Gość Dawid Opublikowano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2011 Mam głupi problem z odkręceniem koła pasowego w tym aucie. Kiedyś zmieniałem rozrząd i jakoś to zwaliłem ale teraz skleroza mnie nie boli . Trzeba odkręcić tą dużą srubę? Nie chce czegoś popierniczyć. Po odkręceniu 4 małych nie schodzi... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2011 Trzeba odkręcić tą dużą srubę? Tak. Potem przy montażu przejechać po gwincie Locktite'm (niebieski klej do gwintów) i dokręcić momentem 140Nm. Po odkręceniu 4 małych nie schodzi... Bo te 4 małe łączą koło pasowe z kołem zębatym rozrządu, znajdującym się na wale korbowym. Po to są, żebyś mógł zdjąć koło pasowe przy wymianie paska rozrządu a nie zdejmował koła zębatego z klinem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Dawid Opublikowano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2011 Wielkie dzięki!! ide do garazu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się