Po jeździe przez kilkanaście dni z przetartą osłoną przegubu zewnętrznego, nadszedł czas nie tylko na wymianę osłony, ale również dokładne wyczyszczenie przegubu ze starego, wodnistego smaru.
W ruch poszedł pędzel i benzyna, jednak wyczyszczenie wszystkich zakamarków jest bardzo pracochłonne, dlatego też postanowiłem rozebrać cały przegub na części pierwsze i wykonać fotorelację.
Oto wszystkie elementy Przegubu Birfield'a:
W celu rozebrania i poskładania przegubu z powrotem w całość wystarczą tylko wprawne łapki. A więc przed naszymi oczkami mamy taki oto widok z tą różnicą, że Wasz przegub jest cały brudny od smaru:
Pierwszą naszą czynnością jest obrócenie piasty na przykład "od siebie" tak mocno aż koszyk umożliwi wyjęcie kulki swobodnej najbliżej nas (czyli kulki znajdującej się po przeciwnej stronie, niż kierunek w którym obracamy piastę z koszykiem).
...
