Pomysł na zderzak, Opel Astra F

Kopiłem zderzak za grosze jest w tragicznym stanie ale szpachla pera dni robótki i sama przyjemność ;-) tylko mam problemik jak go zamontować do astry f (94r) , gość zapewniał ze miał go w astrze narazi muszę go zrobić by zdjąć mój stary (jak zdejmę juz nie założę) z tego co kojarzę jest przykręcane na 2 śruby ten ma 1 po środku Macie jakieś pomysły? :?:



FOTY:

http://zapodaj.net/f8c6a4c3a893.jpg.html

http://zapodaj.net/8b70d689a77d.jpg.html

http://zapodaj.net/caed3789574b.jpg.html

http://zapodaj.net/0aab139819b4.jpg.html



Jak piszesz posty to zwykłą standartową czcionką
Ok
Ps: standardową :devil:

Opel,Astra,G,1.7,CDTI,słabo, odpala

Witam mam problem ze swoją astrą g 2003r 1.7 cdti przebieg 115 tys.słabo odpala na zimnym jak ina ciepłym silniku.Świece ok,akumulator nowy i rozrusznik też nowy.Problem polega na tym że przy odpaleniu odpala ale od razu gaśnie, chyba że w trakcie palenia dodaje lekko gazu to nie gaśnie.Zauważyłem też że jak włączę i wyłączę kilka razy zapłon przed odpaleniem to często odpala dobrze.Czy to może byc wina jakiegoś elektrozaworu w pompie który się nie otwiera w porę ,poradźcie coś

Łańcuszek rozrządu - Opel Astra H Z14XEP

Witam.Mam pytanie-jakiej firmy polecacie łańcuch rozrządu + napinacz i jaki jest koszt takiego kompletu,a może oryginał GM ale on jest już chyba drogi?silnik Z14XEP

[elektryka] Montaż alarmu i centralnego zamka Opel

Często się zdarza, że jest fajne i zadbane auto, ale gołe jak święty turecki - czyli bieda z nędzą jeśli chodzi o wyposażenie.
Szwagier ma bardzo zadbaną i fajną Corsę i właśnie w wersji bieda z nędzą... 4 poduszki, szyberdach... całe wyposażenie...
Dla podniesienia komfortu użytkowania i dla podniesienia bezpieczeństwa auta przed smarkatymi gnojkami, którzy mieliby ochotę się przewieźć, przedstawiam krok po kroku montaż alarmu i centralnego zamka.
Opis jest coprawda z Corsy B ale pod względem elektrycznym wyglada to tak samo w każdym z Opli - kolory kabelków w instalacji elektrycznej pokrywają się, więc można potraktować jako poradnik ogólny. Znalazłem podczas porządków w laptopie zdjęcia z montażu, więc szkoda ich nie wykorzystać do poradnika :)

Co montujemy?
Autoalarm ze średniej półki, Legedford, miałem taki w Astrze F, miałem taki w Omedze B, mam taki w Vectrze B, mam taki w Calibrze... ...

[podwozie] Wymiana tarcz hamulcowych Opel

Na początku należy zaopatrzyć się w odpowiednie tarcze hamulcowe jak i klocki. Wymieniamy zawsze komplet czyli tu cały przód. Cena tarcz zaczyna się od 35zł za sztukę jak i komplet klocków. Przed zakupem pamiętajmy czy obecne tarcze mamy wentylowane czy nie i czy mamy ABS bo wtedy są inne klocki. Dodatkowo powinniśmy mieć klucz imbusowy o nr. 7 i 10, kleszcze śrubokręt młotek środek penetrujący np. WD40. Więc zaczynamy.
Największym problemem będzie walka z małą śrubka która zawsze się zapieka i nie daje się odkręcić (1)

Aby ją odkręcić z moich doświadczeń wynika że możemy pójść dwiema drogami.
- rozwiercamy łebek zdejmujemy tarcze i próbujemy odkręcić to co pozostało kluczem "żabką" lub samo zaciskającymi się kombinerkami.
- pobijamy młotkiem śrubokręt, tarcze jak i pryskamy WD. Próbujemy odkręcać, nie idzie? Psykamy od frontu i od spodu zostawiamy na 2 dzień lub nawet 3 powtarzając operacje. ...

