Alfa romeo 156 19 jtd, trzęsie silnikiem przy rozruchu

Witam. Posiadam wyżej wymienione auto od niedawna. I urodził się problem taki że podczas rozruchu, to znaczy w momencie zapłonu dosyć mocno trzęsie silnikiem, wręcz całym samochodem. Podczas gaszenia też zachowuje się niezbyt kulturalnie. Co może być przyczyną??? Miałem także problem z kontrolką od układu wtryskowego. Gdy się zapaliła to nie szło uruchomić silnika. Problem znikał dopiero po odłączeniu klemy od aka na jakąś chwilę. i tak co kilka dni to samo. Podejrzewam żę czeka mnie wycieczka na diagnozę komputerową. No ale co z tym trzęsieniem. Wersji już wiele słyszałem, ale nie wie od czego zacząć sprawdzać. a i wie ktoś może skąd wysmyczyć materiały na temat alfy 156 1,9 jtd 1998r. (sam naprawiam czy cuś w ten deseń).

[silnik diesel]Wymiana poduszki środkowej silnika JTD

Opiszę tu sposób na wymianę poduszki środkowej silnika w Alfie 166 jtd 2000r.



Poduszka kosztuje 117 zł a jej uszkodzenie objawia się znacznymi drganiami podczas ruszania i czasami słychać dziwne chrobotanie w podwoziu. Poduszka znajduje się pod spodem samochodu w okolicach "nóg pasażera".



Poduszka wygląda dokładnie tak (zdjęcie starej bo nowej nie zdążyłem sfotografować):



Co będzie niezbędne:

* grzechotka i kilka przedłużek do niej - u mnie wyglądało to tak jak na zdjęciu:



Ponadto:

* klucze nasadowe 16 i 17
* klucz płaski 16
* kanał (myślę, że niezbędny)
* podnośnik hydrauliczny

Oczywiście potrzebnych będzie kilka innych narzędzi choćby do odkręcenia nadkola czy osłony silnika....


...

alfa romeo 156 jtd 19

pedal sprzegla jest gumowy nie idzie zmieniac biegow

wymiana miseczek regulujących zaworyw fiat brawa 1 9 jtd

Czy domowym sposobem można wymienić miseczki regulujące zawory w fiacie brawa 1 9 jtd[glow=blue:c8df3079e6][/glow:c8df3079e6]:: ::

problem z pedalem sprzegła punto 2 1.9 jtd

witam a moze ktos wie co sie u mnie dzieje pedal sprzegla masakrycznie chodzie bardzo ciezko zeby bieg wzucic trzeba do samego konca wcisnac co bardzo mnie denerwuje a nie mówie o mojej zonie zona to nawet nie daje rady wcisnac do konca i zgrzytanie biegów czasamni to nawet nie idzie wrzucic biegu ja sobie z tym radze ale zona to juz niechce jezdzic tym autem :) wiec moze ktos cos podpowie czy to konczace sie sprzegło do wymiany :(lub moga byc inne wady punciak ma przejechane 220 tys nie wiem czy poprzednik wymienial :( ale naprawde nie wiem czy ten typ tak ma ale nie sadze zeby trzeba bylo sie zapierac zeby pedał wcisnac do konca zeby wbic bieg :( co najlepsze jak samochód przejedzie z 30km i sie nagzeje tym bardziej problemy z wbiciem biegu :(

Punto 2 JTD 2002r. jak wyłączyć lub ominąć immobilizer?

Witam serdecznie. Kupiłem 3 dni temu fiata punto II 2002r. 3d jtd z jednym oryginalnym kluczykiem.

Próbowałem dorobić 2gi ale nikt z lokalnych elektroników robiących klucze nie ma sprzętu żeby dorobić kod immobilizera do klucza. Odesłano mnie do serwisu fiata.
W serwisie fiata powiedzono mi, że muszę podać nr nadwozia i na jego podstawie dorobią mi klucz i jakąś kartę której nie mam - koszt min 800złotych.

Teraz moje pytanie: Idzie jakoś szybko i łatwo odłączyć immobilizer?

2gie pyt: kolega sugerował żeby rozebrać ten oryginalny klucz a "kostkę" z kodem immobilizera przykleić do plastiku zabudowy stacyjki. Wtedy mógłbym każdym dorobionym kluczem odpalić auto, a czujnik immobilizera za każdym razem odczytałby prawidłowo kod "oryginalnego" klucza. Robił tak ktoś może? Potraficie odpowiedzieć czy to działa? Lub zasugerować inne proste tańsze rozwiązanie tego problemu?

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź. ...