Cała regeneracja pojedynczego
vanosa występującego w silnikach M50 jest dość prostą operacją i każdy kto umie odkręcić śrubkę powinien sobie z tym poradzić
ale do sedna:
Całą regenerację zaczynamy od:
1. Kontakt i zamówienie uszczelek do
vanosa koszt 140zl + wysyłka
2. Wykręcenie
vanosa z silnika oraz wymiana uszczelek.
Cała operacja jest świetnie zobrazowana na stronie
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm
3. Gdy już mamy
vanosa na zewnętrznym musimy stwierdzić czy występuje osiowy luz na zębatce
vanosa. Rozbiera się go wtedy gdy stwierdzi się owy osiowy luz na zębatce
vanosa, ten luz też powoduje dziwne odgłosy typu klekot diesla.
4. Jeśli owego luzu nie stwierdziliśmy, dokonujemy jedynie wymiany uszczelek patrz punkt 2
5. Jeśłi jednak takowy ...