Czyszczenie kolektora ssącego Opel 2.0 DTI

Czyszczenie kolektora dolotowego w silnikach DTI
Na przykładzie opel Astra 2.0 DTL


Przed czyszczeniem należy zaopatrzyć się w nowe uszczelki do kolektora dolotowego, WD40, benzynę ekstrakcyjną lub zwykłą ropę do wyczyszczenia klap wirowych i pokrywy kolektora, gumowe rękawice, 1m przewodu zwrotnego / przelewowego, drobno / cienko ziarnisty papier ścierny oraz sylikon wysokotemperaturowy.

1. Demontujemy plastikową osłonę z góry silnika.

2. Demontujemy rurę od turbiny - A1, A2, A3 (fotografia nr 1)

3. Demontujemy zawór EGR – B (fotografia nr 1)

Fotografia nr 1


4. Odpinamy wtyczkę od czujnika temperatury silnika (przy termostacie) - C (fotografia nr 1) a następnie odkręcamy plastikową osłonę kabli – D1, D2 (fotografia nr 1) oraz odłączamy wtyczkę czujnik ciśnienia doładowania (na pokrywie kolektora z prawej strony) – E (fotografia nr 2). Następnie ...

[nadwozie] Demontaż kierownicy z airbagiem Opel

Jeśli masz konieczność wymiany poduszki kierowcy, lub taśmy pod kierownicą, bo nie kontaktuje, lub też chcesz zdjąć kierownicę z jakiegoś innego powoidu, to poniższy manual odnosi się do każdego Opla. W Oplu stosowano 3 rodzaje poduszek kierowcy (jeśli chodzi o wygląd, kształt itp) ale wszystkie tak samo są zbudowane i mocowane.

W moim przypadku kupiłem samochód po wymianie końcówek drążków kierowniczych, i kierownica była skręcona w lewo o 2 ząbki na wieloklinie, bo ustawiali zbieżność nie patrząc na położenie kierownicy - dla mnie to strasznie irytujące więc trzeba było wyrównać kierownicę.



Zaczynamy od odkręcenia airbagu z kierownicy. Potrzebny będzie klucz trzpieniowy torx 25, którym odkręcamy pod kierownica 2 śrubki. Bez obawy, że wypadną z kierownicy - mają zabezpieczenia i nie da się ich wyjąć.







...

[silnik benzyna/diesel] Wymiana sprzęgła Opel

Postanowiłem opisać wymianę mojej skrzyni ponieważ gdy się do tego zabierałem nie znalazłem na forach dokładnego opisu.
W mojej Calibrze C20NE 1995r. padła skrzynia F18. Kupiłem na allegro skrzynię F16 z 1993r za 200zł sceptycznie podchodząc do jej walorów technicznych.
Niska cena okazała się być atutem, skrzynia działa sprawnie i cicho. Obala to mit że F16 jest słabszą skrzynią od F18 - ja swojej szanowałem a łożyska na wałku sprzęgłowym zdechły niestety. Starsza F16 kupiona od niewiadomokogo chodzi cichutko.

Bazowałem przy wymianie na instrukcjach ETZOLDA i HAYNESA, dużo mi pomogły ale trochę w nich brakuje "polskiego" podejścia.
Moja wymiana zakończyła się sukcesem, może jej opis przyda się komuś kogo to w przyszłości czeka.
Opis robiłem z pamięci ale starałem się być dokładny i używać zrozumiałego, opisowego i w miarę fachowego języka, również z racji tego że nie zrobiłem niestety zdjęć.
Starałem się ...

