| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako nie |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
<p><strong>Czy mogę zastosować te felgi w swoim samochodzie? </strong></p> <p>Pyta nie powtarzane miliony razy. Poruszone tu kwestie mam nadzieję wyczerpią wszystkie wątpliwości na temat felg.</p> <p><strong>Cechy felgi </strong></p> <p>Każda felga posiada kilka cech, które świadczą o możliwości lub niemożliwości zastosowania jej w pojeździe. Wymieńmy te cechy:</p> <p>1. <strong>średnica felgi</strong> - jest wyrażana w calach. Jest to główny wymiar, który pozwala na dobóór opony. Logicznym jest, że nie da się założyć opony o innej średnicy czyli ani m niejszej ( nie wejdzie) ani większej (spad nie).<br /> 2. <strong>szerokość felgi</strong> - wyrażona w calach. Ten wymiar mówi, jak szerokie opony możemy na tą felgę założyć. Wymiar ten rów nież ma pośredni wpływ na to, czy koło zmieści się w naszym aucie czy też nie - o tym dalej.<br /> 3. <strong>średnica otworu centrującego</strong> - wyrażona w milimetrach. Otwór centrujący to nic innego, jak miejsce, w które wchodzi piasta koła. ...
|
11923 |
0 |
:-o Mam bardzo powazny problem, jestem posiadaczen renault megane 2 1.5 dci 2003r. Moj problem to powietrze w ukladzie paliwowym, powietrze wystepuje jedy nie na odcinku filtr paliwa - pompa paliwa. Podczas jazdy na 3 biegu oraz wyzszych przy wiekszych obrotach zapala sie blad "injection fault" czyli blad wtryskow , zdazylem ustalic ze wtryski nie dostaja odpowied niej ilosci ropy, nie zauwazam jednak oslabienia silnika w tym momencie. Ten sam komunikat zapala sie rano , z tym ze silnik nie odpala :( w przewodzie paliwowym zasilajacym filtr jest sucho!!! w przewodach do pompy ropa jest. Nauczylem sie juz odpowietrzac wtryski (klucz 17) wtedy auto odpali, w ciagu dnia nie ma juz najm niejszych problemow z odpala niem , problem pojawia sie jak auto postoi ponad 6-10 godzin. Paru mechanikow sie juz za to bralo bez skutku , skonczyla mi sie juz kasa!!!! (zainwestowalem juz w ten problem pnad 1500!!!) Czuje ze to jakas blachostka ...
|
11428 |
20 |
Witam wszystkich.Mam problem z odpale niem samochodu bo kiedy go odpalam to odpala i gaś nie po chwili.Wiem ,że jest zapowietrzony i gdy go odpowietrze to odpali i chodzi normal nie. nie wiem co robić po nieważ po kilku godzinach gdzieś 6|7 lub dłużej znowu sytuacja się powtaża. nie wiem gdzie mam szukać po nieważ wymieniłem już zawór zwrotny,wężyki przelewowe,wężyk od filtra do pompy. nie mam pojęcia którędy dostaje się powietrze
|
6655 |
10 |
Mam silnik benzynowy - kolokwial nie mówiąc "rzucił pale nie". Od czego zacząć? Zacz niemy od teorii, aby zrozumieć zasadę działania silnika benzynowego na wtrysku ( nieważne, czy jednopunktowy czy wielopunktowy). Każdy silnik potrzebuje do pełni szczęścia kilka rzeczy: 1. paliwo - oczywiście pod odpowiednim cis nieniem 2. iskrę - ma być mocna czyli duża, kolor niebieskawy a nie żółty 3. sprawne źródło zasilania (akumulator) 4. sprawny element rozruchowy (rozrusznik) Ogól nie: Układ zapłonowy silnika musi być w sta nie tip-top. Starsze generacyj nie silniki, np c14nz, c20ne, mają mechaniczne rozdzielacze zapłonu składające się z kopułki i palca rozdzielacza. Do kopułki podłączone są przewody wysokiego napięcia (WN) które przekazują iskrę na świece. Nowsze typy silników, np x16sz, x20xev, mają bezrozdzielaczowy układ zapłonowy. Funkcją rozdzielania zapłonu na poszczególne świece zarządza elektronika i nie ma w układzie zapłonowym elementów mechanicznych. Iskra z cewki zapłonowej ...
