| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako e34 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
A więc tak: 1. Najpierw ściągamy kapsel zakrywający mocowanie amortyzatora. 2. Następnie popuszczamy nakrętkę mocującą amortyzator. Klucz 22 a w środku na imbus nr 6 do kontrowania. Robimy to na samym początku gdyż nacisk wywierany przez sprężynę na cały McPherson działa na naszą korzyść i jest łatwiej ją odkręcić, można to zrobić dopiero po wyjęciu całego McPherson ale po się męczyć . 3. Popuszczamy śruby mocujące McPherson do kielicha. 4. Auto do góry i ściągamy koło. 5. Popuszczamy śrubę mocującą zetkę do stabilizatora. 6. Odkręcamy czujnik ABS-u. 7. Wysuwamy kabel od czujnika zużycia klocków z mocowania. 8. Wysuwamy przewód hamulcowy z mocowania.[br ...
|
8386 |
0 |
Jakby komuś nie świeciły wszystkie kreski w wyświetlaczu licznika przejechanych kilometrów pokaże jak sobie poradziłem z tą usterką u siebie. Na poniższym zdjęciu kreski które minie świeciły zamazałem: Naprawę robiłem metodą chybił-trafił. Jak się póżniej okazało ja trafiłem:Przyczyną usterki był słaby kontakt taśmy łączącej płytę licznika z wyświetlaczem. Na początek trzeba wyciągnąć zegary: *odkręcamy dwie śruby u góry Wyciągamy zegary na wierzch, przed odłączeniem wtyczek wyłączamy stacyjkę Następnie znów przekręcamy kluczyk żeby odblokować kierownicę i zegary wyciągamy obracając jednocześnie kierownicą: Kolej na rozebranie licznika: *przekręcamy dwa zaczepy zdejmujemy tył z dwóch takich zawiasków( ostrożnie żeby się nie złamały) *z wyświetlacza delikatnie ściągamy czarną osłonkę *odchylamy wyświetlacz * i odkładamy sobie ...
|
3010 |
0 |
Potrzebne nam do wymiany jest: -piasta/y -osłona łożyska, dekielek i nakrętka - ja wszystko kupiłem nowe,ale można wykorzystać stare - kwestia gustu - ściągacz do kół pasowych (lub inny do piast, łożysk) - klucze i inne: 17 - do koła, 19 - do zacisków, 10 do osłony tarczy, 46 - nakrętka piasty, imbus 6 do tarczy, śrubokręt do dekielka i młotek do pomocy. A więc schematycznie: 1. Odkręcamy koło, zacisk i tarczę. 2. Za pomocą śrubokręta i młotka ściągamy dekielek. 3. Odbijamy zabezpieczenie na nakrętce i odkręcamy ją. 4. Zakładamy ściągacz i ściągamy piastę 5.Odkręcamy osłonę tarczy, 3 x śrubka na klucz 10 6. Jeśli mamy nową osłonę łożyska, to starą też ściągamy ...
|
2239 |
0 |
Fotorelacja z naprawy e34, ale może w E36 jest podobnie? Ta naprawa dotyczy: -niedziałającej wycieraczki -nieparkującej wycieraczki -niedziałającego spryskiwacza -nie otwierającej się szyby -nie działającego zamykania otwierania auta przez kluczyk z zamka bagażnika -nie działającego ogrzwania tylnej szyby -nie działających świateł przeciwmgłowych (przeciwmgielnych) -nie działających świateł wstecznych (wstecznego) -i innych problemów elektro-mechanicznych klapy Przeważnie problemem są uszkodzone - połamane, poprzecinane, porwane kable wiązki, która idzie przy obu zawiasach klapy. W sumie przewodów jest chyba dwadzieścia... plus dwa dodatkowe osobne do ogrzewania szyby. Zanim weźmiemy się do pracy przygotujmy kilka przydatnych narzędzi: -śrubokręt gwiazdkowy -lutownica -boczniaki lub inne narzędzie do cięcia kabli -coś do odizolowywania przewodów -lutownicę -cynę -rurki termokrczliwe - małej średnicy (jakieś 4-5mm) -szmatę, kartony - lutujemy na aucie więc trzeba czymś zakryć ...
|
1912 |
0 |
Kilka dni temu spaliła mi się żarówka we włączniku świateł przeciwmgłowych, a wczoraj w światłach drogowych. Czas je wymienić. Pierwszym krokiem będzie wyciągnięcie przełącznika z deski rozdzielczej. Nie jest to trudne, wystarczy śrubokręt, którym podważymy sobie ramkę, a ona sama już do nas wyskoczy. Następnie odłączamy przełącznik od wtyczki i już mamy go w rękach. Gdy już mamy przełącznik, to do jego naprawy potrzebne nam będą następujące narzędzia: Śrubokręt płaski - podważymy sobie nim obudowę, kombinerki - posłużą nam do wyciągnięcia bolca zabezpieczającego, żarówki - wiadomo (dostaniemy je w sklepie elektronicznym). Zabieramy się do roboty: 1. Rozbieramy tego pana: 2. Ściągając z niego tabliczkę z wahadełkiem Jest to łatwy manewr. Podważamy zatrzaski śrubokrętem ...
