| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako opony |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
<p><strong>Czy mogę zastosować te felgi w swoim samochodzie? </strong></p> <p>Pytanie powtarzane miliony razy. Poruszone tu kwestie mam nadzieję wyczerpią wszystkie wątpliwości na temat felg.</p> <p><strong>Cechy felgi </strong></p> <p>Każda felga posiada kilka cech, które świadczą o możliwości lub niemożliwości zastosowania jej w pojeździe. Wymieńmy te cechy:</p> <p>1. <strong>średnica felgi</strong> - jest wyrażana w calach. Jest to główny wymiar, który pozwala na dobóór opony. Logicznym jest, że nie da się założyć opony o innej średnicy czyli ani mniejszej (nie wejdzie) ani większej (spadnie).<br /> 2. <strong>szerokość felgi</strong> - wyrażona w calach. Ten wymiar mówi, jak szerokie opony możemy na tą felgę założyć. Wymiar ten również ma pośredni wpływ na to, czy koło zmieści się w naszym aucie czy też nie - o tym dalej.<br /> 3. <strong>średnica otworu centrującego</strong> - wyrażona w milimetrach. Otwór centrujący to nic innego, jak miejsce, w które wchodzi piasta koła. ...
|
16219 |
0 |
Jako że zbliża nam się wymiana opon w aucie , a wiadomo jak jest. Kryzys i w ogóle. Myślimy z ojcem o oponkach bieżnikowanych firmy Targum Mielec . Jeśli masz jakieś doświadczenia z oponami tej firmy , zarówno pozytywne jak i negatywne to proszę o info w poście poniżej. Posty typu : "Odpuść sobie ten szmelc" nie poparte argumentami i waszym doświadczeniem raczej mnie nie interesują. Proszę każdego kto zagłosuje aby napisał dlaczego taki wybór Z góry dziękuję i pozdrawiam holipa ps. Do szanownej administracji. Wszystko uzgodnione z holcem. jeśli uważacie że temat nie pasuje do tego działu to proszę o przesunięcie go do bardziej odpowiedniego ;)
|
4708 |
9 |
Opona jest najważniejszym elementem jeśli chodzi o przyczepność. Zdaj sobie sprawę, że 1 opona styka się z asfaltem na powierzchni odpowiadającej powierzchni Twojej dłoni. Nawet, jeśli nie jesteś biegły w matematyce, to logicznie uzmysłowisz sobie, że masa samochodu np. 1 tona styka się z podłożem na powierzchni odpowiadającej rozmiarom kartki formatu A4. To, że przy odpowiedniej prędkości samochód stanowi pocisk potrafiący zrobić niezłe spustoszenie, to już pewnie wiesz, bo nieraz widziałeś wypadek. Podejdź do tego z drugiej strony: co zrobić, żeby maksymalnie ułatwić tej masie złapanie dobrej przyczepności. Ważne są amortyzatory - jeśli są zużyte, to nawet najlepsza opona nie zapewni ci przyczepności - auto na nierównościach (szczególnie na łukach) podskakuje jak pajac na nitce i jedzie tam, gdzie ma ochotę, a nie gdzie mu każe kierowca. Jeśli układ jezdny jest w porządku, to zajmijmy się oponami. Każda opona posiada ...
|
1909 |
0 |
Film przedstawiający dlaczego warto zakładać NOWE opony na tylną oś samochodu <object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/__0DL8dE3Eo?fs=1&hl=pl_PL"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/__0DL8dE3Eo?fs=1&hl=pl_PL" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
|
1696 |
6 |
Każdy właściciel samochodu stanie prędzej czy później przed wyborem nowych opon. Warto rozróżnić tutaj modele letnie, całoroczne oraz zimowe. Te pierwsze przystosowane są do używania w temperaturach dodatnich, powyżej 7 stopni Celsjusza. Świetnie będą nadawały się na okres wiosenny, letni oraz wczesnej jesieni. Ze zmianą opon zimowych na letnie najlepiej poczekać do ustabilizowania się pogody, wtedy niespodziewane opady śniegu oraz ochłodzenie nie spowodują, że będziemy musieli zostawić samochód w garażu. opony letnie są doskonałym rozwiązaniem, zwłaszcza jeżeli chodzi o bezpieczeństwo oraz komfort akustyczny. Gwarantują one dynamiczną jazdę oraz dobre prowadzenie się samochodu. Producenci prześcigają się w ich różnorodnych rodzajach, oferowane są modele sportowe czy deszczowe. Dobierając już opony konkretnych firm warto zwrócić szczególną uwagę na to w jaki sposób jeździmy, jak często, gdzie mieszkamy oraz na rodzaj naszego pojazdu. Tego typu wskazówki pomogą nam zdecydować się na optymalne rozwiązanie. Jak znaleźć idealne opony ...
