[nadwozie] Samodzielne malowanie, szpachlowanie, klepanie...

Niejednokrotnie zdarzy sie, że coś uszkodzimy w samochodzie - jakaś wgniotka, zarysowanie lakieru, uszkodzenie blachy. Profesjonalny zakład blacharsko-lakierniczy zedrze z Ciebie majtki, ponieważ robocizna jest najkosztowniejsza w tym całym procesie i tak naprawdę płacisz za wiedzę i umiejętności fachowca. Przykład: u mnie w regionie malowanie elementu (czy to błotnik, czy drzwi, czy dach, czy tylko listwa nd zderzakiem) kosztuje 300zł w akrylu (czyli lakier niemetalizowany) lub 450zł w metalikach/perłach.
Ważną rzeczą jest posiadanie odpowiedniej wiedzy na temat całego procesu. Coprawda nie jestem lakiernikiem ani blacharzem i daleko mi do profesjonalizmu, ale sam sobie dłubię przy swoich autach i wykonuję wszystkie czynności blacharsko-lakiernicze we własnym zakresie.
Wadomym jest, że nikt nie posiada takiej wiedzy od razu, że nie urodził się geniuszem, że nie potrafi od razu zrobić dobrze.
Polecam więc sposób, który przed wieloma laty ja wykorzystałem jako młody, 18-letni chłopak, który pierwszy raz w życiu miał ...

[nadwozie] Demontaż kierownicy z airbagiem Opel

Jeśli masz konieczność wymiany poduszki kierowcy, lub taśmy pod kierownicą, bo nie kontaktuje, lub też chcesz zdjąć kierownicę z jakiegoś innego powoidu, to poniższy manual odnosi się do każdego Opla. W Oplu stosowano 3 rodzaje poduszek kierowcy (jeśli chodzi o wygląd, kształt itp) ale wszystkie tak samo są zbudowane i mocowane.

W moim przypadku kupiłem samochód po wymianie końcówek drążków kierowniczych, i kierownica była skręcona w lewo o 2 ząbki na wieloklinie, bo ustawiali zbieżność nie patrząc na położenie kierownicy - dla mnie to strasznie irytujące więc trzeba było wyrównać kierownicę.



Zaczynamy od odkręcenia airbagu z kierownicy. Potrzebny będzie klucz trzpieniowy torx 25, którym odkręcamy pod kierownica 2 śrubki. Bez obawy, że wypadną z kierownicy - mają zabezpieczenia i nie da się ich wyjąć.







...

[nadwozie] Skorodowane progi - samodzielna wymiana

W każdym modelu po latach zaczyna się problem korozji progów.
Progi są bardzo ważnym elementem, ponieważ wpływają na sztywność karoserii. Oprócz tego są istotnym elementem bezpieczeństwa jeżeli chodzi o zderzenie, szczególnie boczne.
Jeżeli masz możliwość zrobić to we własnym zakresie, to poniżej poradnik po kolei - co i jak.

Potrzebne narzędzia:
- spawarka - najlepiej migomat, elektroda się nie nadaje, palnik rozhartuje blachę i będą za rok-dwa problemy z korozją
- szlifierka kątowa
- tarcza do cięcia metalu
- tarcza do szlifowania metalu
Materiały:
- nowe progi
- podkład - najlepiej na bazie żywic epoksydowych, może być w spraju
- środek do konserwacji podwozia (tzw. "baranek")
- środek do konserwacji profili zamkniętych (np. fluidol)
- kompresor z osprzętem - jeśli nie mamy wymienionych materiałów w sprajach tylko w puszkach

Kolejność działań:[br ...

[nadwozie] Naprawa mechanizmu wycieraczek Seicento

Naprawa mechanizmu wycieraczek

Ja miałem połamany przegub kulowy i nie mogłem przez długi czas go dokupić i jeździłem na własnym patencie przez kilka miesięcy, dzisiaj się udało kupić , o zgrozo 11zł sztuka. Tak więc jak ktoś ma taki sam problem, lub ma wyrobiony wielokarb między silniczkiem i mechanizmem, lub potrzebuje wymienić silniczek wycieraczek to zapraszam do czytania.

