[szymon 1587cm3]

Z tym młotkiem ostroznie... Co prawda nie miałem w łapkach przegubów z forda ale w niektórych renówkach półos jest na stałe z przegubem i nie da sie tego rozdzielic !

Sprawdz najpierw czy w miejscu gdzie półoś jest połaczona z przegubem masz wielowypust, jesli jest to musi zejsc, jesli nie ma to jest na stało.

Jak juz mówili zrób fotke srodka przegubu

[Pani Reklama]

[bokry]

No to teraz nie wiem czy z młota ( nie pokanceruje przegub?), czy zostawić i co dalej? zanim zrobię zdjęcie: jak już pisałem, przegub jest dookoła gładki (bez wycięcia) i nie widać ani trochę wielowypustu półosi, której nie wymontowałem A jak już zdejmę i założę osłonę to chyba na powrót trzeba będzie przegub wbić na półoś:?:

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Wbijanie jest bardzo proste półoś jest ścięta na początku co ułatwia wbijanie przegubu wraz z pierścieniem który sam wskoczy na swoje miejsce.

[Pani Reklama]

[fifek]

jak będziesz nabijał prezegub to nakręć najpierw nakrętke i wbijaj przez nią, jak zniszczysz gwint to przegub do wymiany, dlatego nakrękga zabezpieczy go przed ewenualnym zniszczeniem.

[bokry]

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc, a szczególnie Grzesiowi997 za trafne wyjaśnienia i podtrzymywanie mnie na duchu i fifkowi, jednak złożę to i pojadę do mechanika, bo nie chcę wyjmować półosi, a jak jest w samochodzie, jest za mało miejsca, by wziąć dobry zamach młotkiem. Moje stukanie nic nie dało. Pozdrawiam Smile

[Grzes997]

Spoko bokry niech moc jest z Tobą i zapraszamy na kolejne dyskusje oczywiście nie związane z Twoim Fordem

[bokry]

Tak na koniec dodam, że mechanik znalazł inne rozwiązanie. Po prostu odkręcił nakrętkę na przegubie, wyjął przegub z półośką i wtedy lekko puknął młotkiem i przegub odłączył się od półosi . Pozdrawiam

[effendi1979]

Male pytanie odnosnie tematu: czym zacisnac te obejmy ktore sa w zestawie? juz kiedys wymienialem te oslony i nie udalo sie mocno ich zacisnac, jest jakis przyrzad do tego? czy lepiej dokupic takie na srubokret?

[szymon 1587cm3]

Te najpolularniejsze doginasz kombinerkami tak zeby zaskoczyło mozliwie najciaśniej (pomagasz sobie wkretakiem zeby sie nie obkrecało). Potem zaciskasz obcęgami wystajaca część

[vitara]

robią różnie niektórzy drutem inni plastikowymi opaskami montażowymi inni obermami metalowymi skręcanymi

[fifek]

ja zaciskam obcążkami do wyrywania gwoździ, muszą byc jedynie na końcach stępione.
Kiedyś mi się też nieudawało to wsadzałem małe wiertełko i dobiero zaciskałem, teraz to już się ma wprawę więc i idzie lepiej.

[bokry]

Wracając do tematu. Czy w trakcie wymiany osłony można coś rozregulować albo zanieczyścić? Od kilku miesięcy od strony tego koła dochodzi rzęrzenie.

[automux]

Pęknięta osłona może doprowadzić do zanieczyszczenia kulek i będą trzaski w przegubie. Najbardziej słychać podczas skrętu i ruszania. A podczas wymiany dałeś smar? i jaki?

[bokry]

W tym wypadku robił to mechanik, który za bardzo nie dba o czystość. Ale objawy są takie jak opisałem: nie trzaski, tylko rzęzi falująco i dopiero jak się samochód rozpędzi trochę. Wiec może to łożysko. Słyszę odgłosy z prawej strony i nie bardzo wiem czy tył czy przód.Gdyby tył, to czy może mieć to jakiś związek z hamulcem pomocniczym. Sprawdzałem linki i wyglądają na sprawne. Może to być zerwana sprężyna?

[automux]

Podnieś na lewarku pokręć kołami i zobaczysz gdzie huczy łozysko