[pewel1]

Wymieniłem w moim oplu chłodnicę termostat czujnik temperatury korek zbiorniczka,przeczyściłem układ środkiem do czyszczenia chłodnic a pomimo wszystko jest tak że gdy jadę średnia prędkością tak do 100km/h wszystko jest ok. Gdy trochę przycisnę więcej od 100-do 140km/h temperatura na wskażniku zaczyna rosnąć,gdy odpuszczę noge z gazu po chwili temperatura spada do normy.
Mógłby mi ktoś pomóc o co w tym wszystkim chodzi , co można poradzić na to zja wisko?

[Pani Reklama]

[ArKos]

Cytat:

Gdy trochę przycisnę więcej od 100-do 140km/h temperatura na wskażniku zaczyna rosnąć,gdy odpuszczę noge z gazu po chwili temperatura spada do normy.

ile jest przy spokojniej jeździe czyli "norma"?

jak wysoko wzrasta temperatura podczas gonienia auta?

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Mnie się wydaje że to jest normalne zjawisko, jak dasz silnikowi popalić to on nie zdąży się wychłodzić czasem nawet włączy wentylator. mam te same zjawisko w Omedze, tylko może być różnica w prędkościach ja jadąc 140 mam około 3000 obr/min Ty masz pewnie więcej podchodzi może nawet pod 4500 obr/min a przy takich obrotach silnik się bardzo szybko nagrzewa.

[Pani Reklama]

[ArKos]

dlatego pytam o tą temperaturę "normę"
mam w calibrze podobnie - spokojnie jeżdżąc w mieście trzyma ciut nad pierwszą kreską powyżej 50*

tylko włączyć "S" na lewarku, i 5 minut pogonić i już jest 90*

[pewel1]

Normalna temperatura to 90*,a grzeje się do około 97*. I załącza się wentylator.
Niby normalne zjawisko ale wcześniej tego nie miałem ,doszło do90* i tak trzymało przez cały czas. No ewentualnie przy staniu długo w korku to temperatura urosła.

[holcu]

pewel1 - taka temperatura to nie jest jeszcze powód do niepokoju. Bardziej bym się martwił tym, że samochód nie mógł przekroczyć 90 stopni mimo dynamicznej jazdy aniżeli przekroczył.

[pewel1]

Tak ale niepokoją mnie te ciągłe wachania temperatury na wskażniku .
Wcześniej jak złapał określoną temperaturę to trzymał ją bez żadnych wachań.

[Grzes997]