[silnik benzyna] Wymiana termostatu 8V - 1,2 1,4 1,6

Mały manual Z Corsy A ale może się komuś przyda:

Aby się dostać do obudowy termostatu trzeba rozebrać osłonę paska rozrządu i zdjąć koło



żeby mieć pewność że się nic nie przestawi spinamy koło z paskiem opaską zaciskową.

odkręcamy osłonę i możemy odkręcić obudowę termostatu


pozostaje już tylko wymienić termostat i wszystko poskładać



Autor: FENIX2
Źródło: http://forum.opel24.com

[silnik] Regeneracja hydropopychaczy silniki 8V

Dzisiaj zajmiemy się regeneracją hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego, jednakowych dla wszystkich silników 8v OPLA (takie same są w 1.4,1.6,1.8,2.0).

Trafiła mi się za darmo głowica od silnika C14NZ. Problem polegał na tym, że pękła uszczelka pod głowicą między cylindrem a płaszczem wodnym, a dalej między kanałem olejowym. Cała woda poszła w układ smarowania (w takim stopniu, że mieszanina wody z olejem trafiała do silnika przez odmę). Jako, że głowica była cała i nie wykazywała śladów wykrzywienia, to postanowiłem ją odratować. Byłoby jednak grzechem, gdyby wrzucić zasyfioną głowicę do silnika z czyściutkim olejem, więc konieczne okazało się czyszczenie głowicy.

Przy okazji czyszczenia hydropopychaczy z oleju poświęciłem trochę czasu na sesję zdjęciową.

Budowa kompensatora wygląda następująco:



Zaczynamy.
Wyciągamy hydropopychacz z gniazda. Jest tam pełno oleju, więc uważajcie aby nic nie poplamić. Ja do wycierania oleju ...

Renault Espace 2.0 benzyna 8V

Mam problem z espace ! Gdzie znajde znaki do sprawdzenia ustawienia rozrządu? auto nie pali na jeden cylinder! zamieniałem już wtryski , świece , przewody, i cewki, ma ok. 10at. ciśnienia a ciągle nie pali na drugi cylinder! co może być problemem?

opel astra f 1,6 8v

witam

Problem w mojej asi związany jest z airbag, po przekluczeniu stacyjki kontrolka poduch sie nie zapala ( zarówka w liczniku sprawna na bank ), rozkreciłem kierownice poducha podpięta. Nie wiem gdzie szukac problemu, czy lepiej jechac gdzies do specjalisty.

proszę o pomoc

Daewoo Nexia 1,5 8V - jak wymienić rozrząd

Witajcie

Chce wymienić rozrząd kompletny w nexi 8v, zdjalem oslony koło, ustawiłem dwa znaki na górze i na dole do obudowy, zdiałem koło pasowe. Nie mam pojęcia jak zdjąć napinacz? Jak to zrobić? Proszę o poradę.

Poprawa hamulców. (nexia 8v, tarcza 236mm)

Więc tak, kto jeździł takowym autem wie z jakimi "hamulcami" miałem do czynienia.
Zamiana na zaciski ate z jednoczesną zmianą na większe tarcze załatwia problem raz, a dobrze.
Postanowiłem jeszcze pokombinować trochę i założyć pełne tarcze z astry II z szerszymi klockami od cali turbasa. Pomysł zaczerpnięty z pewnego forum.
Przy demontażu starych hamulców, jedyny problem miałem z odkręceniem tych małych śrub fi6 trzymających tarcze. trzeba było rozwiercic im łby, o dziwo potem po złapaniu kombinerkami pozostałości, już po zdjęciu tarczy, odkręcily się bez problemu.
Odkręcamy zaciski: Od wewnątrz mamy dwie śruby na imbus 10mm. odkręcamy za pomocą małej przedłużki i po sprawie. Śruby są przeważnie smarowane środkiem zabezpieczającym przez odkręceniem, więc trzeba użyć sporo siły by je odkręcić.Po odkręceniu przewodów od zacisku, końcówki przewodów zawinałem we foliówkę , dzięki temu płynu ubyło mi mniej niż mało Po tych zabiegach mamy gołą piastę, ...

