Już na początku po zakupie mojej foczki, spotkała mnie przykra niespodzianka - podczas przyspieszania strasznie rzucało autkiem, wpadało w takie turbulencje, że prawie z siedzenia wyrzucało szczególnie jak już przekroczyło się ok 80 km/h. Po przejrzeniu forum padła diagnoza - do wymiany przegub wewnętrzny (przy skrzyni biegów - dla niewtajemniczonych ) lub cała półośka.... tylko pytanie która strona? :/ niestety nigdzie nie znalazłem info, jak można to rozpoznać, zazwyczaj ten fakt stwierdzali panowie z serwisu... metodą chybił trafił padło na lewą stronę - krótszą półoś.... (jakieś takie przeczucie + stwierdzone minimalnie większe luzy, ale to mogło być subiektywne). Żeby się przekonać czy dobrze trafiliśmy, trzeba rozebrać wszystko na czynniki pierwsze i dokonać oględzin owego przegubu... no więc po kolei:
1. kluczem 32 odkręcamy (a przynajmniej luzujemy) nakrętkę od piasty - przy lewym kole mamy tradycyjny prawy gwint
2. zanim podniesiemy autko na lewarku dobrze ...
