[automux]

Opornica dmuchawy
W samochodzie żony padł nadmuch do wnętrza pojazdu z trzech możliwych biegów został tylko najszybszy. Postanowiłem więc zakupić opornicę na szrocie ponieważ odkręcenie starej jest w cinquecento mocno kłopotliwe gdyż umiejscowione jest w niezbyt przyjaznym miejscu.
Opornica którą kupiłem i sprawdziłem czy bezpiecznik jest dobry okazała się sprawna.



Następnie otworzyłem maskę cienkiego i odkręciłem zaznaczone śruby które mocują osłone nagrzewnicy:



Pod osłoną ukazała się obudowa silnika nadmuchu wraz z silnikiem ale opornicy nie widać:



Po bliższych oględzinach postanowiłem że nie będę wydzierał całego zespołu nagrzewnicy i dmuchawy gdyż jest to pracochłonne bo wtyczka nagrzewnicy jest tu:



Po wielkich trudach udało mi sie ją wypiąć z gniazda opornicy:



Wtyczkę odciąłem i przedlużyłem przewody, podłączyłem opornicę i sprawdziłem czy działają wszystkie biegi dmuchawy. Oczywiście że zadziałało tylko co teraz z opornicą:



Jako że musi być ona chłodzona powietrzem wymysliłem że zrobię otwór w obudowie od góry też powinno zadziałać:





Po wycięciu otworu umieściłem moją drugą opornicę, przykręciłem no i znowu próba:





Opornica zadziałała, zostało poskładać osłonę w odwrotnej kolejności do demontażu jej i cieszyć się z ciepła panującego w niewielkiej przestrzeni Cienkiego.

Wszystkie zdjęcia oraz tekst są mojego autorstwa.
AUTOMUX

[Pani Reklama]