| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako polerowanie |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Miałem trochę zniszczone felgi, żeby je odnowić musiał bym dać z 5 dych za sztukę więc postanowiłem je wypolerować. Narzędzia: wiertarka, tarcza na papier, papier o różnej grubości, pasta automax, pasta polerska, filc albo coś innego do polerowania i jeszcze coś wyglądające jak druciak ale ro jest z tworzywa a nie z drutu. tak wygląda też filc po polerce 1. Usunięcie lakieru. Ludzie piszą że, używają specjalnego preparatu do usuwania starych powłok lakierniczych (kiedyś coś taki kupiłem żeby wyczyścić futrynę w domu i kicha strasznie długo to trwa). Po tym specyfiku też trzeba się trochę namęczyć bo w aluminium są mikro-wżery, w których znajduje się lakier. Zrobiłem to tak: wiertarka, tarcza na rzep i papier 180 oczywiście też z rzepem.Nie można za mocno dociskać bo powstaną wgłębienia, delikatnie żeby się pozbyć starego lakieru.[br ...
|
4906 |
0 |
<p>Zastanawiałem się niedawno czy tą sama metodą którą wypolerowałem lakier w w swoim leno, da się przywrócić blask plastikowym kloszom reflektorów.<br /> <br /> na początku tak to wyglądało:<br /> <br /> <img src="http://img41.imageshack.us/img41/5656/zdjcie0474.jpg" alt="Image" /></p> <p><img src="http://img148.imageshack.us/img148/9950/zdjcie0475.jpg" alt="Image" /><br /> <br /> Do polerowania użyłem pasty TEMPO oraz polerki na wiertarce. Nie wierzyłem w pozytywny skutek całej operacji ale efekt jest bardzo zadowalający:<br /> <br /> <img src="http://img708.imageshack.us/img708/4088/zdjcie0476q.jpg" alt="Image" /></p> <p><img src="http://img846.imageshack.us/img846/7225/zdjcie0477.jpg" alt="Image" /><br /> <br /> Poszedłem dalej i polernąłem jeszcze tylne klosze:<br /> <br /> <img src="http://img64.imageshack.us/img64/6591/zdjcie0481.jpg" alt="Image" /></p> <p><img src="http://img339.imageshack.us/img339/1248/zdjcie0482f.jpg" alt="Image" /><br /> <br /> całość prac trwała może pół godzinki. Autor: Michał Wojciechowski ze świdnicy znany jako Banan</p>
|
3289 |
0 |
Witam, wiem ze jest kilka osób siedzacych w tym temacie głeboko dlatego mam pytanko. Przed zima robiłem okolice wlewu (lekka korozja) i pomalowałem (baza + lakier bezbarwny) Mineła zima, zrobiło sie ciepło i chciałbym to spolerowac... Wiadomo papier 2000-2500 i pasta G3 na mokro. Ale martwi mnie jedno nie malowałem całego elementu widac łaczenie starego i nowego lakieru, pod palcami jest szorstkie taka mgiełka. Da rade to spolerowac? Czy lepiej zmatowic i psiknac jeszcze raz cały element? Tu to widac. Miedzy klapka a tylnymi drzwiami Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
|
2884 |
17 |
Może zaczne najpierw co potrzeba a więc zestaw papierów ściernych na wode: 200,400,600,800,1000,1200,2000 (ja zużyłem po 3-4 kawałki gdzieś 20x20cm) do tego polecam paste firmy K2 "Aluchrom" do polerowania po skończonej pracy, szczotke drucianą, przyda się równiez uszczelka pod pokrywe-koszt 50 zł. można też użyc wiertarki lub wkrętarki z regulacją obrotów do polerowania, do tego krażek z rzepem do nich plus wkładke filcową, ja miałem je ale raczej się nie przydało bo wszystko robiłem ręcznie, zaczołem od zdjęcia pokryw, potem czyszczenie szczotką drucianą, zwłaszcza w zakamarkach, następnie zaczynamy od papieru 200 i to ważne musimy tak długo pracowac aż znikną wszystkie wżery w aluminium, u mnie było ich sporo stąd dosc długo to trwało i dalej idziemy wyżej czyli 400 itp. na początku będzie się rysowac ale nie ma się co przejmowac bo im dalej tym rysy będą się zmiejszac, czeka nas kilka godzin pracy bo to naprawde tak łatwo ...
|
2869 |
0 |
Witam wszystkich. Miałem ostatnio nie wielką kolizję i muszę naprawić prawy przedni błotnik. Lekke wgniecenie. Mam lakier koloru czerwonego 2 warstwowy czyli kolor i bezbarwny lakier. Na lakierze widać wyblakłe miejsca po słońcu, deszczu i innych czynnika atmosfercznych. Lakier czerwony z tego co się dowiedziałem ma się do tego że się utlenia. Będę miał malowany błotnik i będzie napewno różnica od pozostałych elementów karoseri. Moje pytania: Czy da się wypolerować 2 warstwowy lakier metalik w takim stopniu żeby np. 10 % było różnicy? Co będę musiał posiadać, jakie narzędzia itp.Za wszystkie odpowiedzi dziękuje.
|
1780 |
11 |
Po zmianie koloru wnętrza lamp okazało sie, że klosze są porysowane, wyblakle i marnej przeźroczystości. Postanowiłem przekonać sie czy można z tymi lampami jeszcze cos zrobić. Efekt przeszedł moje oczekiwania. Oto krotka fotorelację, która mam nadzieje pomoże odzyskać dawny blask ich spojrzenia. Materiały, które będą potrzebne: * lampa * papier wodny 600 i 1200 * pasta tempo lekko ścierna * miska z woda * ściereczka * wiertarka z przystawka obrotowa Tak wygląda lampa zdemontowana z auta. Jest szara i porysowana. Następnie bierzemy papier 600, namaczamy lekko w wodzie i ścieramy resztki starej powłoki i rysy do uzyskania jednolitej matowej powierzchni. Tak powinna wyglądać lampa po zmatowieniu, wytarciu do sucha i wyschnięciu Następnie całość wygładzamy ...
|
1441 |
0 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,37 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|