| Tematy oznaczone jako termostatu |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam! Dziś postanowiłem wymienić termostat, przy okazji zrobiłem kilka fotek. Potrzebne narzędzia: - klucz płaski nr 10 (do odkręcenia górnej śrubki obudowy termostatu) - kombinerki (do poluzowania opaski z węża) - żabka (do ściśniecia opaski na wężu) - klucz nasadowy nr 10 (do odkręcenia dolnej śrubki obudowy termostatu) - nowy termostat (najlepiej niemiecki WAHLER) - litr nowego płynu do chłodnicy (przy upuszczaniu płynu może trochę się wylać /mi poszło 3 litry/ :blush: ) - butelka np. po płynie do spryskiwaczy położona na płask z wyciętą boczną ścianką lub jakaś brytwanna o pojemności najlepiej min. 5 litrów - posłuży jako naczynie do złapania spuszczonego płynu zdjęcie ogólne miejsca gdzie znajduje się termostat - zaczynamy od podłożenia pod spód silnika wspomniajej wcześniej uciętej ...
|
16093 |
0 |
Instrukcja jak w domowy sposób sprawdzić działanie termostatu oraz wymiana termostatu. Termostat stabilizuje temperaturę silnika na odpowiednim poziomie i jeśli jest za niska wzrasta nam zużycie paliwa a jeśli za wysoka może doprowadzić do rozerwania węży lub zbiorniczka wyrównawczego. Test należy rozpocząć od obserwacji podczas normalniej eksploatacji szczególnie to odczuwamy w okresie zimowym gdy nasz samochód ma problem zagrzać miejsce w którym siedzimy i wskaźnik temperatury bardzo powoli się popodnosi do odpowiedniej temperatury to jest około 80 stopni, jest to uszkodzenie termostatu w taki sposób że się otwarł i nie potrafi sam zamknąć, a jeśli zaobserwujemy że nasz wskaźnik szaleje zbyt często w okolicach czerwonego pola można przypuszczać że termostat nie potrafi się otworzyć i płyn nie jest chłodzony przez cały układ, w celu dokładnej weryfikacji odpalamy silnik gdy jest zimny i obserwujemy wskaźnik jak tylko drgnie ze swojego miejsca otwieramy maskę i dotykamy górną rurę ...
|
10705 |
0 |
Co będzie potrzebne? Wkład termostatu - 30 PLN Płyn chłodzący lub woda destylowana do uzupełnienia Ja zacząłem od zlania płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego do czystego pojemnika, ponieważ nie miałem zbyt dużo nowego płynu chłodniczego do uzupełniania. Wymianę wykonujemy na zimnym silniku, aby się nie poparzyć! Zaczynamy od zlokalizowania termostatu w swoim silniku, u mnie znajdował się on po lewej stronie bloku silnika zaraz nad kolektorem wydechowym. Niestety dostęp utrudniony był przez obudowę silnika, dlatego została ona zdjęta. Termostat najłatwiej zlokalizować jest idąc po najgrubszej gumowej rurze wychodzącej z chłodnicy wody. Teraz wypadałoby odłączyć od termostatu wszystkie węże oraz czujnik temperatury alby ułatwić sobie do niego dostęp Ponieważ ja wymieniałem juz wcześniej termostat w silniku x18xe1 stwierdziłem ze nie ma potrzeby odłączania węży i odpiąłem sam czujnik temperatury pozostawiając go ...