|
6052 |
0 |
Witam potrzebuje pomocy może wie ktoś jak zmostkować styki przekaźnika pompy paliwa żeby sprawdzić czy na niej jest napięcie? Wydaje mi się że pompa nie podaje paliwa i silnik nie odpala. Iskra na świecach jest bo sprawdzałem pompa też w 100% sprawna ma ktoś jakiś pomysł ?Kody błędów sprawdzone nic nie wyświetliło
|
4930 |
65 |
Witam, to jest mój pierwszy post więc na początek chcę się przywitać ze wszystkimi. Od czasu do czasu calibra nie chce mi odpalić. Kręci silnikiem, ale nie odpala. Tak jest może raz na tydzień. Teraz stało się to samo. Chciałem odkrecic swiece i sprawdzic iskre. Swiece byly tak zakrecone ze nie dalo sie odkrecic, wiec wzialem inna i na innej sprawdzilem iskry. Byla na wszystkich przewodach. (wlasciwie to teraz zastanowilem sie, i to nic nie dalo, bo moge miec swiece zepsuta). Nastep nie, jak juz sprawdzilem iskre to sciagnalem przewod z paliwem (troche z gaznika sie cofnelo palwa) i zacząlem krecic silnikiem. Wedlug m nie paliwo powinno poleciec. A tam nic nie lecialo, czy jest mozliwosc ze padla pompa paliwa? A moze tylko filtr do wymiany? Sprawdzilem tez kody bledow. najpierw bylo 12, czyli ze odczytywalo, a nastep nie 15 - Czujnik temperatury cieczy ...
|
4675 |
39 |
Czesc mam pyta nie za 100 pkt. gdzie jest silniczek dmuchawy w astra f proszę o fote lub dokładne naprowadze nie m nie.Podejrzewam szczotki bo wentylator ostatnio działał teraz już nie wczoraj załączył się a dziś już wcale.
|
4051 |
5 |
Biorąc pod uwagę kilka sztuczek zawartych w nowych Oplach, głów nie mam tu na myśli Zafirę B Oraz Vectre C, postanowiłem podzielić z wami ich znajomością oraz zaprosić was, jeżeli znacie jakieś inne do ich podawania. 1. Opcja "follow me home" to zgaszeniu autka i przy otwartych drzwiach kierowcy i zgaszonych światłach należy pociągnąć do siebie manetkę kierunkowskazów, tak jak byście chcieli mrugnąć długimi. Wtedy nasz Opel zapali światła mijania, oświetle nie tablic oraz światła cofania. Po zamknięciu drzwi nasze autko odprowadzi nas do domu i po 30 sekundach światła zgasną. 2.Samozamyka nie się drzwi w Vectrze Wystarczy przytrzymać jednocześ nie przycisk zamykania drzwi na kluczyku iraz na drzwiach kierowcy do usłyszenia sygnału aby auto samo zamykało nam drzwi po przekroczeniu bodajże 15km/h 3. Ryglowa nie drzwi(opcja dodatkowa) Ist nieje możliwość ustawienia tak centralnego zamka aby przy pierwszym wciśnięciu przycisku ...
