| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos 2011-03-03, 08:57 |
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4712 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-02-04, 19:14 Wymiana silniczka sterującego recyrkulacją powietrza Astra G
|
|
|
Wymiana silniczka sterującego klapą recyrkulacji powietrza Opel Astra G
1 – Odkręcamy schowek pasażera, przykręcony jest sześcioma wkrętami. (fotografia nr 1)
2 – Demontujemy osłonę pod schowkiem pasażera, przekręcamy dwie spinki i wypinamy z dwóch zaczepów. (fotografia nr 2)
3 - Odpinamy kołek rozporowy (A) który trzyma rurę nawiewu na nogi, następnie demontujemy rurę nawiewu (B). (fotografia nr 3)
4 – Odpinamy cięgno od silniczka sterującego klapą recyrkulacji powietrza (A), oraz przewody zasilające silniczki a następnie odkręcamy trzy wkręty z obudowy dmuchawy (B). (fotografia nr 4)
5 – Odpinamy dwa plastikowe zatrzaski z obudowy dmuchawy. Zatrzaski znajdują się od spodu dmuchawy, należy je delikatnie pojedynczo odgiąć i jednocześnie ciągnąc dmuchawę do dołu. Zdjęcie lokalizacji zatrzasków zrobione po zdemontowaniu silnika dmuchawy. (fotografia nr 5)
6 - Odkręcamy wkręty i wymieniamy spalony silnik sterujący klapą recyrkulacji powietrza, a następnie montujemy w całość. (fotografia nr 6 i 7)
hadzii123 |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,31 sekundy. Zapytań do SQL: 18 |
|
|