[Bartas]

Żeby założyć ori grill S6 do modeli A6. Trzeba mieć podstawowe narzędzia, zdolności techniczno-manualne i koncepcję montażu bo zwykły grill wchodzi na plastikowe zatrzaski a S6 ma zupełnie inne mocowanie (dolny wspornik na 4 śruby, 2 na każdą stronę) bez przeróbki nie ma szans go w ogóle wsadzić w gniazdo grilla. Jest trochę zabawy przy tym. Wystarczy trochę poprzerabiać grill i blokadę otwarcia maski.



W modelach 3.0 Quattro i 4.2 Quattro wystarczy tylko wymienić na ori S6 (opcja droższa) lub przerobić (opcja tańsza) dzięki ścięciu/zeszlifowaniu nita i założeniu śrubki w odpowiednie miejsce blokady otwarcia maski. Co do V6 3.0 Quattro nie jestem pewny na 100% ale co do silników V8 tak. Blokady różnią się punktem mocowania cięgna, przesunięcie o ok 33mm. Jak na foto:



I grill S6 wchodzi bez problemu w miejsce starego po odkręceniu 4 śrubek. I tu posiadacze największych silników mogą się już cieszyć nowym grillem.



Ale dla nas, posiadaczy tańszych modeli, praca dopiero się zaczyna bo w innych modelach (mniejsze silniki) trzeba oprócz tego (po uprzednim, delikatnym ściągnięciu chromowanej ramki) rozwiercić 6 nitów w grillu i usunąć dolny metalowy wspornik, taki właśnie:



Dodatkowo trzeba odciąć kilka plastikowych wytopów z tyłu grilla S6. Środkowe górne mocowanie (jest 5, będą 4) i dolną część "kołnierz" ok. 5mm szeroki wraz z dolnymi połówkami gniazd po nitach (najciężej, bo wzdłuż całej długości!) które przeszkadzają w zamontowaniu do zwykłej A6 (porównywać wizualnie oba tyły grilli). Zbędne wytopy najlepiej usuwać używając nożyka, piłki, obcążków, pilnika, szlifierki itp. - technika dowolna.



Potem należy skonstruować alternatywne mocowanie dołu grilla (np. na: drut, plastikową szybkozłączkę, wkręty itp. - także technika dowolna) Ja osobiście użyłem szybkozłączy plastikowych zaciskowych (takich jak do spinania wiązek kabli itp.). Po jednym w każdym dolnym rogu i jeden przez środek. Są w ogóle nie widoczne z zewnątrz (chyba że po otwarciu maski), wypuszczone przez otworki w grillu, schowane pod spodem tej chromowanej ramki.



Dolny grill (pod "blachą") wymienia się banalnie prosto - na zaczepy (4 na górze, 2 na dole, i po jednym na bokach). Tylko do tych bocznych możemy się dostać za pomocą palców czy narzędzi i po ich odblokowaniu wyciągamy grill z czuciem. W modelach z mniejszymi silnikami musimy odciąć 2 górne zewnętrzne zaczepy lub wywiercić dla nich otwory w odpowiednim miejscu.



Autor: daroxxl

Źródło: http://www.a6klub.pl

[Pani Reklama]