|
874 |
0 |
Witam Po 6 sezonach zimowych u mechanika pozostały Barumy Polaris 2, bo mimo 4 mm bieżnika kapitulowały na podjeździe z garażu. Obecnie jestem na etapie poszukiwania nowych. Niestety termin nędzny, bo poprzednie zimówki kupowałem w czerwcu a letnie w listopadzie, dzięki czemu cena była spoko. Rozmiar, który mnie interesuje: 185/60 R14 82T Cena: mają być dobre, bo i tak biorę na raty. Interesuje mnie opinia użytkowników pod kątem zużycia w sezonie, który może być mało śnieżny. Jazda 70% miasto. W testach wygrywa często goodyear ultragrip kolejne generacje, ale nie wiem czy nie za szybko będzie znikał bieżnik. Proszę o pomoc. Pozdrowionka
|
760 |
15 |
Prędzej czy później każdy kierowca odwiedza sklep internetowy z oponami lub zakład wulkanizacyjny z zamiarem kupna opon. Staje on wtedy przed wyborem nie tylko opony, ale i bieżnika opony. Na pytania: czym kierowca powinien się kierować przy wyborze bieżnika opony i na czym polega różnica między bieżnikiem symetrycznym, kierunkowym i asymetrycznym odpowie ekspert – Justyna Kaczor ze sklepu internetowego www.netcar.pl . Bieżnik symetryczny Najmniej zaawansowanym technologicznie bieżnikiem jest bieżnik symetryczny, co automatycznie wpływa na relatywnie niską cenę tego typu ogumienia. Dwie połówki opony posiadają ten sam wzór. Główną zaletą tego typu opon jest wysoki komfort akustyczny, jaki zapewniają. Ponadto opona z bieżnikiem symetrycznym ma mniejsze opory toczenia i tym samym wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa. opony z bieżnikiem symetrycznym to mniej zaawansowane technologicznie produkty, najczęściej niższej i średniej klasy, przeznaczone dla mniejszych pojazdów o niedużej mocy silnika. Montaż takiej opony jest znacznie ułatwiony, gdyż ...
|
643 |
0 |
Witajcie! Raz miałem okazję i kupiłem dwie nowe opony zimowe BARUM o rozmiarze 165/70r13 (110 zł za dwie). teraz mam okazję za pól ceny kupić następne dwie nowe opony zimowe Fulda Kristall Montero o rozmiarze 175/65r13 (140 zł za dwie). Jak myślicie - bardzo będzie się rzucała różnica gołym okiem w rozmiarze opon? Nie chcę jeździć zimą jak "pajac", więc pytam... Niby różnica 5 mm, ale zawsze różnica. 165/70r13 Barum 175/65r13 Fulda
|
511 |
2 |
Czas zmienic opony na przodzie. Chce nowe i tanie, bo pewnie i tak nie wytrzymaja wiecej jak 2 sezony. Zorientowalem sie i mysle nad Dębica Presto Barum Bravuris jest jeszcze Sava Intensa ale jakos mnie nie przekonuje... Wszystkie w cenie okolo 150zł/szt z przesyłka. Ma ktos jakies doswiadczenia z tymi oponami? Moze któres polecic lub odradzic?
|
478 |
5 |
Panowie sytuacja wygląda tak: opony Dębica letnie kupione cos koło 2 lat temu, moja mama pojechała do innego mechanika niż ja 8-) 8-) co by innemu zaufac bo ja rzekomo sie nie znam. Stwierdził tak: szumiace łozysko przód, choc szumi tył, do wymiany lewy przegob, chocv nie stuka ani nie puka, świece do wymiany i regulacja gazu (wczesniej to stwierdziłem) ale powiedział ze opony przod sa do wymiany bo sa wyzabkowane z powodu jazdy z dużą predkością. Poprostu załamałem się. |odnsnie opon, co moze byc przyczyna ich wyzabkowania?? Moja Pola wyciagnie mac 170 a na codzień lama koło 120 km/h. moim zdaniem coś z opoa może byc nie tak bo przy takiej jeździe to opona powinna wytrzymac mając indeks predkości 180 km/h
|
418 |
2 |
Witam... Mam problem z oponami, nie wiem czy sa to zimówki czy całosezonowe... proszę o radę. Pisze na nich takie coś : PROFIL WINTER M+S , TUBELLES, RADIAL, INGA, 155/R13/78Q, E20 108R 000 204, BIEŻNIKOWANA [/b]
|
145 |
5 |
Witam . Chciałem zapytać czy ścinanie tylko jednej opony po zewnęcznej stronie może być złe ustawienie zbieżności lub inne przyczyny.
|
127 |
7 |
Witam mam "okazje" kupić te opony 4szt za 150zl Continetal PremiumContact 185-55-15 Na zdjęciach wydaje się bieżnik ok ale porównując do nowej widać jak by były zjechane ....
|
103 |
10 |
Tagi tematów by Puchatek
tanie, solidne opony rolnicze w hurtowni rolniczej Wszystkie opony w rezulteo
| | Strona wygenerowana w 0,37 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|