|
|
| Autor |
Wiadomość |
maciekchn 
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
 Wysłany: 2011-02-03, 10:27 Wymiana kolumny kierownicy w oplu astrze f
|
|
|
Odkręcając kierownice zdarłem gwint od górnej nakrętki (chyba 22) co trzyma kierownice.Co do wymiany mam całość czy tylko taki "bat" (autko mam ze wspomaganiem a kiere sportowa z naba)
Zdjecie
Proszę mi zdjęcie pokazać jak ustawić "odbijacz migaczy" by po skręceniu odskakiwał prawy i lewy teraz mam tak ustawione że prawy odbija lewy sam wyłączam. |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4712
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 14:00
|
|
|
"Odbijacz migaczy" bazuje na wypuście - po prostu kierownica poprzez cycek obraca krążek mający cycek, a ten z kolei wyrzuca kierunki. Najczęściej jeśli nie popatrzysz dokładnie i cycek nie wejdzie dokładnie w miejsce w kierownicy, to jeden nie odbija.
Być może u ciebie problemem jest kierownica z nabą bo nie ma tam otworu na tego cycka, ale najczęściej auta mają w ten sposób, że kierownica do jazdy na wprost ma cycka dokładnie na środku w manetce kierunków. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
| Wysłany: 2011-02-03, 17:51
|
|
|
| jest bo jedna stronę odbija i wraca a drugiej juz nie myślę ze jest to kwestia ułożenia na środku bo jedna stronę za wcześnie odbija |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2801
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 20:28
|
|
|
| maciekchn napisał/a: | | jest bo jedna stronę odbija i wraca a drugiej juz nie myślę ze jest to kwestia ułożenia na środku bo jedna stronę za wcześnie odbija |
tak było w maluchu czyli Fiat 126 że trzeba było celować w odpowiednie miejsce w Oplu jest to bez znaczenia jak włożysz kierownicę mechanizm wyłączający sam się ustawi jak Tobie nie chce w jedną stronę wyłączać masz tam coś uszkodzone w manetce. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
| Wysłany: 2011-02-04, 09:40
|
|
|
Wsadziłem na oko pierwszy raz i kompletnie nie trafiłem przy lekkim skręcie w lewo luz odskakiwało ... przemieniłem to działo sie to z prawa... kombinowałem z 3dni aż w końcu dałem sobie spokój i mam tak jak mam....Kierownica w oplu jak jest oryginalna to wsadza się ja na wprost i ok a tu jest namba do której się ja przykręca.
Powiedzcie coś o tym drążku czy yo tylno należy wymienić bo to co na zdjęciu maja u mnie za 30zl a jak ja swoje wyjmę to już nie włożę bo ten gwint bardzo lichutki jest... |
|
|
|
|
|
|
|