1. Jedziemy do garażu, przebieramy się w ulubione ciuszki otwieramy maskę naszego autka i zaczynamy.



Zdejmujemy uszczelkę podszybia. Będziemy potrzebować śrubowkręt i śrubowykręt krzyżakowy. Odkręcamy dwa wkręty mocujące wygłuszenie silnika. Zamykamy jeszcze na chwilkę maskę (gdyż wcześniej zapomnieliśmy) i odkręcamy ramiona wycieraczek (kluczyk 13).



2. Ponownie otwieramy maskę. Odginamy wygłuszenie tak aby nam nie przeszkadzało i naszym pięknym oczkom ukazuje się mechanizm wycieraczek wraz z silniczkiem.


[br ...

[nadwozie] Wymiana lusterka zewn. Opel Corsa B

Witam. Dziś przyszło mi wymienić uszkodzone lusterko od strony kierowcy. Poprzednie było połamane i nie działa w nim regulacja. Nowy zamiennik z allegro to koszt 32zł (razem z przesyłką). Temat z pytaniami dot. wymiany lusterka pojawiał się na forum, więc postanowiłem co nieco napisać...



Na samym początku ściągamy gumową gałkę, którą ustawiamy położenie lusterka (1). Następnie łapiemy plastikową część (2) - najlepiej w górnym rogu i z lewej strony - i delikatnie wyciągamy. Delikatnie, bo od dołu są plastikowe zaczepy, które przy podważaniu mogą nam się wyłamać. Uzyskamy obraz taki jak na zdjęciu nr 2.



Strzałkami zaznaczyłem śruby, które trzymają lusterko. Odkręcamy je kluczem 8. Dobrze było by mieć przedłużkę, bo śruba z prawego narożnika jak i lewego dolnego odkręcają się niewygodnie. Gdy śruby mamy poza polem działania wyciągamy lusterko, razem z piankową wkładką. Oryginalna pianka ...

[nadwozie] Fiat Stilo wymiana filtra pyłkowego, odgrzybianie

W celu wymiany filtra pyłkowego zdejmujemy osłonę tunela środkowego od strony pasażera jest on mocowany dwoma plastikowymi zaczepami, po zdjęciu tych zaczepów (często się niszczą)


odciągamy do tyłu osłonę i już mamy ją zdjętą, patrząc do przody zobaczymy pokrywę filtra


zdejmujemy pokrywę wyjmujemy stary zużyty filtr i w jego miejsce wkładamy nowy pamiętając o kierunku ruchu powietrza, na filtrach jest strzałka określająca odpowiednią instalację, po włożeniu filtra zamykamy pokrywę i osłonę tunela i przystępujemy do odgrzybiania klimatyzacji, do tej czynności jest potrzebny preparat ja użyłem tego


ale można użyć dowolny zakupiony w handlu i postępujemy dokładnie jak jest opisane w instrukcji obsługi danego preparatu


Po zakończeniu prac cieszymy się świeżym powietrzem w naszym samochodzie.

Pozdrawiam
Grześ997

[nadwozie] Naprawa tylnej wycieraczki Golf 3

Witajcie

Od jakiegoś czasu zauważyłem, ze tylna wycieraczka po włączeniu nie powraca na miejsce lub skacze i przerywa.
Częstą usterką jest zatarcie trzpienia, do którego przymocowane jest ramię wycieraczki.

Potrzebne klucze:

- płaski 13 (do odkręcenia ramienia wycieraczki)
- płaski lub nasadowy 10 (do wykręcenia mechanizmu wycieraczki)
- śrubokręt krzyżak (do odkręcenia pokrywy tylnej klapy)
- torx T10 (do rozkręcenia mechanizmu wycieraczki)
- klucz płaski typu "szwed" (do odkręcenia nakrętki zewnętrznej mechanizmu wycieraczki)

Zaczynamy od zdjęcia maskownicy wycieraczki podnosząc ją do góry.
następnie płaskim kluczem 13 odkręcamy nakrętkę trzymającą ramię wycieraczki i je zdejmujemy.



następnie kluczem typu "szwed" odkręcamy nakrętkę trzymającą od zewnątrz mechanizm wycieraczki



Po zdjęciu czarnej osłony klapy od wewnątrz (odkręcając wkręt krzyżak w miejscu wgłębienia ...