silnik nie wkręca się w obroty,astra F benzyna 1.6 8V

Witam. Mam problem z moją astrą 1.6 8v benzyna, mianowicie podczas gwałtownego naciśnięcia na pedał gazu(na biegu jałowym,luz) obroty silnika dochodzą do 5tys i spadają na 4 tys i tak non stop a gaz ciągle jest trzymany do oporu a obroty podnoszą się i spadają i to tylko do 5 tys maxymalnie a przy tym silnik zaczyna byczyc gdzies przy filtrze powietrza chyba...Filtr powietrza wymieniłem moduł zapłonowy również i jest to samo. Jedynie po wymianie modułu zapłonowego teraz obroty dochodzą do 4tys trzymając gaz do oporu na biegu jałowym i te obroty stoją w miejscu tak jakby przy 4tys miał odcięcie teraz po wymianie modułu. Dodam jeszcze że dużo pali jakies 9-10L/100km.
tak wyglada moj silnik http://mazowieckiklubopla.pl/dodatkowe-kierunki-opel-astra-f-vt98.htm?view=next
proszę o pomoc i z góry dziękuje...pozdr

Nierówna praca sinika - Vectra A 1.6 8V

Witam. W opelku mojego staruszka występuje pewien problem a mianowicie, silnik nierówno pracuje. Gdy się go z rana odpali, przez chwile popracuje równiutko na wolnych i za chwile włącza się check i rosną obroty. Gdy się go zgasi i ponownie uruchomi check się już nie zapala ale obroty wciąż delikatnie falują - niezależnie od temperatury. Gdy go takiego zimnego np po nocy odpalimy i ruszymy to trochę się przydławia a po chwili już jest ok. To delikatne falowanie występuje cały czas na jałowym. Autko jest po wymianie świec, przewodów, modułu zapłonowego i kompletnego aparatu. Rozrządzik zmieniony kilka miesięcy temu. Samochodzik z tym problemem już został taki kupiony. Myślę że to krokowy lub czujnik temp. na ECU. Podłączenie pod kompa spowodowało tylko to że się zawiesił :-o Nie wiem czy taki komputer czy tyle auto ma błędów :-D Proszę o poradę. Pozdrawiam :-)

Brak ładowania akumulatora Astra F 1.6 8v 94r

Autko jak w temacie. Moja astreka stała w garażu jakieś 6 miesięcy, teraz dopiero zaczęła być mi potrzebna aby dojeżdżać do pracy. Naładowałem akumulator, wsadziłem rano do autka i pojechałem do pracy. Po 2 dniach juz na fajrant wsiadam do Astry i kaplica rozładowany akumulator... szybko doszedlem do wniosku ze pewnie nie ma ładowania, odpaliliśmy ja na pych i poleciałem do domu, wracając zauważyłem ze na niskich obrotach auto zaczyna gasnąc razem z radiem światłami i resztą elektryki, natomiast kiedy zatrzymalem sie na prkingu wrzuciłem na luz silnik nie gasł. Naładowałem jeszcze raz akumulator i spr napiecie na wyłaczonym silniku 12 V przy włączonym razem ze swiatłami, 11.8 V po nadaniu jej obrotow na okolo 3,4 tys napięcie wzrosło do 12.3. Co może być przyczyna ?

Modyfikacja dolotu Golf MK3 2.0 8V dziwne zachowanie silnika

Witam panowie, mam pewien problem. Postanowiłem troche przerobić układ dolotowy w moim golfie- z racji tego że to 2.0 zdecydowałem sie na stożek. Jest dobrej jakości-pleciony z siateczki do 400 koni wiec kupiony z zapasem :-P odłączyłem EGR i ogrzewanie powietrza w przepustnicy. Wyczyściłem przepustnice i wypolerowałem klapke na lustro wraz z wlotem od strony filtra od środka. chciałem też wyszyścić i wypolerować kolektor ale to za jakiś czas bo auto jest mi regularnie potrzebne.Po tych czynnościach zauważyłem że auto osłabło. Czy to może byc efekt tego że jest teraz wiecej zimnego powietrza w tłoku i trzeba zwiększyc dawke paliwa , czy też może(choć to według mnie bardzo wątpliwe) odłączona recyrkulacja spalin ma jakieś znaczenie. Dodam oczywiście że miejsca gdzie były wężyki szczelnie zaślepione. Prosze o poradę

opel astra 93r 2.0 8v 115km

witam mam problem z astra 2.0 8v niechce odpalac na benzynie i niechce sie wkrecac na obroty

