[ArKos]

Instrukcja wymiany stacyjki oraz kostki stacyjki

Jedną z usterek manetki stacyjki może być brak możliwości przekręcenia kluczyka, lub brak możliwości uruchomienia samochodu mimo że przekręcamy kluczyk.

Wymianę rozpoczynamy od odkręcenia dwóch śrub górnej osłony kolumny kierowniczej





Po odkręceniu i zdjęciu osłony widać z góry dwie śruby osłony dolnej które tez trzeba odkręcić



Jeśli mamy kierownicę z możliwością regulacji odkręcamy uchwyt rączki



Po odkręceniu zdejmujemy dolną osłonę

Zdejmujemy manetki kierunkowskazów i wycieraczek , manetki maja na bokach zatrzaski które można palcami ścisnąć i wysunąć manetkę w bok





Kostka elektryczna też jest na dwóch zaczepach które trzeba odchylić



rozłączyć kostkę od manetki



Zdejmujemy osłonę gumową stacyjki i przekręcamy kluczyk w taką pozycje by brzeg klucza był pokryty z wycięciem na stacyjce i jakimś ostrym śrubokrętem lub jak ja zastosowałem szprychę z roweru wkładamy do dziurki nad stacyjką i wciskamy ją do środka jednocześnie wyciągamy stacyjkę



By wyjąć kostkę stacyjki należy odciągnąć zabezpieczenie i dopiero potem rozłączyć kostkę z kablami





Kostka stacyjki jest nadal w kolumnie kierowniczej i zdejmuje się jak jak manetki ściskamy w dwóch miejscach i ciągniemy w duł





W samej kostce często wyrabia się gniazdo na oś stacyjki



Montaż nowej kostki odbywa się w odwrotnej kolejności



Trzeba tylko pamiętać że przed włożeniem samej stacyjki należy śrubokrętem wcisnąć blokadę kierownicy tak jak to jest na zdjęciu w przeciwnym razie stacyjka nie wskoczy na swoje miejsce

Pozostałe elementy instalujemy bez żadnych problemów


Pozdrawiam Grzes997

[Pani Reklama]