Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj


Sam Naprawiam Forum dyskusyjne » Tagi » 3.0
Tematy oznaczone jako 3.0
Tytuł / treść wątku  Wyświetleń  Odpowiedzi 

[eleltryka] Wymiana czujnika temperatury płynu Audi A6 3.0


Wymiana czujnika temperatury płynu Audi A6 C5 3.0 V6 220KM



1. Zdejmujesz osłonę plastikową z tyłu silnika z symbolem CCCO.



2. Odkręcasz trzy śruby zaznaczone na żółto i demontujesz całą podstawkę z zaworami odłączając wpierw wtyczki oraz przewody podciśnienia -ZRÓB SOBIE ZDJĘCIE LUB NARYSUJ CO DO CZEGO MA BYĆ WPIĘTE!!!



3. Demontujesz obejmy zaznaczone na zielono (użyj dobrego narzędzia, mocna obejma), zdejmujesz rurę wlotu powietrza i drugą dolną.



4. Odkręcasz śrubę zaznaczoną kolorem niebieskim (na zdjęciu jej nie widać ale ją zobaczycie jak się przyjrzycie u siebie). Po wykręceniu tej śruby wysuwa się z przepustnicy się ten plastikowy dolot od którego wcześniej odłączaliście rurę wlotu. Bez wysunięcia tego elementu dostęp do czujnika jest raczej niemożliwy.



...
2419 0

Długo kręci zanim odpali tylko na zimnym. V6 3.0


Tak jak w temacie.
Długo kręci zanim odpali na zimnym silniku.
Jeśli ciepły to od strzała.
Świece i kable nowe.
Cewka też ostatnio wymieniona.
NA PB i LPG to samo.
Odpalić odpala zawsze, ale to kręcenia przeraża.
Gdzie szukać przyczyny ? Pompy paliwa raczej nie obstawiam bo na LPG to samo ?
Restartowałęm kompa itd. (odpinałem aku na noc)
Zero efektu.
Komputer wywala mi błąd :
73 Za niskie napięcie przepływomierza powietrza

Czy to na pewno przepływka ?? Bo kiedyś już ją wymieniałem i to nioe był tani gips :P
943 16

Saab 9-5 Vector 3.0 TiD 2003


Mam prośbę do jakiegoś fachowca zamierzam kupić właśnie wyżej wymieniony model auta z tą właśnie usterką tak ją opisał właściciel auta że nie ma cyrkulacji płynów chłodzących i że prawdopodobnie to pompa wody,chciałbym mieć pewność dlatego piszę tutaj.
Czy ktoś już się spotkał z czymś takim może akurat nawet w tym modelu auta dokładnie.
772 1

Poduszka silnika i skrzyni Hundai sonata 3.0


Witam.Podczas wymiany skrzyni automatycznej,okazalo sie ze poduszka znajdujaca sie na przedniej belce idacej pod silnikiem jest uszkodzona.Czy te poduszke wymienia sie cala ,czy sam wklad.Jesli sam wklad czy potrzebna jest prasa do wycisniecia starego wkladu.Pozdrawiam
718 2


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 11