|
|
| Autor |
Wiadomość |
Dlugi
Zaawansowany VAG Grupa


Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24 Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 129 Skąd: Liverpool
|
Wysłany: 2010-06-02, 01:35 Tigra :)
|
|
|
Witam wszystkich tutaj zgromadzonych
Zastanawiam się nad zakupem Opla Tigry w sumie to nie ja tylko moja lepsza połówka, chce zamienić swojego Golfa 3 CL (tak mamy dwa golfy III w domu) na Tigrę. Na co zwrócić uwagę przy zakupie ? Są dostępne dwa silniki z tego co się orientuję 1.4 oraz 1.6 w tej kwestii chyba nie odpuszczę i 1.6 stanowi minimum pojemności pod maską ... ale co dalej ? Budżet 6 tysięcy +- 1ooo |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4712 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-06-02, 07:53
|
|
|
dalej nic
1,6 w tigrze to diabełek
zwracaj uwagę na końce progów, tylne błotniki na rantach i doły drzwi - tam najczęściej zdarza sie zobaczyć rudego
| Dlugi napisał/a: | | co dalej ? |
dalej cieszyć się tanim autem, bo mechanicznie tigra to corsa - części za psi pieniądz dostaniesz i uważam, że opel jest najtańszy w częściach - tańszy od vw nawet
myślę że będziesz odczuwał zmianę auta in plus |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
MaQ
Średnio Zaawansowany

Marka: Opel
Model: Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X14XE
Paliwo: PB
Zaproszone osoby: 4
Dołączył: 24 Lut 2010 Posty: 96 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 2010-06-02, 10:35
|
|
|
Z takich ciekawszych wałków z jakimi się spotkałem przy kupnie tigi to np:
polutowana kontrolka Check'a, jak przekręcasz stacyjkę zapala się,jak chcesz błędy sprawdzić lub coś jest nie tak to nie zapala się.Lub też poprostu wyciągają żarówke żeby nie pokazywało że coś nie tak jest.
Z takich standardowych przypadłości w Tigrze to EGR,lambda,cewka -ale co się dziwić skoro to min 10letnie auto od niepalącej starszej kobiety,pewno nie wiedziała jak je serwisować
Za 6 ciężko będzie kupić coś w naprawdę dobrym stanie,prawdopodobnie będziesz musiał się zdecydować czy sprawny mechanicznie czy zdrowa blacha.
A jak już się zdecydujesz kupić to zapraszam na www.tigra-club.eu |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Dlugi
Zaawansowany VAG Grupa


Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24 Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 129 Skąd: Liverpool
|
Wysłany: 2010-06-02, 10:59
|
|
|
| ArKos napisał/a: | myślę że będziesz odczuwał zmianę auta in plus | w sumie to nie ja tylko ta moja lepsza połowa, u mnie mój golf zostaje aż będzie więcej $$
te nadkola to we wszystkich Oplach tak gniją ...
jak wprowadzić Tigrę w tryb serwisowy żeby błędy check engine pokazywał ? |
|
|
|
 |
MaQ
Średnio Zaawansowany

Marka: Opel
Model: Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X14XE
Paliwo: PB
Zaproszone osoby: 4
Dołączył: 24 Lut 2010 Posty: 96 Skąd: Chorzów
|
|
|
|
 |
tomuśTC
Nowicjusz Admin Tigra-Club.eu


Marka: Audi
Model: A3
Oznaczenie silnika (symbol): ASV
Paliwo: DIESEL
Wiek: 26 Dołączył: 04 Lut 2010 Posty: 16 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2010-06-02, 11:30
|
|
|
Warto jeszcze zaopatrzyć się w jakieś fotki silników w tigrze ponieważ często ludzie strasznie rzeźbią pod maską.
Jeżeli chcesz kupić tigrę z klimą to koniecznie ze sprawną (musi się włączać sprężarka). Czasami jest tak, że człowiek mówi, że właśnie się skończył czynnik w klimie i się nie włącza ale po nabiciu się włączy.
Niestety jak sprężarka nie ma czynnika to staje a koszt ponownego jej uruchomienia potrafi być niewspółmiernie wysoki.
Tigry z rocznika >96 powinny przy otwarciu bagażnika opuszczać przednią prawą szybę.
Na www.tigra-club.eu zawsze możesz poprosić kogoś mieszkającego w okolicy żeby się przejechał z Tobą zobaczyć auto. |
|
|
|
 |
MaQ
Średnio Zaawansowany