Czyszczenie układu podciśnień Opel 2.0 DTi

Czyszczenie i sprawdzenie układu podciśnieniowego
opel Astra G 2.0 DTL



Zdarza się, iż dojeżdżając do świateł lub skrzyżowania wciskamy hamulec lub hamujemy pulsacyjnie, silnik pracuje na wolnych obrotach
i naciśniemy kilka razy na hamulec to zapala nam się kontrolka check a silnik łapie tzw. muła. Taka sytuacja powtarza się schematycznie, przyczyną może być słaba, nie wydajna waku pompa, nieszczelny lub nie sprawny element układu podciśnieniowego. Zazwyczaj znajdujący się olej w układzie podciśnieniowym świadczy o nie sprawnej waku pompie.


1 – Odpinamy plastikowe przewody oraz wtyczkę zasilającą od elektrozaworu (fotografia nr 1)



Fotografia nr 1




2 – Odkręcamy kluczem nasadowym 10 nakrętki i wyjmujemy elektrozawór, na fotce pokazane są śruby, do których przykręcony jest elektrozawór (fotografia nr 2)
[br ...

[podwozie] zapieczone hamulce Opel Zafira - wymiana klocków

Dziś pukanie do drzwi. Kolega 2 piętra wyżej mieszkający z prosbą o pomoc:
"auto zaczęło palić sporo, mam po kilkunastu kilometrach gorącą prawą tylna felgę, na lekkiej pochyłości auto się nie toczy tylko stoi".
Diagnoza prosta - układ hamulcowy do sprawdzenia.

Pacjent:
Zafira A 2002 rok, 1,8 16v



Miejsce problemu - prawy tył. Po zdjęciu koła okazała się od razu przyczyna. Zapieczone prowadnice zacisku hamulcowego. Jak sie potem okazało (widać na załączonym obrazku): zewnetrzny klocek pracował na tarczy tylko na środku, w sumie 1/3 swojej powierzchni, grubość okładziny ciernej ok. 5mm, klocek wewnętrzny pracujący całą swoja powierzchnią do wymiany - okładziny zostało niespełna 1mm.





Zaczynamy więc po kolei:

Najpierw należy pozbyć się linki hamulca ręcznego. W tym celu zdejmujemy beczkę linki z dźwigni ...

Wymiana filtra paliwa na Przykładzie Opel Astra G 1,4

Ważnym choć często zapominanym elementem naszego samochodu jest filtr paliwa, średnio producenci zalecają wymianę filtra co 60 tyś km czyli razem z filtrem powietrza, tu w tym wypadku proponuję trzymać się terminu zalecanego przez producenta. Właściciele dosyć często zapominają o tym elemencie a potem jest zdziwienie że samochód nie chce zapalić, lub dusi się na wyższych obrotach, nie regularne wymiany filtra paliwa prowadzą do szybszego zużycie pompy paliwa która musi się męczyć by przepompować paliwo do wtrysków.
Filtry dosyć często są montowane pod samochodem w okolicach baków, są też montowane w komorze silnika jak np Daewoo Nubira, w naszym przykładzie filtr jest zamontowany pod progiem po lewej stronie samochodu, wymiana jest prosta i nie sprawia problemów


odkręcamy śrubę z opaski filtra


następnie zdejmujemy wężyki ściskając plastykowe zatrzaski, podczas tej czynności jest możliwość ochlapania się paliwem które jest w układzie ...

[silnik benzyna] Wymiana i ustawianie rozrządu Opel

Zasada generalna:
Rozrząd powinien być wymieniany kompletnie - pasek, pompa wodna, rolki i napinacz.
Tej czynności należy poddawać silnik co 60.000km - to, że wytrzyma 70,80tyś czy więcej, to po prostu ryzyko. Producent tak zaleca i koniec. Zerwanie paska rozrządu to w zdecydowanej większości silników kosmiczne koszta, ponieważ należy wykonać remont głowicy z zaworami, nieraz dźwigniami zaworowymi, w skrajnych wypadkach pękają wałki lub krzywią się korbowody tłoków, czasami dziury w tłokach. Jak widać przerażające, ale prawdziwe.
Znam jedną ze szkół, mówiącą, że pompa wodna może być wymieniana co drugą wymianę paska, czyli co 120.000km. Jeżeli faktycznie kupiłes oryginalną lub bardzo dobrego producenta, to można iść tym torem, jednak pasek + rolki + napinacz to bezwzględnie podlegające wymianie elementy.

