<tr>
Zgodnie z planem udało mi się wreszcie po Świętach zrobić remont progów.
<br />
Przedstawiam poniżej pełen opis, który /mam nadzieję/ się komuś przyda.
<br />
<br />
Zacznijmy od rysunku przekroju oryginalnego progu w naszych XJ-tach – poniższe zdjęcie przedstawia wycięty fragment progu z dorysowanymi liniami pozostałych na aucie blach oraz zarysem wstawianego profilu 60x120mm.
<br />
<br />
<a href="http://img144.imageshack.us/my.php?image=przekroj.jpg" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img144.imageshack.us/img144/989/przekroj.th.jpg" resizemod="on" onload="rmw_img_loaded(this)" border="0" alt="" /></a>
<br />
<br />
Progi zostały wykonane z profilu 60x120mm ze ścianką grubości 3mm – do tego dospawana rura fi50mm /ścianka również 3mm/ + kolanka hamburskie o grubości ścianki 4mm. Rurę postanowiłem wspawać na rogu profilu pod kątem 45st w dół - w tym celu „spreparowałem” z rury odpowiednio uformowane kawałki.
<br />
Wszystkie elementy przygotowane do spawania:[br ...
