Cała regeneracja pojedynczego vanosa występującego w silnikach
m50 jest dość prostą operacją i każdy kto umie odkręcić śrubkę powinien sobie z tym poradzić
ale do sedna:
Całą regenerację zaczynamy od:
1. Kontakt i zamówienie uszczelek do vanosa
koszt 140zl + wysyłka
2. Wykręcenie vanosa z silnika oraz wymiana uszczelek.
Cała operacja jest świetnie zobrazowana na stronie
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm
3. Gdy już mamy vanosa na zewnętrznym musimy stwierdzić czy występuje osiowy luz na zębatce vanosa. Rozbiera się go wtedy gdy stwierdzi się owy osiowy luz na zębatce vanosa, ten luz też powoduje dziwne odgłosy typu klekot diesla.
4. Jeśli owego luzu nie stwierdziliśmy, dokonujemy jedynie wymiany uszczelek patrz punkt 2
5. Jeśłi jednak takowy ...