Podsumowując:
wymiana paska rozrządu - co 60.000km
wymiana rolek prowadzących i napinacza - co 60.000km
wymiana pompy wodnej - co 60.000km zalecane, dopuszcza ...

Remont generalny(mały) opel astra f 1.6 16v

Witam mało udzielam sie na forum czasem wpadam wiecej czytam niz pisze.Kiedys prosiłem was o pomoc i nie zostałem ze tak powiem olany.Jak to mowia jak trwoga to do boga :-D mam nadzieje ze teraz tez mi pomożecie drodzy koledzy i kolezanki :faja:
Panowie przechodzac do setna sprawy moja astra bieze sporawe ilosci oleju-ok 1/1000km( od kiedy pamietam(czyli od 2 lat jak tylko ja kupiłem) ,postanowiłem cos z tym zrobić.chce przeprowadzic mały remont.Ogólnie nie liczac spalania silnik jest zdrowy,zrywny ładnie sie wkreca na obroty, ze spalaniem beny tez wszystko oki.Mam do was kilka pytań
ze zdjeciem góry nie bede miał problemu,głowice oddaje do zakladu,beda wymieniane nowe zawory usczelniacze,prowadnice,planowanie to wiadomo.....
Ale nie o to chodzi mam rozkmine czy ruszac dół,a jesli ruszac to jakis mały manual by mi sie przydał bo wszystko bede robił sam.miałbym w planach wymiane samych pierscieni.

dane auta opel ...

Wymiana chłodnicy wody Opel Astra G

Wymiana chłodnicy wody opel Astra G
Na przykładzie opel Astra G kombi 1998 2.0 DTL

1 - Wyciągamy plastikowe kołki. W środku jest bolec rozporowy, który należy wcisnąć do środka tak, aby usunąć go z kołka, od środka zderzaka można przytrzymać ręką, aby nie zgubić wypychanego bolca. (fotografia nr 1)



2 - Odpinamy wtyczki kabli; od czujnika temperatury zewnętrznej (czujnik znajduje się na wewnętrznej środkowej części zderzaka), oraz lamp halogenów, jeśli są zamontowane.

3 – Odkręcamy śruby po obu stronach w górnej części zderzaka od strony przednich kół (zazwyczaj są skorodowane, dobrze jak się urwą gorzej jak omsknie się klucz w główce śruby wówczas można rozwiercić śrubę), oraz wkręty od nadkoli przykręcone do zderzaka od dołu. (fotografia nr 2)



4 – Odpinamy zderzak z obu stron z zatrzasków. Łapiemy ...

Opel Zafira - nie odpala, gaśnie po chwili

Witam wszystkich.Mam problem z odpaleniem samochodu bo kiedy go odpalam to odpala i gaśnie po chwili.Wiem ,że jest zapowietrzony i gdy go odpowietrze to odpali i chodzi normalnie.Nie wiem co robić ponieważ po kilku godzinach gdzieś 6|7 lub dłużej znowu sytuacja się powtaża.Nie wiem gdzie mam szukać ponieważ wymieniłem już zawór zwrotny,wężyki przelewowe,wężyk od filtra do pompy.Nie mam pojęcia którędy dostaje się powietrze

[nadwozie] Wymiana lusterka zewn. Opel Corsa B

Witam. Dziś przyszło mi wymienić uszkodzone lusterko od strony kierowcy. Poprzednie było połamane i nie działa w nim regulacja. Nowy zamiennik z allegro to koszt 32zł (razem z przesyłką). Temat z pytaniami dot. wymiany lusterka pojawiał się na forum, więc postanowiłem co nieco napisać...



Na samym początku ściągamy gumową gałkę, którą ustawiamy położenie lusterka (1). Następnie łapiemy plastikową część (2) - najlepiej w górnym rogu i z lewej strony - i delikatnie wyciągamy. Delikatnie, bo od dołu są plastikowe zaczepy, które przy podważaniu mogą nam się wyłamać. Uzyskamy obraz taki jak na zdjęciu nr 2.