|
3715 |
0 |
Witam. Mam mały problem. Samochód nie chce pracować na benzy nie na gazie pracuje rowno bez zadnych problemow. Sprawdzalem pompke paliwa jest dobra. Wyjełem gaznik wyczyścilem złożyłem i odpalil pracował dobrze po przejechaniu 2 km wrzuceniu biegu jałowego zdechł :-x. Trzy razy wyciagałem i rozbierałem ten gaznik wyglada ok dysze nie zatkane za każdym razem na poczatku pracował dobrze poz niej znowu przestawał. Jak zapale na benzy nie i trzymam noge na gazie to pracuje nie równo dusi sie trzeba gazować po zdjeciu nogi z galu silnik gaś nie. Zabrakło mi już pomysłow co to może być dodam jeszcze że sprawdzałem wszystkie silniczki przy gazniku i działają zmieniałem nawet przewody ciś nieniowe nic nie pomaga. Może ktoś z was ma jakiś pomysł co to może być bo moje już sie skończyły :-( (silnik sterowany komputerem)
|
3706 |
9 |
Witam, od nie dawna mam Hondę (wersja 3d), zauważyłem, że zamek centralny nie działa, dziś dokład nie się przyjrzalem sytuacji - zdjelem poszycia drzwi kierowcy i pasazera... podsumowa nie: - strona lewa (kierowcy): siłowniczek zamka prawdopodob nie wymieniany ma biały kolor, ida do niego kabelki z czego: bialy (napiecie 3,03V), pomaranczowy (napiecie 1,33V), zolty i zielony (tu nie ma napiecia, takie same kable ida do silowniczka w drzwiach pasazera, wiec te kable sa do sterowania zamkiem w drzwiach pasazera poprzez zamek w drzwiach kierowcy) - strona prawa (pasazera): silowniczek zamka jest czarny, nosi symbol A355521, id do niego 2 kabelki (zielony i zolty, bez napiecia) w czym lezy problem? w wiazce kabli po stro nie kierowcy ? czy jednak winny jest silowniczek w drzwiach kierowcy ? jakie powinny byc napiecia w kabelkach pomaranczowym i bialym ? ...
|
3523 |
7 |
WITAM, TO MÓJ PIERWSZY POST NA FORUM, MAM PROBLEM Z MOJĄ T4, NAGLE RANO nie ODPALIŁA, świece po odkręceniu zalane paliwem, pompka działa, cewka z modułem wymieniona miesiąc temu, sprawdzona i sprawna, czujnik halla też wtedy wymieniony, sprawny. Ten problem zaistniał już wtedy przy wymia nie tych rzeczy, nie odpalał po wymia nie zaskoczył teraz znowu, tyllko że wtedy nie było iskry, teraz jest tylko jakaś słaba o barwie pomarańczowej, gdzieś czytałem że powinna być niebieskawa, pierwsze przypuszcze nie to świeczki, jutro je wymie niem bo mają już pół roku a wiadomo na gazie szybciej się zużywają, jak sądzicie, co jeszcze? wyczyściłem wszystkie styki na masach, na rozruszniku pomocy
|
2890 |
9 |
witam mam niestety dość poważny problem z moim oplem po nieważ wcale nie odpala rozrusznik po wymia nie na nowy wtryski sprawdzone. pompa wtryskowa sprawdzona wymieniony filtr paliwa, no i dalej nic wcześ niej odpalał od czasu do czasu a teraz już wcale kręci ale nic jedy nie Plakiem albo samostartem jak go się psik nie to odpala. jak się go już odpali Plakiem chodzi ideal nie proszę o pomoc co może być przyczyną??????
|
2773 |
5 |
Poniżej wszystko na temat. <object width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/N8g-6RJTgzw&hl=pl_PL&fs=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/N8g-6RJTgzw&hl=pl_PL&fs=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object>
|
2758 |
0 |
Witam,normal nie daje sobie rade ale to m nie przerasta, niemam pomysłu co może byc przyczyną Problem dotyczy Astry F x16szr +klima tzn. ogrzewa nie niby jest ale powietrze leci ledwo ciepłe,wymieniłem juz termostat,pompe wody,wypłukałem nagrzewnice ale nadal brak poprawy.Najdziw niejsze jest to ze nawet jak stoje w korku i 1O razy załaczy się wentylator to płyn w zbirniczku wyrównawczym jest zimny,jest 1OOst C na wskaźniku odkrecając korek nic nawet nie syk nie tak jakby nie było ciś nienia w układzie :-o .Do tej pory jeździłem kadettem i jakbym odkrecił korek na zagrzanym silniku niałbym fontanne a tu nic. :>
|
2719 |
24 |
Witam ! kupiłam opla corse b 1.4 z, rocznik 95 pod ko niec sierpnia . Z autka byłam zadowolona do końca wakacji . Zaczęło się od wymiany stacyjki (koszt 300 zł) . Przez kilka tygodni było spokoj nie . Póź niej autko oddałam na przegląd . Po przeglądzie auto dziw nie chodziło i kilka dni jazdy na żabkę i ciągłego gaśnięcia spowodowały wymianę kilku kolejnych części . Problem zaczął się w Wigilię , gdy zaparkowałam auto . Było zimno więc jak zwykle wieczorem chodzę rozgrzać silnik i... silnik już nie odpalił . Zadzwoniłam do znajomego i podłączyliśmy jego akumulator pod mój i dalej nic . Pompa zasysa paliwo bo czuć zapach , a słychać , że auto próbuje odpalić ale nie daje rady . Sprawdzaliśmy świece i chyba jest ok . Dziś akumulator chyba pada bo wszystkie lampki (zegarek , kontrolki itd) wyłączają się a wszystko dyszy niesamowicie . Proszę o pomoc ! ...