[nadwozie] Filtr kabinowy - wymiana Honda Accord

Uwaga!!!Okazało się iż nie we wszystkich egzemplarzach VI jest taki filtr.

Najpierw zdejmujemy osłonę plastikową pod schowkiem, pociągając ją do siebie od dolnej strony, powoli wypinając z zaczepów.

Następnie bierzemy klucz 8 i odkręcamy zaznaczone śruby.

Odkręcamy dwie śrubki na górze w środku schowka.

No i teraz wyciągamy schowek, na górze trzyma się na dwóch zaczepach, więc trzeba go wyjąc w górę ( mocniej szarpnąć do góry i zaczepy puszczą).
Mając już wyjęty schowek odkręcamy śrubkę nr1 i następnie tą metalową osłonę popychamy w dół, wby można było wyjąc filtr, bo inaczej na dole nie przejdzie.
Potem zdejmujemy blaszki zamykające osłone filtra nr2 oraz odpinamy osłoną od dołu nr3 i widzimy filtr.

Widoczne wiązki przewodów które blokują wyjęcie filtra po prostu odchylamy do góry i wyjmujemy filtr (pewnie można rozpiąć te przewody, ale ...

[nadwozie] Naprawa mechanizmu biegów Opel

Pierwszą przeważnie do wymiany rzeczą jest bolec na wybieraku (19).



Jeśli nie pomaga, trzeba zakupić:

* zestaw naprawczy, czyli części 9, 10, 11, 12, 13 – całość w ASO kosztuje 65zł
* łącznik (15) – koszt około 35zł

Jeśli po wymianie tych rzeczy nie jesteśmy usatysfakcjonowani, trzeba się zabrać za część przy lewarku. Ja dziś postawiłem na gumę (7) która jest na kulce dźwigni, nie powiem, jest mniejszy luz na gałce.



Można ty wymienić jeszcze części 9, 11, 12, 16, 17 i biegi powinny być jak w nówce. Pokażę pokrótce proces wymiany gumy.

Należy zdjąć mieszek, po prostu złapać tam, gdzie ja, tylko z obu stron i pociągnąć do góry.



Teraz ukazuje nam się bardzo brudna komora (to właśnie ...

[nadwozie] Wymiana podnośnika szyby el. tył Astra II

Manual ten będzie poświęcony wymianie mechanizmu elektrycznej szyby tylniej oraz zdjęcie tapicerki w tylnich drzwiach (często poruszany temat na różnych forach, więc postanowiłem i to opisać)
POTRZEBNE CZĘŚCI:
- MECHAZNIM ELEKTRYCZNEJ SZYBY TYLNIEJ (w zależności od strony lewy/prawy) najlepiej od ASTRY G, niestety bardzo trudno dostępny więc pokusiłem się i zaryzykowałem z OMEGI B
- śrubokręt krzyżak
- śrubokręt płaski (mały)
- śrubokręt TORX 25lub30 i 10
- wiertarka + wiertło rozmiar 8lub10
- nitokołki rozmiar 5
- nitokołkownica
- lodówka z zimnym pivem :]

OK więc zacznijmy od początku



Na czerwono zostały zaznaczone śruby, które musimy odkręcić
1. śruba jest ukryta za zaślepką którą musimy zdjąć, podwadzając małym płaskim śrubokrętem



2. następna śruba jest ukryta pod kratka twetera - wystarczy płaskim śrubokrętem ...