Strzałkami zaznaczyłem śruby, które trzymają lusterko. Odkręcamy je kluczem 8. Dobrze było by mieć przedłużkę, bo śruba z prawego narożnika jak i lewego dolnego odkręcają się niewygodnie. Gdy śruby mamy poza polem działania wyciągamy lusterko, razem z piankową wkładką. Oryginalna pianka ...

Opel Astra II 1,7 dti czy 2,0 dti?

Cześć. Poszukuje opinii na tema auta z silnikiem wymienionego w temacie lub o tych silnikach w innych autach opla. Piszcie jak wam się sprawują te silniki, ile palą i czy są mocno awaryjne? Który silnik lepiej wybrać waszym zdaniem? Jakie są najczęstsze usterki i koszt ich usunięcia. Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie? Czy może lepiej zdecydować się na jednostki benzynowe 1,4 lub 1,6 16V? Pozdrawiam.

Czyszczenie lub wymiana silnika dmuchawy Opel Astra G

Czyszczenie lub wymiana silnika dmuchawy opel Astra G

Wielokrotnie narzekamy, iż zalegające liście w wentylatorze obcierają o wirnik i denerwuje nas wydobywający się wówczas dźwięk. Zdarza się, iż dmuchawa odmówi nam posłuszeństwa i wówczas silnik należy przeczyścić lub wymienić.

1 – Odkręcamy schowek pasażera, przykręcony jest sześcioma wkrętami. (fotografia nr 1)



2 – Demontujemy osłonę pod schowkiem pasażera, przekręcamy dwie spinki i wypinamy z dwóch zaczepów. (fotografia nr 2)



3 - Odpinamy kołek rozporowy (A) który trzyma rurę nawiewu na nogi, następnie demontujemy rurę nawiewu (B). (fotografia nr 3)



4 – Odpinamy cięgno od silniczka sterującego klapą recyrkulacji powietrza (A), oraz przewody zasilające silniczki a następnie odkręcamy trzy wkręty z obudowy dmuchawy (B). (fotografia nr 4)



...

Problem z odpaleniem Opel Corsa 1.0 LE, 1999 r.

witam.od niedawna jestem posiadaczka corsy b z 99r 1.0 limited edytion.jak do tej pory autko sprawowalo sie dobrze do momentu kiedy padl akumulator.po wyjeciu go i naladowaniu przy probie uruchomienia pojawily sie dziwne odglosy z prawej strony na wysokosci akumulatora jakby pykanie.auto odpalalo za 2 -3 razem.niestety dzis nie udalo mi sie go odpalic.nie wiem co sie dzieje ?.rozrusznik kreci akumulator jest naladowany.pykanie nie ustalo jest glosne i wyrazne.dodam ze swiece byly sprawdzone i wymienione..nie wiem co to moze byc?jakis przekaznik albo czujnik blokuje uruchomienie silnika?prosze o porade gdyz nie chce stac sie kolejna ofiara serwisu ktory zaraz wystawi mi liste nieograniczonych i zbednych rzeczy do wymiany itd.!!!!

Żarówki Opel Astra III reflektory przednie 2005

witam mam pytanie jak sie wyciaga zarowki opel astra 3 rok 2005 przod

[nadwozie] Naprawa mechanizmu biegów Opel

Pierwszą przeważnie do wymiany rzeczą jest bolec na wybieraku (19).



Jeśli nie pomaga, trzeba zakupić:

* zestaw naprawczy, czyli części 9, 10, 11, 12, 13 – całość w ASO kosztuje 65zł
* łącznik (15) – koszt około 35zł

Jeśli po wymianie tych rzeczy nie jesteśmy usatysfakcjonowani, trzeba się zabrać za część przy lewarku. Ja dziś postawiłem na gumę (7) która jest na kulce dźwigni, nie powiem, jest mniejszy luz na gałce.



Można ty wymienić jeszcze części 9, 11, 12, 16, 17 i biegi powinny być jak w nówce. Pokażę pokrótce proces wymiany gumy.

Należy zdjąć mieszek, po prostu złapać tam, gdzie ja, tylko z obu stron i pociągnąć do góry.



