[MalaMi]

Siemano.Proszę was o poinstruowanie na początek ile litrów wchodzi do skrzyni bo mam zamiar wymienić olej.I proszę również o instrukcję wymiany.Z góry thx.

[Pani Reklama]

[ArKos]

ok. 2 litry wchodzi

odkręcic dolny dekiel w skrzyni, zlać stary olej, założyć nową uszczelkę, wlać przez otwór rewizyjny przy prawej półosi nowy olej
w momencie kiedy zacznie wyciekać, wkręcić śrubę
potrzebna strzykawa jakaś duża i przewód paliwowy

p.s.
producent nie przewiduje wymiany oleju w skrzyniach manualnych

[Pani Reklama]

[MalaMi]

Poducent nie przewiduje ale kiedys była dyskusja na innym forum czemu nie przewiduje i wyszło na to ,że nie przewiduje dlatego ,żeby częsci wymieniać u nich a nie takie pierdoły jak olej i gitara gra.Przewód mam a ta uszczelka to jaka dokładnie??To bym odrazu ją kupiła

[Pani Reklama]

[ArKos]

bzdura.... bzdura...

serwisowane auta flotowe w mojej firmie NIGDY nie mają wymienianego oleju
zgodnie z zaleceniem producenta ubytki oleju są uzupełniane i jest dokonywany systematyczny monitoring stanu oleju przy każdym przeglądzie

samochody idą na przetarg przy przebiegach rzędy 300-350 tyś km, więc o jakich wymianach elementów my mówimy?

w mercedesie, bmw, audi i innych będzie tak samo - powyżej jakiegoś przebiegu musi sie coś sypnąć i na to nie ma rady

dla przeciętnego kowalskiego te 300-350 tyś km to posiadanie samochodu i jego użytkowanie przez 15-20 lat!

olej przekładniowy zachowuje się inaczej niż silnikowy i ma radykalnie inne warunki pracy - żadnych elementów trących na taką skale jak w silniku, żadnej temperatury wysokiej jak w silniku, żadnej styczności ze spalinami jak w silniku...

nie wiem kto to pisał, ale był chyba nawiedzony
nie znam opla w którym normalnie eksploatowana skrzynia sypnęła się przed 300.000 przebiegu.... chyba że sypnęła się w czasie gwarancji na skutek błędów montażu/wad fabrycznych elementów

[MalaMi]

Powiem szczerze ,że jestem zdziwniona Twoim postem bo słyszałam co innego ale możesz mieć racje więc mówisz,żeby go zostawić??

[ArKos]

ja bym go zostawił, jeśli spełnione są nastepujące warunki:
1. biegi wchodzą bez zgrzytów
2. skrzynia pracuje normalnie
3. nie czuć żadnych szarpnięć, niepokojących zachowań skrzyni
4. poziom oleju jest prawidłowy

sam nie wymieniam nigdy w skrzyni oleju w swoich autach (za wyjątkiem automatów, bo tu MUSISZ) i nie powiem, aby kiedykolwiek były problemy

z takich przykładów:
- astra F, licznikowe 321.000 przy sprzedaży
- omega B, licznikowe 332.000 przy sprzedaży
- kadett E, 280.000 na liczniku

w żadnym z tych aut nie był wymieniany olej w skrzyni i w żadnym z tych aut nie było problemów ze skrzyniami biegów
skąd wiem że nie był wymieniany?
bo przy kontroli stanu oleju jego kolor był naprawdę bardzo ciemny, co świadczy o sporym przebiegu
na upartego wymiana oleju na pewno nie zaszkodzi, tylko pytanie brzmi:
co mi da wymiana dobrego na dobre i czy coś pożyteczniejszego za te pieniądze można nabyć?

[MalaMi]

Wiesz co właśnie czasem mam problmy z biegami dlatego myslałam ,żeby wymienić olej.A jak mam sprawdzic jaki kolor itp.Tigi ma prawie 200tys przebiegu

[ArKos]

[MalaMi]

No to musze jutro grzebnąc w niej i sporawdzić olej

[kola]

w kazdym aucie przy prawej polosi jest ta srubka rewizyjna ? bo u mnie tez ciezko wchodza biegi to bym sprawdzil czy jest ok. Wole sprawdzic bo w poprzednim aucie nie sprawdzalem (z tego wzgledu ze oleju sie nie wymienia w skrzyniach manualnych wlasnie), na przegladach i w warsztatach tez nie lukali (fachowcy) i wyszlo na to ze po sprzedaniu auta nowy wlasciciel zajechal skrzynie bo oleju bylo malutko

[ArKos]

[rafaln1]

Wymieniałem kiedyś olej w skrzyni F13 bo strasznie szumiała.
Okazało się że było go tam niespełna litr a powinno być 1,6 litra.
Na początku było troszkę lepiej ale...tego co zużyte w skrzyni żaden olej już nie naprawi.
Jakieś 2,5 roku wytrzymała skrzynia, hałasowała niemiłosiernie, biegi haczyły, przełączanie z 1. na 2. bieg to było siłowanie się z lewarkiem i kombinowanie żeby nie zgrzytało.
No i szum na jedynce i dwójce.
Parę dni temu wymieniałem skrzynie na taką z Vauxhalla Corsy i przy okazji olej.
Biegi wchodzą lekko, jest cichutko jak nigdy dotąd.
Moje zdanie jest takie jak ArKosa-najważniejsze to kontrolować stan oleju.
Jeśli długi czas jeździ się z niskim stanem oleju to skrzynia dostanie w du..i żadna wymiana oleju już jej nie pomoże na długo.

[MalaMi]

Arkos mam problem jak bys był tak uprzejmy wyjaśnij mi dokładnie albo wrzuc fotkę z dokładnym miejscem gdzie mam ten zbiorniczek bo nie mogłam dziś obczaić

[ArKos]

[prezesik25]

równie dobrze olej można dolać odkręcając pokrywę lewarka biegów.