Citroen C5 odpala i gaśnie po chwili

[Gość marta3721]

Witam wszystkich.

Mam taki problem gdy wracałam ze sklepu auto zgasło okazało się że alternator się zablokował, ale za nim został zlokalizowany problem z alternatorem wyjęłam filtr paliwa i zostawiłam nie zabezpieczone węże paliwowe od filtra gdy założyłam filtr samochód ciągle nie odpalał i ciężko kręcił rozrusznikiem, problemem był alternator, został wymieniony i problem z rozruchem zniknął.

Silnik zaczął odpalać ale nasunął się kolejny problem ponieważ samochód gaśnie zaraz po odpaleniu. Próbowałam odpowietrzyć układ przy wtryskach luzując te metalowe rurki, zdarzyło się że samochód chodził parę minut i zgasł. Muszę powiedzieć że nie zawsze słychać pompę w zbiorniku paliwa, jak przekręcę w pozycji zapłon to słyszę pompę i odpali ale jak zgaśnie silnik i próbuję odpalić kolejny raz to już nie słyszę tej pompki.

Proszę forumowiczów o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu i o wyrozumiałość bo jestem już załamana.

 

[Gość automux]

Najlepiej podłączyć pod komputer, może i immoilizer nawala i odłącza paliwo.

 

[Gość lukkii]

Jak pod kompa podłączysz to można pompke włączyc żę bedzie chodzić caly czas. W 1.6 hdi jest reczna pompa do odpowietrzania a w 2.0 to nie wiem chociaż sam taki silnik posiadam.

 

[Gość diablo2]

Witam mam MK II nie jedynkę ale ten sam sam motor 2.0 HDi - przy filtrze paliwa powinna być taka gumowa gruszka - pompujesz potem na filtrze masz taką plastikową śrubkę - odkręcasz ja trochę . Ta śrubka to jest właśnie odpowietrznik filtru paliwa . Najlepiej założyć na tę śrubkę kawałek wężyka i zlewać paliwo do plastikowej butelki lub słoika .

Podpompować trochę gruszką potem popuścić odpowietrznik - jak tryśnie paliwo zakręcić i znowu ręczna pompka odpowietrznik filtru i tak kilka razy . Jak za każdym razem bedzie paliwo leciało to wtedy odpalaj rozrusznikiem

 

[Gość marta3721]

Witam wszystkich dziękuję bardzo za odpowiedzi auto już jest sprawne i to nie była wina zapowietrzenia. Za naprawę trochę trzeba było zapłacić ale cóż jak trzeba to trzeba.

 

[Gość automux]

Witam wszystkich dziękuję bardzo za odpowiedzi auto już jest sprawne i to nie była wina zapowietrzenia. Za naprawę trochę trzeba było zapłacić ale cóż jak trzeba to trzeba.

Spoko, że napisałaś co było przyczyną

 

[Gość Arni3721]

przyczyną był czujnik wysokiego ciśnienia paliwa

 

[Gość automux]

<html> <head> <title>Untitled Document</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250"> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; color: #000000