[nadwozie] Naprawa tylnych podłużnic

Jeżeli sprężyna utopiła Ci się w podgnitej podłużnicy i auto usiadło z jednej strony, to niezbędna jest naprawa blacharska. Z racji tego, że usługi są koszmarnie drogie, to poniżej step-by-step co należy wykonać.
Potrzebne narzędzia:
- spawarka - najlepiej migomat, elektroda się nie nadaje, palnik rozhartuje blachę i będą za rok-dwa problemy z korozją
- szlifierka kątowa
- tarcza do cięcia metalu
- tarcza do szlifowania metalu
Materiały:
- blacha ok. 1-2mm
- podkład - najlepiej na bazie żywic epoksydowych, może być w spraju
- środek do konserwacji podwozia (tzw. "baranek")
- środek do konserwacji profili zamkniętych (np. fluidol)
- kompresor z osprzętem - jeśli nie mamy wymienionych materiałów w sprajach tylko w puszkach

Po kolei...
Samochody, których może dotknąć ten problem: Corsa A, Corsa B, Astra F, Astra G, Vectra A, Calibra, Kadett, Ascona, ...

[nadwozie] Naprawa korozji nadkoli (MK5, MK6, MK7) Escort

Naprawa korozji nadkoli w Escorcie MK5 (MK6 i MK7 też się tyczy)



Każdy z nas na pewno spotkał się, albo dopiero spotka z problemem "gnijących" nadkoli. Co wtedy każdy z nas robi albo na własną rękę kupuję szpachlę i do dzieła, albo oddajemy do warsztatu, i po 2- 3 dniach odbieramy auto piękne, że aż się chce podskoczyć z radości (często mina nam rzednie, gdy przychodzi do zapłaty. Płacimy słony haracz i jeździmy tak parę miesięcy, a tu znajoma rdza znowu nas dopada. Celem niniejszego opracowania jest pokazanie jak właściwie powinna wyglądać naprawa korozji w Escorcie. Mi zajęło to 3 tygodnie, ponieważ doszła jeszcze robota przy progach i podłodze. No to zaczynamy. Oto opis w kilku punktach jak należy to zrobić.



1. Oczywiście stawiamy auto na kanał i rozbieramy po kolei: zderzak, lampy, wlew paliwa. Ja ...

[nadwozie] Naprawa lusterka zewnętrznego VW Golf

Opis naprawy lusterka w VW Golfie.

Tak wyglądało lusterko:



Tak więc potrzebować będziemy:

* śrubokręt gwiazdkowy
* inny śrubokręt dowolny z możliwie jak najdłuższym prętem
* chwilę wolnego czasu
* cierpliwość i delikatne ręce

Ja kupiłem całe lusterko z mechanizmem kompletne jednak nie chciałem rozbierać połowy samochodu i męczyć się cały dzień z wymianą. Postanowiłem rozebrać to lusterko i przełożyć tylko to co potrzebuje do swojego. Dodam jeszcze że koszt całego kompletnego lusterka był bardzo podobny jak koszt samego wkładu i obudowy, a zostaje nam jeszcze reszta czyli cały mechanizm który możemy sprzedać ew. zostawić na czarną godzinę.

Tak wygląda lusterko:



Zaczynamy od odciągnięcia lusterka możliwie w skrajny bok, i dociśnięcie palcem szkła tak aby odchyliło się możliwie najbardziej, następnie delikatnie ...

[nadwozie] Wymiana anteny Daewoo Lanos sedan

Do tego potrzebne nam będą:
1. Narzędzia (Ja miałem dwa klucze nastawne. Do odkręcenia anteny potrzebny jest prawdopodobnie klucz 10 i chyba klucz 15 lub 17)
2. Nowa antena

Ja robiłem to tak:
1. Wybebeszamy lewą stronę bagażnika z plastików

Można wywalić tylko ten z lewej. A jak chcemy mieć lepszy dostęp to wywalamy oba.

2. Tak to wygląda po zdjęciu tylko jednego plastiku:


Jak pisałem można zdjąć jeszcze ten plastik obok. Ja tego nie robiłem. Potem tylko trzeba mocno odgiąć go by mieć dostąp do śruby.