|
8884 |
0 |
Mały manual Z Corsy A ale może się komuś przyda: Aby się dostać do obudowy termostatu trzeba rozebrać osłonę paska rozrządu i zdjąć koło żeby mieć pewność że się nic nie przestawi spinamy koło z paskiem opaską zaciskową. odkręcamy osłonę i możemy odkręcić obudowę termostatu pozostaje już tylko wymienić termostat i wszystko poskładać Autor: FENIX2 Źródło: http://forum.opel24.com
|
5545 |
0 |
Na wstępie ściągamy dolną osłonę silnika i podnosimy auto na lewarku od strony kierowcy (chyba że ktoś ma kanał). Następnie podnosimy maskę i szukamy czerwonego korka przy chłodnicy po stronie kierowcy. Następnie pod ten kranik wkładamy kawałek węża i podstawiamy pojemnika na płyn. Odkręcamy korek od pojemnika wyrównującego (ważne!!!) i spuszczamy płyn z układu. Termostat oznaczony jest [3] i umiejscowiony jest przy pompie wody. Miałem auto ze wspomaganiem, a pompa wspomagania uniemożliwiła mi odkręcenie 2 śrub, którymi przykręca się rurkę, w której jest termostat, wiec ściągnąłem pompę wspomagania (ściągnąć pasek i odkręcić 5 śrub i po problemie). Następnie ściągamy gumowy wąż i odkręcamy 2 śruby przytrzymujące termostat [4]: Należy pamiętać że w bloku jest jeszcze płyn więc trochę się go wyleje można ...
|
4792 |
0 |
Po doświadczeniach nabytych podczas wymiany termostatu małego/dużego obiegu płynu chłodzącego postanowiłem opisać wszystkie te czynności. Po moim opisie sami podejmiecie decyzje co do ryzyka i stopnia trudności. UWAGA, WSZYTKIE KIERUNKI LEWO-PRAWO BEDĘ OKREŚLAĆ STOJĄC PRZODEM DO SILNIKA A NIE SIEDZĄC W KIERUNKU JAZDY!!! Opisuję wymianę termostatu w silniku 3,0 z wszystkim, czyli z tempomatem, klima itd. 1. Na początek należy sie zaopatrzyć w nowy termostat, ja jestem zdania, że najlepiej cały z korpusem ponieważ już obecnie nie są one aż tak drogie, a po drugie razem z nowym termostatem otrzymujemy w komplecie oring uszczelniający oraz gwarancje. Termostat do V6 musimy kupić oryginalny, później opisze dlaczego to takie ważne, nr katalogowy GM 90410897, Whler produkuje bardzo dobre termostaty, do naszego silnika pasuje termostat o nr Wahlera 4175.92D ...
|
3712 |
0 |
Witam serdecznie. Wczoraj byłem zły jak stwierdziłem ,ze ubyło mi płynu do chłodnicy wiec postanowiłem zrobić z tym porządek. Stwierdziłem w Zakopanym -a zlokalizowałem przeciek pod termostatem ale nie wiedziałem ze tak szybko może tamtendy uciekac.1,5l-1kkm Przystąpiłem wiec do pracy i po zdemontowaniu cewek okazało sie ,ze ciekło już dosc długo a płyn na tyle uszkodził śrubę ze ta zamiast sie odkręcić pękła i część jej została w głowicy silnika(po kilku próbach pusciła ) wiec oczyściłem powierzchnie posmarowałem dla pewności sylikonem i poskręcałem wszystko dokładnie. Uzupełniłem płyn i odpowietrzyłem układ I to było by na tyle Co do wniosków z przeprowadzonych prac..... 1 nie należy lekceważyc nawet drobnych przecieków bo to moze skonczyc sie poważniejszą awarią(zerwanie sruby w innym miejscu zmusiło by ...