PUNTO 2- PROBLEM Z SILNIKIEM.1200ccm 8V rocznik 2002

WITAM.mam problem z tym autem polegajacy na tym ,ze zawsze jak jest odpalany na zimnym silniku -dymi na kolor szaro-czarny[ chmura dymu,aż wstyd ] i czuć mocno nie spalona benzynę ,wtedy dławi sie silnik przez jakiś czas i po chwili jest [ dławi sie i dymi około 20 sekund],ok..praca silnka jest [ zawsze] nie równomierna[ jakby wypadał cykl zapłonu] auto pali 15 /100km..podczas jazdy nagle spada moc i po wyłączeniu zapłonu[ podczas jazdy] włanczam ponownie- moc powraca..fiacik ma słabe przyspieszenie ...auto pojechało do mech-elektryka..oględziny i wnioski po podłaczeniu pod kompa sa takie; brak błedów w sterowaniu el.silnika...mechanik podmienił nowe cewki wys/nap-by wyeliminować te moje..efekt ten sam.wymienił nowe swiece-filter powietrza-rozrząd....brak efektu..zalecił wymienic wtryski benzyny--wymieniłem i dalej nic....wymieniłem sonde lambde- ciśienie na cylindach [czterech ] równe 12,9 -sprawdził mi jeszcze zawory -sa ,ok-dalej nic...masakra .co mam dalej z tym fiatem robić? już dawałem pytanie na forum allegro cafe,zero pomocy,,,dalsza wspólpraca z mechanikiem ...

Passat B3 2.0 B 8V silnik 2E problem z odpaleniem na benzyni

Witam. Autko jak w temacie zasilane także LPG na którym niema żadnych problemów, wręcz przeciwnie Happy ale do rzeczy:
W chwili zakupu silnik był w strasznym stanie występowały wybuchy gazu, ale to zostało wyeliminowane przez kapitalkę silnika i naprawę instalacji LPG.
Wymieniłem także pompę paliwa, czujnik temperatury cieczy dający info dla kompa,oczywiście wszystkie świece i przewody. próbowałem regenerować przepływomierz, po tych pracach objaw następujący :
- odpalał jak był zimny jednak niemożliwe było wejście na obroty powyżej tysiąca - gasł , chyba że wprowadzało się bardzo delikatnie i przekroczył ok 1600 to wkręcał się dalej ok

Wczoraj wymieniłem w końcu przepływomierz co dało :

BRAK MOŻLIWOŚCI ODPALENIA na benzynie na LPG jest wszystko ok
Próbowałem restartować kompa ale nic to nie zmieniło

Może jest mi ktoś w stanie pomóc ? Mnie już brakuje pomysłów

...

[Opel Astra 1,6 8V C16NZ] smród i dym z okolicy kopułek

Wymieniłem świece jakieś dwa tygodnie temu. Od paru dni spod maski wydobywa się dymek i śmierdzi tak jakby spaloną gumą. Przewody są całe a dym wydobywa się z okolic kopułek.

Ma ktoś jakiś pomysł na to co to może być? jak temu zaradzić? w przyszłym tygodniu mam długą trasę przed sobą i trochę martwi mnie ten dym i smród.

