[ArKos]

Zaczynamy od odciągnięcia wycieraczek od szyby, zdjęcia z nich kapturków i odkręcenia śrub mocujących wycieraczki, następnie je demontujemy:


Następnie demontujemy podszybie które jest zamocowane na 4 wkretach:


Następnie wyciągamy dwa zatrzaski i odkręcamy duze sruby ktore znajdziemy po odkręceniu wycieraczek i zdjęciu podszybia,a także ściągamy długą gumę ze ściany grodziowej, zaznaczone na zdjęciach zatrzaski i śruby:


Kolejny krok to wyciągniecie plastiku pod którym znajduje się filtr, sam filtr jest zabezpieczony dwoma zatrzaskami, co widać na zdjęciu:


Sam sprawca parowania szyb wygląda tak:


Ja wnękę po filtrze zostawiłem pusta i już mi szyby nie parują:
[/img]http://www.samnaprawiam.com/sites/default/files/images/6_73.jpg[/img]

Można tez włożyć nowy wkład, ale to już każdego osobista sprawa, mydle ze wszystko opisałem zrozumiale, oczywiście po wszystkim skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności.



Autor: Daniel GSi
Źródło: http://forum.opel24.com

[Pani Reklama]