|
3658 |
0 |
Wymiana termostatu w ZETEC'u 1.6 16V Ford Escort Krok 1. Odkręcamy korek w zbiorniczku wyrównawczym i spuszczamy płyn z układu specjalnym otworem w chłodnicy (zaznaczony na zdjęciu): Krok 2. Wyjmujemy przewód powietrza: odłączamy przewód od przepływomierza (niebieski), odkręcamy obejmę (czerwony) i zdejmujemy zaciski (zielony): Krok 3. Odkręcamy dwie obejmy (czerwony) i zdejmujemy oba wężyki (niebieski): Krok 4. Odkręcamy 3 śruby, zdejmujemy pokrywę i wymieniamy termostat: Krok 5. Wykonaj kroki 4 --> 1. Autor: Borys Źródło: http://www.fordescort.org
|
3406 |
0 |
Wymiana termostatu – odpowietrzanie układu chłodzenia 1. Odczepić wąż górny chłodnicy. Zaczynamy od mocowania w okolicach termostatu. 2. Kolejne mocowania. Zaznaczone dwa łączniki wężów. 3. Ostatnie mocowania węża. 4. Odkręcamy masę kluczem 10... ...aby nie uszkodzić kabla przy wyciąganiu obudowy i w celu dobrego dojścia do czyszczenia obudowy i gniazda. 5. Odczepiamy wtyczkę i odkręcamy obudowę. Dwie śruby na klucz 10. Warto podstawić pod autem miskę w tym rejonie ponieważ jak odkręcimy śruby nie powinien ale może zacząć juz wydostawać sie płyn chłodzący. Wyleci go około 2 litrów i tyle musimy mieć w zapasie. Najlepiej mieć troszkę więcej w razie ...
|
3199 |
0 |
witam:) jestem młodą dziewczną, chciałabym wymienić termostat (sama) i nie wiem jak, proszę o wskazówki jak to zrobić, lub o załączenie instrukcji napraw. Z góry dziękuje:)
|
2872 |
6 |
Wymiana termostatu jest banalna, i można to zrobić dosłownie pod blokiem nie posiadając kanału ani wyspecjalizowanych narzędzi. Ja swój wymieniałem wieczorem, stąd brak fotek z przebiegu pracy. Mam nadzieję, że opis będzie wystarczająco wyczerpujący. Co jest potrzebne: * dwa pojemniki - jeden o pojemności około 8litrów a drugi mniejszy i niższy, tak żeby zmieścił się pod przednim zderzakiem. * klucz plaski 10, oraz nasadowy z przedłużka * kombinerki * jeśli nie wymienialiśmy jeszcze płynu chłodniczego, to warto się również w niego zaopatrzyć, ponieważ trzeba będzie spuścić płyn chłodniczy * worek foliowy Przebieg prac: Pamiętajmy, żeby prace przeprowadzić przy zimnym silniku!!! Zaczynamy od ściągnięcia dolnej osłony silnika. Wystarczy, że odkręcimy tylko dwie przednie śruby, tuz za przednim zderzakiem. Przygotowujemy pojemniki na płyn ...
|
2851 |
0 |
Witam! Potrzebujemy - klucze 10' oraz 8' - szczypce bądź kombinerki - bańkę płynu chłodniczego 1. Zaczynamy od demontażu aparatu zapłonowego by zyskać lepszy dostęp do wymienianej części. Na aparacie należy wcześniej zaznaczyć położenie by nie bawić się po robocie w ponowne ustawianie zapłonu. Do odkręcenia aparatu używamy klucza 10' i odkręcamy przedstawione na poniższym rysunku śruby. 2. Następnie spuszczamy płyn chłodniczy z układu. W tym celu wyjmujemy czujnik temperatury przedstawiony na zdjęciu usuwając wcześniej plastikową zawleczkę także zaprezentowaną na zdjęciu. 3. Po spuszczeniu płynu możemy się zabrać za odłączanie węży (widoczne na zdjęciu wymontowanej obudowy. Tutaj przydadzą Nam się kombinerki. Mamy do odłączenia sześć węży plus rura idąca z tyłu silnika. Rura zabezpieczona jest ...