Samochód to Opel Astra 1,6 8v. Oznaczenie silnika : C16NZ

Obroty Silnika Corsa B 1.2 8V

Witam Mam mały problem z moją corsą, a mianowicie po rozgrzaniu się ma obroty gdzies około 750, lekko poniżej trzeciej kreski przed jedynką dodatkowo czasem dziwnie schodzi z obrotów i wydaje mi się ze troszke nierówno pracóje na wolnych obrotach. Jestem tu nowy wiec prosze się nie śmiac i czekam na pomoc.

vw passat 2.0 8v duzo pali

Witam
Mam passata 2.0 8v dużo pali i jest slaby na benzynie jak i na gazie i czasami ma tylko 4tys obr moze mi ktos w tym pomóc

Passat B4 2.0 8v 115km przerywa przy przyspieszaniu

Witam Was! Auto pali niemiłosiernie dużo, czasami na czarno kopsnie, przepływka wymieniona, czujnik temperatury jeszcze nie, ale może to co innego:

Na jałowych chodzi ok
Jak zimny, to przyspiesza ładnie tylko jak się troszkę gazu da, bo jak dużo, to przerywa i prawie nie przyspiesza
Jak ciepły to ciągle przerywa i wlecze się jak muł
Odpala czy zimny czy ciepły ładnie, dopóki się gazu nie wciśnie...

Co Wy na to?

Wał korbowy octavia 1.6 8v bfq

Witam mam pytanie odnośnie wału korbowego w tym silniku, czy wał z silnika o symbolu akl będzie rówież pasował do mojego silnika? Problem wynikł z tego że nie mogę znaleźć panewek korbowodowych po pierwszym szlifie do mojego silnika oraz koła łańcuchowego na wał od pompy olejowej. Jeżeli ktoś jest obeznany w tym temacie to bardzo proszę o pomoc.

Punto II 1.2 8v problemy po wymianie oleju

Witam
Mam problem z moim samochodem... Dwa dni temu odebrałem go od mechanika po wymianie oleju i płynu chłodzącego, no i zaczęły się problemy... Pierwszym objawem był spadek mocy, następnie na trasie po rozgrzaniu zapaliła się na pomarańczowo kontrolka silnika. Kontrolka zgasła gdy silnik się ochłodził, jednak po ponownym rozgrzaniu kontrolka znów się zapaliła. Następnego dnia kontrolka się nie świeciła ale po przejechaniu około 3 kilometrów auto zaczęło strasznie dymić. Proszę o pomoc

Punto 1.2 8v - na LPG super, na PB ma problemy

Witam

posiadam punto 1.2 8v z instalacja gazową.

Na gazie pracuje super (silnik nie szarpie, przyspiesza swietnie, spalanie ok 7,5l/100km w miescie).

Niestety na PB są problemy.
- Często żeby w ogóle go odpalić potrzebuje dobrych kilku sekund solidnego kręcenia i dodawania gazu,
- Gdy już odpali trzeba delikatnie trzymać gaz żeby nie zgasł - na luzie nie trzyma obrotów i gaśnie,
- Po zagrzaniu co prawda nie gaśnie już na luzie, ale pracuje nierówno, szarpie lekko autem (tak jakby miał za niskie obroty, na granicy gaśnięcia),
- Pali znacznie więcej benzyny (nie mam dokładnych wartości, ale na samo odpalanie zużywa 6L PB na 36L gazu. Przy jeździe na samej PB wskazówka paliwa leci w oczach).

Wykluczam równoczesne spalanie gazu i benzyny - podczas trasy 200km na gazie wskazówka benzyny nawet nie ...

silinik 1.2 8v 75hp idealny na SWAPA

witam sprzedam silnik 1.2 8v 75hp od
punto 1 z calym
osprzetem,komputerem,centralka
imo,stacyjka z trzema kluczykami(dwa
niebieskie,jeden czerwony
serw.)wiazka silnika. Silnik pochodzi z mojego sc,ale z
powodu kolizji drgowej go sprzedaje
bo nie oplaca sie robic auta.Silnik nie
dostal.Dodam jeszcze ze silnik mial
wymieniana UPG zanim go
wlozylem.Uszelniona pokrywa zawor,pompa wody,miska olejowa
nawet srubki od miski,takze bez
rzadnych wyciekow.Silniczek palil na
dotyk i nie kopcil.Cena jaka mnie
interesuje to 1200zl do malej
negocjacji.Wszelkie info pod numerem tel.50367546.
Ps.foty moge wyslac na e-mail