|
2491 |
11 |
Witam ponow nie. Mam kolejny problem z asterką... Zaczęło się od tego, że ślizgał się pasek klinowy na alternatorze przez co często nie ładował i przerywał obrotomierz. O tym, że nie ładował dowiedziałem się dopiero kiedy aku padł bo lampka się nie świeciła. Przed chwilą naciągnąłem pasek, nie słychać żeby się ślizgał ale obrotomierz wciąż nie działa i ładowania też nie ma - po odpaleniu auta na aku jest 11.9V, gdzie przy zgaszonym 12.4V - z tego co czytałem powi nien ładować 13,5 - 14,5V. Zanim pasek się ślizgał wszystko było ok. Jest gdzieś jakiś bezpiecznik albo przekaźnik od ładowania i obrotomierza? Dodatkowo coś się skopało (chyba) z podgrzewa niem świec. Wczoraj mechanik wymieniał bezpiecznik od podgrzewania. Gdzie on się znajduje? Pod kierownicą wszystkie całe. Napięcie na świece powinno iść tylko wtedy gdy pali się żółta lampka podgrzewania pod zegarami a u m nie teraz napięcie jest cały czas od momentu włączenia ...
|
2209 |
10 |
Witam. Problem polega na tym, że jak tylko pojawią się mrozy Corsa nie zapala, wystarczy temperatura rzędu -3, -5 stopni przez noc, czyli nic poważnego i można kręcić do rozładowania akumulatora. Jak temperatura wzroś nie samochód zapali. nie odpala też z kabli, natomiast od razu zapala na popych. Poza tym przy wyższych temperaturach jest wszystko ok, CHECK się nie świeci ani nie zapala w żadnym momencie. Samochód bez LPG. Gdzieś się przewijał temat problemów z czujnikiem położenia wału, ale wydaje mi się, że i m nie to nie on będzie przyczyną. Na wiosnę 2009 bowiem samochód nie chciał zapalać przy wyższych temperaturach, mechanik wymienił ten czujnik i było ok. Póź niej w zimę też był problem z odpala niem na mrozie, ale jakoś to nie było aż tak problematyczne więc nic z tym nie robiłem. W tym roku na wiosnę samochód zaczął mulić przy przyspieszaniu. Mechanik stwierdził ponow nie, że do wymiany ...
|
2209 |
8 |
Stało się to nagle, postawiłem auto pod blokiem, następnego (deszczowego) dnia wracam, chce odpalić, a ten kręci, kręci i nic. Obczaiłem, że nie pracuje pompa, więc spiąłem ją na krótko - z przycisku, bo jak zrobiłem swapa, to tak trochę druciarsko potraktowałem temat. Paliwko wreszcie dociera do listwy, ale dalej nie palił, pomyślałem - zalało go teraz. Odkręcam świece - suche... Sprawdzam iskrę - nie ma... Na ktk doradzono mi, że może to być czujnik połozenia wału - sprawdziłem oporność - 518ohm - nie wiem, to dobrze? W co jeszcze włożyć ręce? Bo takich rzeczy jak kable/świece chyba nie ma sensu wymieniać, bo problem pojawił się nagle i na raz z paliwem i iskrą... Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź, jutro chcę wystartować w kjs
|
2128 |
13 |
Jako stały czytelnik KTK i praktyczny wiedzy tej użytkownik z Opelkami problemu nie mam, Kadetta, to nawet śrubkę każdą znam od samej blachy, ale tam to przynajm niej elektronika jest, kupiłem Malczana i dla m nie czarna magia... :mrgreen: Jeszcze nie ustawiłem zapłonu i gaźnika, ale już wiem jak to robić, problem natomiast taki się urodził: Najpierw jeździł milusio, potem zaczęły się pojawiać problemu przy ruszaniu z jedynki - waliło coś dość mocno tak często terkocząc, ale była taka prawidłowość, że im szybciej się ruszyło (sprzęgło szybciej się puszczało) tym alboterkotania nie było, albo było znikome No to wymieniłem poduszki silnika - trochę się poprawiło, ale i tak raz na 4 ruszenia terkocze A teraz do tego terkotania przy ruszaniu doszło WALE nie (dosłow nie...) podczas jazdy, im szybciej się jedzie tym szybciej wali, tak co obrót koła, może dwa jest ...
