| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos
2011-06-23, 09:47 |
|
| Autor |
Wiadomość |
miron61
Nowicjusz
miron
Marka: volvo
Model: v70
Oznaczenie silnika (symbol): d5
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 1
|
 Wysłany: 2011-06-23, 09:36 uklad hamulcowy volvo v70 d5 2004 r.
|
|
|
| prosze o opis wymiany szczek hamulca recznego |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos 
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4712
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-06-23, 09:47
|
|
|
Patrz gdzie piszesz. Co wspólnego mają hamulce z silnikiem?
Przenosze. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2011-06-23, 16:13
|
|
|
| miron61 napisał/a: | | prosze o opis wymiany szczek hamulca recznego |
Posiadasz tarczobebny, wiec;
- odkrecasz zacisk i podwieszasz go zeby nie wisiał na przewodzie hamulcowym
- odkrecasz srubeczke ustalajaca tarcze na piescie
- zdejmujesz tarcze z piasty;
- jesli schodzi tylko troszke i sie blokuje to trzeba poluzowac szczeki
- jesli nie chce sie ruszyc to jest zapieczona na piescie (trzeba uderzyc mlotkiem w piaste)
- beben zdjety, zdejmujesz sprezyny i kołki trzymajace szczeki na miejscu. Dobrze zapamietaj jak wszystko bylo zebys nie mial problemu to potem zlozyc
- rozpierak trzeba skrecic (skrócic) - powinien sie obracac bez oporu
Po zamontowaniu nowych szczek trzeba wyregulowac reczny. Linka jest dzielona dlatego trzeba kazde kolo regulowac osobno.
Pierwsza regulacja jest na wspomnianym wyzej rozpieraku. Po załozeniu bebna trzeba nim obróbic tak aby móc przez otwór po srubie kola podciagnac (rozkrecic) rozpierak.
Druga regulacja jest na samej dzwigni i przeprowadza sie ja w przypadku gdy oba kola hamuja równo ale sama dzwignia ma za duzy skok.
Wyreguluj tak aby na opuszczonej dzwigni kola obracaly sie bez wielkiego oporu, maly opór jest nawet wskazany gdyz szczeki musza sie ułozyc. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,39 sekundy. Zapytań do SQL: 21 |
|
|
