|
|
| Autor |
Wiadomość |
Michaelo92 
Nowicjusz
Marka: Fiat
Model: Palio Weekend
Oznaczenie silnika (symbol): 178DX
Paliwo: PB
Wiek: 20
Dołączył: 05 Gru 2011
Posty: 2
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: 2011-12-05, 13:09 Wymiana przegubu FIAT PALIO WEEKEND 1.6 16v 1998r.
|
|
|
Witam poszukuje opisu(najlepiej dokładnego, krok po kroku) jak wymienic przegub od strony koła w autku wymienionym jak w temacie.
Jeśli ktoś już zabierał sie za takową operacje będę wdzięczny za pomoc
Z góry pozdrawiam i dzięki |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2801
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-12-05, 13:45
|
|
|
Na dzień dobry luzujesz nakrętkę na półosi potem dźwigasz samochód i ściągasz koło, odkręcasz śrubę zabezpieczającą sworzeń wahacza i zdejmujesz piastę z wahacza, odkręcasz do końca nakrętkę półosi i wysuwasz ją z piasty, zdejmujesz osłonę przegubu i w środku jest pierścień zabezpieczający który musisz ściągną potem już wyjdzie przegub od półosi, wszystko składasz w odwrotnej kolejności pamiętając o smarze przed założeniem osłony na przegub, tu masz rysunek jak to wygląda.
 |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1168
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-12-05, 14:48
|
|
|
| Dodam jeszcze że zalecany smar do przegubów Fiata to smar TUTELA MRM-2 molibdenowy. Nie pchać jakiś ŁT itp... |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4712
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-12-05, 15:10
|
|
|
ŁT jest do łożysk. Zresztą skrót informuje: ŁT - łożyska toczne. Do przegubów nadaje się praktycznie każdy smar grafitowy.  |
_________________
|
|
|
|
|
|
Michaelo92
Nowicjusz
Marka: Fiat
Model: Palio Weekend
Oznaczenie silnika (symbol): 178DX
Paliwo: PB
Wiek: 20
Dołączył: 05 Gru 2011
Posty: 2
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2011-12-05, 15:41
|
|
|
| Dzięki panowie za pomoc, smar jest w komplecie razem z przegubem, osłoną i opaskami zaciskowymi. Jak tylko będę miał dostęp do garażu i kanału zabieram się za wymiane |
|
|
|
|
|
maliniak123
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Kadett Gsi
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 23
Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 83
Skąd: Radom/Zwoleń/Okolice
|
| Wysłany: 2011-12-05, 19:35
|
|
|
| akurat do wymiany przegubu kanał nie jest konieczny |
|
|
|
|
|
|
|
