| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
piotr73 
Nowicjusz
Marka: vw
Model: golf
Oznaczenie silnika (symbol): mh
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Lut 2012
Posty: 1
|
 Wysłany: 2012-02-09, 00:53 vw golf 2 problem z ciśnieniem oleju
|
|
|
| Witam.Mam problem z moim golfem,otóż po ostatnich mrozach zaczęła mi migać kontrolka oleju,ale tylko wtedy gdy silnik się rozgrzeje na zimnym silniku wszystko jest ok.Sprawdziłem poziom oleju jest w normie.Myślałem że to wina czujnika ,ale po otwarciu filtra powietrza zauważyłem wydobywający się dym(jakby spaliny) z przewodu od odmy ta sama sytuacja ma miejsce po otwarciu korka wlewu oleju.Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ? czy to jest wina wyeksploatowanego oleju,słabej wydajności pompy oleju,czy też może czeka mnie kosztowny remont silnika ?Proszę o pomoc.Dodam tylko ,że chodzi o golfa 2 silnik 1.3 benzyna + gaz. |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1168
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-09, 08:44
|
|
|
| A olej dawno wymieniany? jeżeli nie i jest już mineralny 15W40 to czeka cie sprawdzenie ciśnienia na dole w silniku wykręcasz czujnik wkręcasz czujnik ciśnienia oleju mechaniczny i patrzysz czy na gorącym silniku spada do zera na 2000obr masz mieć ok 2 bar jeżeli nie silnik do roboty. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kamil55
Początkujący
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D16Z6
Paliwo: PB
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 59
Skąd: Krosno
|
| Wysłany: 2012-02-09, 22:13
|
|
|
| chyba raczej wymiana silnika na jakiś inny bo remont nie jest opłacalny |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,21 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|