|
2071 |
7 |
Witam mam problem z silnikiem renault lagunaII DCI,tzn. mam wraże nie że silnik nie pracuje równo,a jak przygazuje to straszny czarny dym się wydobywa z tlumika oraz mial palic w miescie 7,5l/100 a pali ponad 10/100 co może być przyczyną?
|
2014 |
2 |
Bardzo często zdarza nam się czytać ogłosze nie, auto sprawne, bez wypadkowo, przejechało z Holandii na własnych kołach. Jak ?? Oto film, przedstawiający podróż takiego auta na teren RP. <br><center> <object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" width="460" height="295"><param name="movie" value="http://studio.wp.pl/qw918725"></param><param name="wmode" value="window"></param><param name="allowfullscreen" value="true"></param><param name="FlashVars" value="_autostart=false"/></param><embed src="http://studio.wp.pl/qw918725" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" wmode="window" width="460" height="295" FlashVars="_autostart=false"></embed></object> </center>
|
2005 |
8 |
Witam mam pyta nie zmieniałem tarcze w zegarach po założeniu od prędkości nie odbija i jak sie jedzie od 0 -60 zero reakcji lub sta nie na np 30km i się nie rusza do puki nie puknę w wskazówkę.Pyta nie czego to wina ? Pytam bo nie chce zmieniać licznika bo mam zamontowane diody w obudowie Czy da się to jakoś rozebrać? 8-)
|
1936 |
31 |
witam kupiłem sobie audi a4 i nie działa wyświetlacz temperatury zewnętrznej zmieniłem czujnik ale bez rezultatów okazało sie że nie ma wyświetlacza w liczniku mam pyta nie gdzi mogę taki wyświetlacz kupić i jak go podłączyć :?:
|
1894 |
7 |
Witam . Mam asterkę 1.7 CDTI. problem polega na tym że obroty silnika po zdięciu nogi z gazu powinny od razu spaść a tak nie jest. Jeszcze przez chwilę stoją w tym samym miejscu lub nieznacz nie się zwiększają i dopiero póż niej spadają zwłaszcza na wyższym pułapie obrotów.Jest to denerwujące zwłaszcza podczas zmiany biegów. Poza tym nic się nie dzieje tzn. silnik ma moc taką jak zawsze i spala nie też.Będę wdzięczny i z góry dziękuję za wszelkie sugestie tym bardziej że ostatnia diagnoza odnoś nie zawieszenia była jak najbardziej trafna.
|
1885 |
9 |
Mój kolega ma problem ze swoim Fordem KA. nie działa mu ogrzewa nie tzn. nie leci ciepłe powietrze (kręcąc środkowym pokrętłem zimno-ciepło nic się nie dzieje). Pyta nie czy od tego pokrętła z tyłu coś powinno wychodzić (linka itp.)?? Z pozostałych dwóch pokręteł tzn. po lewej i po prawej, z tyłu oczywiście wychodzą linki/kable, a ze środkowego pokrętła nie ma nic (są tylko kable i wtyczki od radia ale żadnego ustrojstwa teoretycz nie co można by podciągnąć pod to pokrętło nie widziałem). Stało mu się po tym jak ktoś (jakiś mechanik) mu grzebał przy kolum nie kierownicy bo kumpel mówi że ta konsola środkowa była ponoć też przy tym ruszana/zdejmowana.
|
1879 |
7 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,1 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|