Marka: Opel
Model: Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X14XE
Paliwo: PB
Zaproszone osoby: 4
Dołączył: 24 Lut 2010 Posty: 96 Skąd: Chorzów
|
Wysłany: 2010-06-02, 11:44
|
|
|
Też warto auto odpalić aż do zagrzania,przy ok 97 stopniach powinien się wentylator włączyć.Wersja z klimą ma 2 wentylatory.Jeden z przodu chłodnicy.
Czasem jak ktoś przygrzmoci przodem to wsadza chłodnice z wersji bez klimy bo tańsza jest.
Poza tym jak auto się zagrzeje to niektóre usterki wtedy dopiero wychodzą,na zimnym powinno dobrze chodzić.
podam przykładowe ceny części do tigi:
rozrząd -ruville z pompą hart'a ok 300,-
hamulce - nawiercane mikody i klocki ferrodo ok 300,-
lambda - ok 100
termowłącznik wentylatora - ok 30
teflonowe podkładki ogranicznika drzwi - 2-3 ,-
Wiele rzeczy można samemu zrobić ,a co i jak dowiesz się właśnie dzięki temu forum |
|
|
|
 |
Dlugi
Zaawansowany VAG Grupa


Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24 Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 129 Skąd: Liverpool
|
Wysłany: 2010-06-02, 16:04
|
|
|
| tomuśTC napisał/a: | | Tigry z rocznika >96 powinny przy otwarciu bagażnika opuszczać przednią prawą szybę. |
Nie bardzo wiem jak się do tego ustosunkować, otwieram bagar a szyba ma jechać w dół ? Jaki to ma sens ?
Wersje z klimą mam dokładnie oglądać, jak poznać że sprężarka chodzi, nigdy nie miałem klimy tylko taką dla ubogich w postaci szyber dachu |
|
|
|
 |
tomuśTC
Nowicjusz Admin Tigra-Club.eu


Marka: Audi
Model: A3
Oznaczenie silnika (symbol): ASV
Paliwo: DIESEL
Wiek: 26 Dołączył: 04 Lut 2010 Posty: 16 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2010-06-02, 17:09
|
|
|
Szyba opuszcza się kilka centymetrów żeby (poddobno) nie wypadła przednia szyba podczas zamykania bagażnika.
Ja miałem wersję z '95 i nie raz zdarzyło mi się pierdzielnąć tylną szybą dość mocno i nic się nie działo.
Warto także zobaczyć jakie są nity od tabliczki znamionowej na pasie przednim. Powinny być małe.
Zwróć także uwagę na liczbę miejsc wbitą w dowód rej. Czasami zdarza się, że tigry mają wbite 5 miejsc i może później być problem z ubezpieczeniem. Znam przypadek kiedy ubezpieczyciel wpisał 4 miejsca w aucie a w dowodzie było 5. Podczas kolizji ranny został pasażer siedzący na przednim siedzeniu i ubezpieczyciel uznał, że jest to piąte miejsce więc nie objęte ubezpieczeniem. |
|
|
|
 |
fifek
Zasłużony zasłużony zjadacz sera


Marka: Opel
Model: Vectra
Oznaczenie silnika (symbol): 1.8 16V
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 5 razy Wiek: 26 Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Pionki
|
Wysłany: 2010-06-02, 21:27
|
|
|
no to i ja się wypowiem.
Silnik 1.6 czyli ten sam co w Corsie, jak zacznie niedomagać to zamieniasz na NZ z Vectry i masz 115 w 8v czyli silnik idiotoodporny(sam znam osobą która zrobiła taki myk i jest przeszczęsliwa) Jak to Opel, korozja, jeżeli nie masz to obejrzyj dobrze, jak znajdziesz usuń i zabezpiecz. |
_________________ pamiętaj! lpg niszczy silniki................ale tylko tym którzy go nie maja |
| Ostatnio zmieniony przez fifek 2010-06-03, 08:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4712 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-06-02, 21:53
|
|
|
| fifek napisał/a: | | zamieniasz na NW z Vectry i masz 1150 w 8v |
aleosochoziiii?
bo tak nie do końca kumam |
_________________
|
|
|
|
 |
fifek
Zasłużony zasłużony zjadacz sera


Marka: Opel
Model: Vectra
Oznaczenie silnika (symbol): 1.8 16V
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 5 razy Wiek: 26 Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 275 Skąd: Pionki
|
Wysłany: 2010-06-03, 08:04
|
|
|
| a chodzi o to że mi klawisze się zbulwersowały ale już jest ok |
_________________ pamiętaj! lpg niszczy silniki................ale tylko tym którzy go nie maja |
|
|
|
 |
Dlugi
Zaawansowany VAG Grupa


Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24 Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 129 Skąd: Liverpool
|
Wysłany: 2010-09-09, 20:51
|
|
|
jutro jedziemy oglądać to autko http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C13824216 co wy o tym sądzicie głównie pytanie do Arkosa i Grzesia
a teraz btw jak podnieść moc w takim silniku bo nie zbyt znam się na oplach ?
kolektor od 2.0 czy ostre wałki ? |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4712 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-09-09, 21:30
|
|
|
| Dlugi napisał/a: | | co wy o tym sądzicie |
1. nad lewym reflektorem maska ciutek się unosi i przy prawym błotniku na wysokości podszybia podobnie
albo puk było albo tylko źle ustawiona
2. tylna klapa zbyt wysoko względem błotnika lewego - jak wyzej
3. radio podparte papierkiem w konsoli, na pewno nie jest oryginalne bo cdr-500 nie było w tigrze w serii, były kaseciaki
4. fotel kierowcy nie ma z tyłu kieszeni - nie wiem, być może ten typ tak ma
5. bagażnik pokancerowany, jakby cegły na budowę woził
6. zderzak przy prawym tylnym błotniku schodzi w dół i powiększa się szczelina - jak punkt 1 i 2
| Dlugi napisał/a: | jak podnieść moc w takim silniku bo nie zbyt znam się na oplach ?
kolektor od 2.0 czy ostre wałki ? |
1. 1.6 to mały blok, 2.0 to duży blok - to se ne da pane havranek, nic z 2.0 nie podpasujesz
2. podnoszenie mocy w 1.6 jest wybitnie nieekonomiczne - każdy uzyskany koń mechaniczny kosztuje kilkaset złotych i dochodzisz do momentu: mam zamiast 100kM 130-140kM, wydałem 2000zł i już nic więcej nie zrobię
zdecydowanie tańsze, mądrzejsze i prostsze jest:
- sprzedać ten silnik kompletny, z osprzetem i wiązką
- kupić cudo zwane c20xe z osprzętem
- wsadzić go do tigry i mieć od strzału 150kM w serii
potem troche kasy dozbierać, i albo wydech dedykowany z kwasiaka + wałki ostre + strojenie (okolice 170-180kM) albo kompresor + strojenie i okolice 200kM
seryjne flaki NA PEWNO wytrzymaja tyle bo xe jest mocnym silnikiem
wydając 2000,- na c20xe w dobrym stanie (w sumie nie 2000 bo sporo dostaniesz za obecny silnik - liczę spokojnie tysiaka jak z osprzętem) to dostajesz 50kM czyli +50% za 1000,-
jeden kuń kosztuje cię 200zł i nadal masz bardzo rozwojowy silnik
w wypadku modyfikacji 1.6 za takiego kunia zapłacisz spokojnie ze 300-400 zeta i pieśń nagle sie urwie na 30-35% zysku mocy
realnie:
nie kombinuj z 1.6 bo jest za cienki, nie nadaje sie do tego, nie jest rozwojowy ani podatny na tuning, za to c20xe ma ogromny potencjał i kocha modyfikacje |
_________________
|
|
|
|
 |
Dlugi
Zaawansowany VAG Grupa


Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24 Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 129 Skąd: Liverpool
|
Wysłany: 2010-09-10, 09:01
|
|
|
| ArKos napisał/a: | 1. nad lewym reflektorem maska
ciutek się unosi i przy prawym błotniku na wysokości podszybia podobnie
albo puk było albo tylko źle ustawiona
2. tylna klapa zbyt wysoko względem błotnika lewego - jak wyzej
3. radio podparte papierkiem w konsoli, na pewno nie jest oryginalne bo cdr-500 nie było w tigrze w serii, były kaseciaki
4. fotel kierowcy
nie ma z tyłu kieszeni - nie wiem, być może ten typ tak ma
5. bagażnik pokancerowany, jakby cegły na budowę woził
6. zderzak
przy prawym tylnym błotniku schodzi w dół i powiększa się szczelina - jak punkt 1 i 2 |
ad1,2. też widzę
ad3. może ktoś chciał CD zamiast kaseciaka
ad4. tak jest w Tigrach z tego co widziałem po innych tapicerkach skórzanych
ad5. starsza pani w Niemcach, nie paląca, śmigająca tylko w niedziele po okolicznej budowie
ad6. w jednym z golfów też tak się zrobiło bez bicia po prostu wytłukło się po naszych drogach
wszystko okaże się na miejscu za jakąś godzinę więc czekam cierpliwie
[ Dodano: 2010-09-10, 17:05 ]
No i już po oględzinach auto technicznie nie ma się do czego przyczepić silnik + skrzynia + sprzęgło igiełka nawet stanem by pasowało do przebiegu, środek bardzo zadbany poza bagażnikiem ale tragedii nie ma, delikatne odciski na skórze z tyłu po foteliku dla dziecka, opony w bardzo dobrym stanie, świeży olej i klocki hamulcowe, klimatyzacja sprawna i nabita oraz szczelna. Teraz minusy hmm nadkola trochę rudej jak to ople, widać delikatne rysy na prawym boku wzdłuż całego auta, radio się rozkodowało.
Po małych targowaniach na nadkola zeszliśmy z ceny i auto stoi pod blokiem. Myślę że zakup bardzo dobry, bo za te pieniądze ciężko znaleźć Tigrę z takim wyposażeniem. |
|
|
|
 |
|
|