3. Odkręcamy antenę na zewnątrz. W tym celu musimy odkręcić tą srebrną śrubkę która jest na tym czarnym plastiku (mam nadzieję, że wiadomo o co chodzi)



4. Teraz zabieramy się za mocowanie w bagażniku. Odkręcamy jedyną ...

[nadwozie] Naprawa tylnej wycieraczki Śkoda Fabia I

Witam !
Z racji, że ostatnio moja tylna wycieraczka miała spore opory żeby pracować poprawnie postanowiłem jej trochę pomóc. Otóż podczas uruchamiania wycieraczki następował jej start i gdzieś po 1/3 drogi stawała jak zamarła. Pomagało popchnięcie ramienia. Niestety po kolejny razie lekkie popchnięcie nic nie dawało, a z racji postury swojej i przyłożenia zbyt dużej siły po prostu urwałem ramię wcześniej je łamiąc w kilku ważnych miejscach. Bez ramienia silnik zamiatał bez oporów. Sprawdziłem ceny w ASO oraz sklepie Śkody, ale nie umywały się nawet do cen z allegro: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1112872691
Wszystko poszło szybko i bez nerwów. Poczta Polska S. A. Bezproblemowo i w całości dostarczyła paczuszkę z zamówioną zawartością:



Należało tylko zdjąć to co pozostało z poprzedniego ramienia:



nie było łatwo. Naszykowałem klucz 10/13 z zestawu Śkody, toola Lethermana, na wszelki wypadek młotek 10kg, ...

[nadwozie] Demontaż drzwi Honda Civic V gen

Demontaż drzwi – demontaż zawiasa drzwi – wymiana sworznia zawiasa drzwi – regulacja drzwi



1. Przed rozpoczęciem pracy.

Chowamy lusterko (dla bezpieczeństwa i wygody). Opuszczamy szybę maksymalnie w dół (żeby mieć za co złapać drzwi i tez dla bezpieczeństwa. Otwieramy drzwi maksymalnie.



Przygotowujemy narzędzia i przyrządy:

* klucz 12 najlepiej rożne rodzaje
* nieduży młotek (wymiaru 20x20mm)
* wkrętak płaski z ostrą końcówką (do zawleczek niepełnokołowych)
* podnośnik samochodowy (lewarek) hydrauliczny lub nożycowy (lub druga osoba)

Na zdjęciu jest przykład miejsca podparcia drzwi podnośnikiem.



2. Wybijamy bolec ogranicznika drzwi.

Uderzamy od dołu i otwieramy z czuciem drzwi aż dojdą do oporu (uwaga na błotnik, przy źle wyregulowanych drzwiach można sobie zarysować np. drzwi).
...

[nadwozie] Likwidacja skrzypienia pedału sprzęgła Punto II

Narzędzia:
Klucz oczkowy/płaski 10
Smar łożyskowy lub wazelina techniczna itp.... A najlepiej smar do plastików - ponoć drogi jest
Śrubokręt
Latarka
Kolega do pomocy

Jak mamy do dyspozycji kanał, to od razu przechodzimy do punktu 2, a jak nie mamy kanału to pkt1:

1. Odkręcamy lewe przednie koło
2. Szukamy siłownika pedału sprzęgła - pod tym czymś okrągłym do czego jest przymocowany zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego:



3. Odkręcamy płaskim lub oczkowym '10' ten siłownik (2) - trzyma się na dwie śrubki 10 - nasadowym będzie ciężko.

--------
Rysunek poglądowy:



4. Za pomocą śrubokręta odbezpieczamy zatrzask (3) i zsuwamy go na dół
5. Pod autem wyciągamy na dół trochę ten siłownik
6. Wyciągamy Biały kapturek - na rysunku jest ...

