym M2.8 a drugi M2.5. Moje pytanie brzmi czym sie różnią owe silniki? który lepszy? mniej awaryjny? i co za tym idzie mniej kosztowny w naprawach?
jakie maja spalanie?znacznie sie różni miedzy jednym a drugim?(bo gdzieś w necie wyczytałem że tak :-o
za odpowiedzi z góry dziekuje

calibra c20xe nagle nie odpala na LPG

Witam!
od ponad 2 miesiecy mam zepsutą pompe paliwa oraz przekaźnik, zwlekałem z wymianą wiec jeździłem na samym LPG. Nie było żadnego problemu do wczoraj. Spieszyłem sie wiec odpaliłem silnik bez problemu, ale nie czekałem aż pochodzi dłużej az zejdzie z obrotów, ruszyłem na wstecznym, prawie na samym sprzęgle po 2 metrach poprostu sie zadusił ( z pośpiechu dodałem za mało gazu). Wiadomo wcześniej zdarzyło sie tak, ale odpalałem i jechałem dalej. Tym razem jak zgasł to kręcić rozrusznikiem mogę godzinami i nic. Iskra jest, bezpieczniki wszystkie całe. Prosze o pomoc co moge sprawdzic. Dodam że jest to Opel calibra 2.0 16V ecotec, a instalacja gazowa 2 generacji.