|
2587 |
0 |
Najpierw spuszczamy płyn chłodzący poprzez zdjęcie węża który jest w najniższym punkcie, oczywiście warto wlac nowy płyn jeśli spuszczany ma już swój wiek, następnie odkręcamy wszystkie opaski zaciskowe wszystkich weży które dochodzą do termostatu, odkręcamy śruby mocujące termostat, zdejmujemy przewód od czujnika i go wykręcamy, następnie wkręcamy w nowy termostat, zakładamy go z nową uszczelką ale dodatkowo można go uszczelnic silikonem odpornym na temperature, zakładamy i przykręcamy spowrotem wszystkie węże plus przewód od czujnika, jeśli któraś opaska zaciskowa budzi nasze obawy czy będzie trzymac to warto ją wymienic na nową, zalewamy płynem poprzez wlanie go do zbiorniczka wyrównoważającego, aby odpowietrzyc układ odkręcamy korek, zapalamy silnik i ustawiamy ogrzewanie na max żeby płyn mógł się dostac do nagrzewnicy i całego układu, następnie czekamy aż się otworzy termostat i włączy wentylator, gasimy silnik i uzupełniamy poziom. Autor: redzi http://forum.alfaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=3025 Źródło: ...
|
2182 |
0 |
Wymiana termostatu Ford Escort 1. Widok ogólny obudowy termostatu, czerwone strzałki pokazują śruby które należy odkręcić, zielona czysto informacyjnie wskazuje czujnik włączający wentylator chłodnicy: 2. Odkręcamy śruby kluczem 13 i uchylamy delikatnie pokrywę termostatu umożliwiając wyciek płynu chłodniczego (około 0,5l) do wcześniej podstawionego pojemniczka pamiętając o ochronie środowiska: 3. Po odchyleniu pokrywy naszym oczom ukazuje się uszkodzony termostat - czerwona strzałka (w moim przypadku niedomykający się) który należy usunąć. Zielona strzałka pokazuje natomiast czujnik wskaźnika temperatury który mamy na tablicy zegarów: 4. Tu widzimy natomiast puste miejsce po termostacie i szczątki starej uszczelki które należy oczywiście usunąć (na pokrywce oczywiście również oczyszczamy resztki uszczelki). Po oczyszczeniu obu powierzchni wkładamy nowy termostat jak i nową uszczelkę i wszystko składamy w odwrotnej ...
|
2044 |
0 |
Witam po dłuższym czasie w końcu zabrałem się za wymianę wkładu termostatu , pytanie dlaczego samego wkładu ? jeżeli obudowa nie ma wżerów lub jest nie uszkodzona wystarczy wymienić sam wkład a więc potrzebne części i przydatne narzędzia : płyn do chłodnicy ja mam Prestone wkład termostatu uszczelka narzędzia Dla ułatwienia lepsza będzie grzechotka Prace wykonujemy na w miarę zimnym silniku , ponieważ będziemy robić 1. koło silnika 2. wyleci nam płyn chłodniczy oraz na odłączonym akumulatorze No i zabieramy się do pracy 1. odkręcamy plastikową pokrywę silnika ( tą z napisem ecotec )w moim przypadku torx 2. wysuwamy czujnik (foto czarna strzałka) 3. bierzemy ...
|
1393 |
0 |
Witam,, Jak kupiłem Vectre bardzo powoli ubywało mi płynu chłodniczego... szukałem i nie mogłem namierzyc gdzie???? Dzisiaj wylukałem ze to chyba gdzies spod termostatu lekko sie saczy :/// (czy termostat w X20XEV jest po lewej stronie silnika u góry i od niego wychodzi wąż do chłodnicy) musze nabyć klucze odwrotnosć TORX bo na takie sruby przykrecone jest i sprubować dokreić ;) Czy jest tak jakaś uszczelka, oring itp itd ???
|
1132 |
6 |
Witam jak w tytule Escort przestał palić po wymianie termostatu normalnie kręci ale nie odpala nie słychać pompy paliwa niewiem co się stało proszę o pomoc
|
277 |
1 |
czy przy wymianie termostatu trzeba odpowietrzyć cały układ i jak to zrobić?
|
232 |
1 |
Witam szanownych forumowiczów, czy ktoś z was ma może w swoich zbiorach jakiś foto poradnik (bądź wideo poradnik) jak wymienić chłodnicę oraz termostat w BMW E34 (rok 1989)? Jeśli tak to proszę o jakiś namiar na powyższe materiały z góry dziękuję. Pozdrawiam
|
178 |
1 |
