[silnik benzyna] Naprawa silnika krokowego Escort mk5 1,4

Kolejny opis naprawy w moim essim... Kurde chyba nie długo stanę się red. naczelnym jeśli chodzi o naprawę MK5...

No ale do rzeczy... Od jakiegoś czasu miałem problem z wolnymi obrotami, tj. zdarzało się że po wyrzuceniu na luz silnik wchodził na 2 albo na 3 tys obrotów w zależności od tego na ile obrotów "miał kaprys". Przyczyna padła na krokowiec... Bałem się naprawy tego urządzenia ale dzięki opisowi WieSia postanowiłem spróbować. Nowy silnik kosztuje około 160zł więc można spróbować.



Wykręciłem silnik krokowy z wtrysku i przyniosłem do domu. Pacjent na stół i zacząłem... Na początku był mały problem ze zdjęciem plastikowej obudowy bo trzeba było najpierw podważyć nożem a dopiero potem śrubokrętem. WieSiu napisał że wystarczy śrubokręt ale widocznie silnik krokowy w moim essim był "dziewicą" i jeszcze nikt się do niego nie dobierał. Jakoś poszło i obydwa mocowania ...

[silnik benzyna] Czyszczenie silniczka krokowego Fiesta 1.3

1. Lokalizujemy miejsce gdzie jest krokowiec w naszym autku (na zdjęciu 1,3 Endura E).



2. Odkręcamy dwie śrubki kluczem nr 8 i odłączamy wtyczkę krokowca (na wtyczce jest taki drucik trzeba go śrubokrętem podważyć).



3. Wyjmujemy krokowca i jego przedłużenie.



4. Bierzemy benzynę ekstrakcyjną, albo specjalny płyn do krokowców (zaleca sie nie używać żadnych rozpuszczalników i zalewamy krokowca w jakiejś miseczce, bierzemy pędzelek i czyścimy "wnętrzności" uważajmy przy tym żeby nie naleciał ta żaden piasek, bądź inny bród np. z pędzelka.



Czyścimy i zmieniamy benzynę do póki nie będzie ona czyściutka, nie zabrudzona.



5. Dobrze jest po płukaniu przedmuchać krokowca, ja z braku kompresora zrobiłem taka końcówkę na opalarkę i na ...

Sprawdzenie silnika krokowego LPG II generacja i oscyloskop

Sprawdzałem dziś przed zimą jak zachowują się spaliny na podstawie sondy lambda no i ku zdziwieniu było biiiii ....... regulacja nic nie pomagała więc:
Postanowiłem wymontować silnik krokowy no i troszkę był zatarty i brudny wyglądał tak -



Nie czyściłem go bo się przycierał miałem inny i sprawdziłem jego działanie testerem do silniczków krokowych :

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/-vAYvFxaz-M" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Po zamontowaniu silniczka i regulacji parownika na podglądzie oscyloskopu wyszedł taki oto wykres przy podwyższonych obrotach i na biegu jałowym:

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mTO6FNoYNKw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Autko śmiga jak miło :mrgreen:

Czego nie należy robić podczas sprawdzania silniczka krokowego:

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0V35miBYuf0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Wszystkie zdjęcia i filmy są mojego autorstwa.
Automux

...

niewłaściwe działanie silnika krokowego

Witam
Mam problem z uruchamianiem zimnego silnika samochodu Citroen Saxo benzyna 1.1 1996 r..
Temat był poruszany wielokrotnie, ale nic nie dopasowałem do moich objawów.
Wadliwie działa silnik krokowy tz.:
Uruchamiam zimny pojazd, silnik gaśnie na wolnych obrotach, nie działa silnik krokowy (brak jakiejkolwiek reakcji).
Odłączam wtyk od silnika krokowego i podłączam go ponownie, silnik krokowy reaguje właściwie otwiera przepustnicę i podwyższa obroty.
Zwiększam obroty naciskając na pedał gazu a silnik szarpie, prycha i gaśnie).
Pomimo w/w objawów rozkręcam go do wyższych obrotów i w momencie, kiedy działa na wysokich obrotach właściwie przestaje działać silnik krokowy.
Do tej pory dokładnie wymyłem silnik krokowy i sprawdziłem czujnik temperatury silnika (na chłodnicy). Podejrzewam, że korkowiec jest chyba do wymiany.
Może któryś z Panów spotkał się już z takim problemem?