[ArKos]

Pierwszą czynnością jaką musiałem zrobić było wyjęcie zegarów. Rozbieramy plastiki z kiery i przodu zegarów oraz odłączamy linkę prędkościomierza. Porem wyjmujemy przewody, zegary pod pachę i do domu.

Odkręcamy przedni plastik (dwa wkręty u góry obudowy) i odkładamy na bok.

Teraz rzecz najtrudniejsza demontaż wskazówki. Przekładamy wskazówkę prędkościomierza za czarny dzyndzelek, tak żeby swobodnie wisiała.

Bierzemy pesetę wąską na końcu i rozszerzającą się ku górze i wkładamy pod czarny plasticzek i podważamy zdecydowanym ruchem.

Wyskoczy nam i musimy ją złapać. Robimy to ostrożnie bo można łatwo połamać wskazówkę (ja swoją połamałem).

Kiedy wskazówka jest zdjęta przystępujemy do odkręcenia tarczy prędkościomierza.

Są dwa wkręciki małe i je właśnie wykręcamy ze środka tarczy.

Kiedy mamy tarcze zdjętą musimy wydrukować tarcze do naklejenia. Używamy papieru foto.

Oczywiście potem wszystko czyścimy i odtłuszczamy całą tarcze.

Naklejamy na tarcze metalową taśmę dwustronną i dopasowujemy papier foto. Przyciskamy i ot cała filozofia.

Potem wskazówkę wciskamy delikatnie, tak by wisiała swobodnie i przekładamy za dzyndzelek.

Identycznie postępujemy z zegarkami temperatury i paliwa z tym że musimy ostrożnie tarcze wcisnąć pod wskazówką.



U mnie to wyglądało tak:






Acha wzory zegarów ściągnąłem ze strony KTK i troszkę je przerobiłem w Corel-Draw.



Autor: fifek

Źródło: http://forum.opel24.com

[Pani Reklama]