Poniżej opisze w jaki sposób wymieniałem sprężyny i łożyska oporowe amortyzatora w Citroenie Saxo. Opis dotyczy również peugeota 106
i prawdopodobnie Citroena AX bo jest to dokładnie taka sama konstrukcja.
Aby wymienić sprężynę trzeba wymontować z samochodu całą kolumnę McPherson'a.
1. Przed podniesieniem popuszczamy nakrętkę piasty. Potrzeba klucz 30 lub 32 z dosyć dlugim ramieniem. Gdy samochód
stoi na kołach prosimy pomocnika o naciśnięcie hamulca i odkręcamy.
2. Odkręcamy koło, podnosimy samochód i zdejmujemy koło.
3. Wszystkie połączenia śrubowe warto oczyścić szczotką drucianą i użyć środka typu WD40.
4. Okręcamy cały zacisk hamulcowy i podwieszamy tak aby nie wisiał na przewodzie hamulcowym.
5. Odkręcamy śrubki trzymające tarczę hamulcową (torx) i zdejmujemy tarczę.
6. Odkręcamy nakrętkę zabezpieczającą sworzeń wahacza (klucz nr 16).
7. Odkręcamy nakrętkę przegubu drążka kierowniczego (klucz nr 16) i zdejmujemy ...