[nadwozie] Wymiana przedniego zderzaka Astra F

Jako że w wątkach powtarza się pytanie jak zdemontować przedni zderzak (a miałem tą przyjemność z powodu wymiany leflektora przedniego) nigdzie nie jest pokazane gdzie znajdują się śruby mocujące. Wiedząc uprzednio które to nleży odkręcić w niesprzyjających warunkach zajmuje to do 30 minut. Jeżeli prace nie będą wykonywane na kanale należy odpowiednio wysoko podnieść przód samochodu i zabezpieczyć go przed zsunięciem. Standardowo potrzebne nam będzie: - klucz 8 mm (nasadowy/oczkowy/łamany) - klucz 13 mm (najlepiej nasadowy - ewentualnie grzechotka) Przykładowy zestaw


A więc zaczynamy:
Po otworzeniu maski demontujemy atrapę chłodnicy. UWAGA! Mocowania są bardzo delikatne i lubią pękać. Śruby 1 i 2 odkręcamy podchodząc z boku do przedniego koła
(na zdjęciu lewa strona).
Następnie wchodząc pod samochód we wnęce między nadkolem a zderzakiem znajdują się kolejne dwie śrubeczki 3 i 4. Z prawej strony (analogicznie) jest o wiele mniej miejsca więc wymaga ...

[nadwozie] Rozbiórka i czyszczenie reflektorów przednich

Z racji wieku reflektory mojej Alfy 166 ’98 nieco wyblakły. Do tego stopnia, że diagnosta na badaniu technicznym zalecił wymianę. Trochę szkoda, bo jedna lampa kosztuje około 600zł, a te które mam są oryginalne, całe, sprawne, tylko po prostu wyglądają na brudne od środka.

Korzystając z okazji, że mam trochę czasu, a Alfa jest u mechanika, postanowiłem przyjrzeć się tematowi. Dowiedziałem się, że reflektora nie da się w prosty sposób rozebrać, a najlepszym sposobem jest oddać lampy do profesjonalnej firmy, gdzie je rozetną, wyczyszczą, zregenerują odbłyśniki i skleją z powrotem.

No cóż, ja stwierdziłem, że podejmę wyzwanie, a moje osiągnięcia opisuję poniżej. Oto fotka z cyklu „przed i po”.



Przed zabiegiem. Lampa z wierzchu jest czysta, ale wygląda na brudną i zakurzoną od środka:



Po czyszczeniu. Lampa wygląda znacznie lepiej, ...

[nadwozie] Renowacja tapicerki skórzanej VW Bora

Tapicerka będzie malowana przy pomocy farby firmy RENOSKÓR. Farba ta jest używana przez tapicerów do odnawiana mebli jak i kurtek i butów skórzanych. Farba jest bardzo trwała i jeśli wszystko jest dobrze zrobione to nie ma szans na jakie kol wiek niespodzianki. Ja u siebie mam tapicerkę malowaną ok roku temu i dzień w dzień używam auta i nie ma żadnych przetarć, farba się nie starła. Moja tapicerka była bardzo zniszczona a dodatkowo była koloru grafitowego i nie pasowała mi do reszty auta (tapicerkę do bory wsadziłem od audi s3).



Najpierw zacznę od malowania a potem opiszę jak pozbyć się pęknięć, powinno robić się to w odwrotnej kolejności ale z wielu powodów nie mogłem tego tak zrobić.



Pewnie ktoś zapyta czy skórę się maluje a więc jak najbardziej się maluje. To co się widzi na skórzanych ...

[nadwozie] Montaż sterownika do org. centr. zamka Golf

Witam, pewnie wielu z was ma centralny zamek w swoim autku, ale niestety nie ma zdalnego sterowania z pilota, ja postanowiłem sobie takowy założyć. Kupujemy sterownik (polecam Stig) i zabieramy się do pracy (sorry za fotki, robione telefonem)
Uwaga: najlepiej wcześniej odłączyć akumulator!