Teraz ukazuje nam się bardzo brudna komora (to właśnie ...

[elektronika] Dorabianie/kodowanie kluczyków Opel

Dorobienienie kluczyka do auta wydaje się łatwą czynnością, jednak po drodze spotkasz schody.
O ile sam grot to nie jest najmniejszy problem, bo w każdym punkcie dorabiania kluczy da się to zrobić, to problemem jest elektronika.
opel od 1994 r wprowadził immobilisery praktycznie w każdym modelu i tu leży problem. Z immobiliserem sprawa wygląda w ten sposób, że w kluczyku znajduje się transponder (powiedzmy chip) który komunikuje się z elektroniką samochodu umożliwiając uruchomienie auta. Jeżeli właśnie włłożyłeś świeżo dorobiony kluczyk, a masz Opla z immobiliserem, to niestety nie odpalisz samochodu. Drogi są dwie:

1. dorabiasz kluczyk, bo stary jest styrany, złamany, uszkodzony itp - w tej sytuacji sprawa jest w miarę prosta, bo do dorobionego kluczyka trzeba przełożyć chip ze starego kluczyka (wydłubać go i umieścić w obudowie nowego) i masz problem z głowy

2. dorabiasz kluczyk, bo nie masz/zgubiłeś/nie dostałeś: tu ...

Programowanie pilota centralnego zamka Opel Vectra B

Szukałem i znalazłem przeróżne wersje jak zaprogramować pilota ale żadna metoda nie działa (w tym metoda ArKosa). Pilot wydaje się być sprawny. Być może jest od innej Vectry, Omegi czy Astry. Wiem, że robią to w Oplu ale za dużą kasę... Są jakieś urządzenia Techo-podobne żeby sobie samemu to zsynchronizować?
opel Vectra 1999r przed liftem 2.0 DTI 101KM
A oto ten kluczyk:

Naprawa układu paliwowego Opel Corsa C oraz pochodne

Poradnik poświęcony problematyce zasilania w paliwo.

Samochód nie chce zapalić co zrobić, są dwie możliwości albo układ zapłonowy jest uszkodzony lub układ paliwowy, bardzo prostą sprawą jest kontrola czy pompa paliwowa podaje paliwo
odkręcamy kapturek na listwie wtryskowej


w środku jest normalny wentyl jak mamy w kołach, wentyl możemy nacisnąć i sprawdzić czy jest ciśnienie paliwa


jeśli nic nie tryska można ten wentyl wykręcić a na gwint dać kawałek węża i spróbować zakręcić rozrusznikiem


w normalniej warunkach paliwo powinno płynąc wężem, jeśli nic nie płynie zdejmujemy wąż i wkręcamy wentyl oraz kapturek.

Mamy wstępną diagnozę, pompa nie podaje paliwa, czyli może być brak zasilania pompy lub sama pompa jest uszkodzona

pompa jest zabezpieczona bezpiecznikiem 20 A i jest zasilana poprzez przekaźnik

...

[silnik] Instalacja tempomatu Opel Omega, Vectra

Poradnik jak zaadaptować tempomat do Opla Omega B, Vectra B. Poradnik jest kierowany dla leniwych którym nie chce się się naciskać pedału gazu, no ale koniec żartów tempomat jest moim zdaniem bardzo potrzebny na długich trasach, w moim przypadku często jadę za granice i robie w 8 godzin około 1000 km bez tempomatu pieta boli jak nie wiem co a teraz ustalam prędkość naciskam przycisk i jedziemy, do adaptacji potrzebujemy mechanizm

Oraz manetkę zmiany kierunkowskazów


Instalacja w w/w samochodach jest przygotowana patrząc z przodu po lewej stronie na nadkolu bliżej podszybia jest jedna wolna wtyczka a niżej są wystające śruby na przykręcenie mechanizmu.
Cała instalacja jest bardzo prosta wystarczy przykręcić podłączyć mechanizm, wymienić manetkę zmiany kierunku jazdy i instalacja końca linki do dźwigni przepustnicy , tak to powinno wyglądać jak na zdjęciach


...