Witam mam zaje..isty problem z silnikiem mialem c14nz w kadziu na wykonczeniu to postanowilem go wymienic na c16nz bo mialem takowy z viki zdrowy i z pewnych zrodel. Wiec wymienilem w nim doslownie wszystkie uszczelki przy okazji obrobilem glowice -1mm, dotarcie zaworow, wymiana gumek, walek od 1.3, monowtrysk od 1.8, komp od 1.2, pierscienie byly miodzio nie palil
oleju ani grama wiec ich nie wymienialem. Zrobilem nim ponad 1000km od remontu i zaczely sie jaja. Wrabal prawie 2litry
oleju, silnik suchutki postanowilem zmierzyc cisnienie na cylindrach po 16 bar :zdziwko: wszedzie rowno na kazdym. Cisnienie
oleju 4.5bara :zdziwko: (z cis
oleju nie jestem pewny na 100% ) pomiary na zimnym silniku. Jak sprawdzic czy pierscienie cie posypaly i czy jest to mozliwe zeby przez gumki zaworowe tyle wrabal (zle dobrane gumki zaworowe). Zauwarzylemze jak jede do 2500tys obr to polyka tego znikome ilosci :zalamany: Z gory dzieki za info. :cry: ...