1. Najpierw rozbieramy boczek drzwi kierowcy:



przy uchwycie ten plastik od środka trzeba podwadzić śrubokrętem



2. Po zdjęciu osłony należy odwinąć wiązkę kabli tak jak na zdjęciu i odnaleźć kable 0.75mm: żółto-niebieski, zielono-czerwony. Następnie usunąć z nich osłonę drutu tak aby nie rozcinać kabli (polecam do tego nóż do tapet). W moim sterowniku kabel biały odpowiada za zamknięcie zamka, więc lutujemy go z żółto-niebieskim kabelkiem z drzwi, a kabel biało-czarny (odpowiada za otwarcie) z zielono-czerwonym kabelkiem z drzwi.



UWAGA: jeżeli mamy moduł ...

[nadwozie] Wymiana żarówki ogrzew. tylnej szyby Corsa B

Przy okazji cyknąłem kilka fotek, może komuś się przyda.

Wyciągnąć pokrętło od dmuchawy i wcisnąć małym śrubokrętem zapadkę w pokrętle, wtedy schodzi bez kłopotu.


Następnie podważyć 2 zatrzaski i cały wyłącznik fajnie wychodzi



I mamy żarówkę jak na dłoni



Autor: ja37
Źródło: http://forum.opel24.com

[nadwozie] Wymiana kokpitu Skoda Felicja

Witam!

Poniżej krótka fotorelacja z wymiany kokpitu w skodzie Felicji

Cała operacja 2 godziny bez potrzeby odkręcania kokpitu z pozycji komory silnika.

Oczywiście na początek należy wyciągnąć czarny plastik z zegarów oraz licznik.

Podstawą jest odkręcenie widocznych z zewnątrz śrub. Jest ich tam 5. Dwie pod schowkiem, dwie pod nawiewami i jedna pod włącznikami świateł mijania:







Następnie należy odkręcić 6 (u mnie było 5) śrub dosyć felernie umiejscowionych pod kokpitem. Trzeba ich szukać ręką ponieważ są całkowicie schowane. Trzy za zegarami, dwie za schowkiem i jedna przy nawiewach.





Teraz zostanie nam najtrudniejsze...
Dwie śruby trzymające górny kokpit po bokach. Nie ma do nich dostępu i nie da się ich odkręcić nie ...

[nadwozie] Podświetlenie pokręteł regulacji nawiewu Escort

Jakiś czas temu przestało mi świecić podświetlanie w panelu regulacji nawiewu i ogrzewania. Chciałem podzielić się z wami efektami mojej pracy oraz zainspirować bądź zmobilizować do odkręcenia kilku wkrętów, tych którym podświetlanie w tym miejscu przestało działać...



1. Całą operacje zaczynamy od przesunięcia kierownicy "do siebie" żeby było więcej miejsca na odkręcenie obudowy zegarów w desce rozdzielczej. Operacja ta jest konieczna gdyż pod tą obudową kryją się 2 wkręty mocujące obudowę panelu nawiewu + 2 wkręty pod pokrętłami ogrzewania i nawiewu (dlatego też wyciągamy pokrętła).



2. Wszystko ładnie nam wychodzi z deski rozdzielczej, obracamy panel nawiewu i naszym oczom ukazują się 3 wiązki kabli, (od lewej) podgrzewanie tylnej szyby (1), światło przeciwmgłowe tylne (2), oświetlenie panelu nawiewu (3). Odpinamy od przełączników i modułu podświetlania.



3. Obracamy panel nawiewu i ...

[nadwozie] Konserwacja i odświeżenie progów Astra F

Zaczynamy

wszystko wygladalo w ten sposob





wziolem najpierw stary pilnik trojkatny zaostrzylem go na koncu i sciagnolem lakier z zewnatrz i powstalo nam cos takiego




nastepnie uzylem odrdzewiacza zamalowalm wszystkie miejsca korozli i zostawilem na noc
na drugi dzien przy pomocy wiertarki i papieru sciernego w formie wiatracza wziolem sie do czyszczenia rudej medny ^^

efekt taki





nastepnie czyscimy wszystko czyms w stylu rozpuszczalnik co pomoze nam odtluscic powierzchnie prze polozeniem podkladu, pozniej oklejamy miejsca w ktorych bedzie klasc podklad i malujemy...









no i co ? podklad polozony znow musimy ...