|
1855 |
0 |
Ściąganie boczka w przednich drzwiach pasażera Dotyczy: BMW e34 Po co ściągamy boczki? Np. aby dostać się do mechanizmu elektrycznych szyb, do silniczka, aby dostać się do cięgna otwierania drzwi. Sprawa jest naprawdę prosta, nie ma się czego bać, nawet specjalnie się nie ubrudzimy przy pracy. Potrzebne rzeczy: * długi klucz nasadowy 8 * śrubokręt krzyżakowy * śrubokręt płaski * szpachelka malarska (trójkątna, twarda) * coś płaskiego trwałego np. gruba linijka metalowa długość najlepiej pow. 10cm * maksymalnie 11 spinek tapicerki (1pln sztuka – allegro, w ASO taniej) Pierwszą czynnością jest pozbycie się wszelkich widocznych zaślepek oraz śrub. a) Odkręcamy rygielek drzwiowy oraz b) podważamy śrubokrętem i wyciągamy zaślepkę od przełącznika do ustawiania lusterka (przełącznik znajduje się w drzwiach kierowcy w drzwiach pasażera jest właśnie zaślepka) ...
|
1828 |
0 |
Pechowo urwała się klamka - nikomu nie życzę, musiałem kluczykiem otwierać szyby żeby sobie od środka otworzyć drzwi, trochę komicznie to musiało wyglądać z boku. Teraz po demontażu. Więc przednia rozmontowana. Trzeba zdjąć sprężynkę, wybić bolec i gotowe. W miedzy czasie wyjąłem druga żeby juz mięć pod ręka i sprawdzić czy wszystko jest tych samych wymiarów zanim zacznę rozbierać. Teraz szybkie przełożenie uszkodzonej części. Pasowało idealnie - pamiętamy o naciągnięciu sprężynki, bo inaczej nie będzie nam odbijała. I efekt końcowy. Teraz pozostało kupić klamkę tylna pod kolor koszt około 70-100pln, a przednia z miejscem na zamek - koszt około 100-150 pln i kłopot dostać pod kolor. Mam nadzieje, że może komuś to sie jeszcze przyda, tak jak mi świadomość, że ...
|
1702 |
0 |
mam problem wcisnalem sprzeglo i niestety wpadlo w podloge co moglo sie stac
|
1420 |
2 |
Witam, mam dosyc ciezki problem z moim autkiem mianowicie nie pali mi na jeden cylinder. Swiece jak i cewki sprawdzone i sa ok. Na jednym cylindrze nie ma cisnienia i nie wiem o co chodzi. Bunia jest z gazem, ale jezdzi regularnie na PB i gazie. Potrzebuje pomocy gdyz juz sam nie daje rady. :-(
|
1378 |
4 |
Wie ktoś o co tu może chodzić? Mój wczorajszy nabytek chciałbym doprowadzić do jakiegoś takiego normalnego stanu... :) Edit: Dodam, że licznik analogowy, z cyfrowym licznikiem kilometrów i BC
|
1123 |
1 |
:-( witam własnie chyba zepsuł mi sie przepływomierz jakie moga byc tego objawy automatycznie obroty silnika zaczęły wariować i zepsuł mi sie prędkościomierz licznik pokazuje obroty temperaturę a prędkościomierza nie czy moze byc to przyczyna zepsutego przepływomierza ??? pomocy z góry dziękuje :* za odpowiedz
|
1051 |
1 |
Dzisiaj rano nie chciała buma zapalić, brata poprosiłem, żeby zaholował mnie do kumpla na kompa, ale z dwójki go odpaliłem... Pojechałem na uczelnię i po powrocie znowu dupa. po kilku chwilach wpadłem na pomysł, żeby czujniki popatrzeć - po odpięciu przepływki - odpalił, trochę kulał, ale jak się przełączył na gaz to malina chodził. Reasumując: - Z podłączoną przepływką pali raz na 20 odpaleń - Z odpiętą odpala - Przepływkę podmieniałem na sprawną, ale dzieje się to samo (100% sprawna, bo kumpel na niej jeździ...) Na kompie wyszła sobda lambda - ale przez sondę nie może nie odpalać... Na gaziorze chodzi malina, na benzynie kuleje i to tylko na odłączonej przepływce... Pozdrawiam i czekam na pomoc
|
862 |
6 |
Witam Mam dozy problem z obrotami silnika. Od jakiegoś czasu silnik zaczął wariować -zaczęły skakać obroty na zimnym silniku .-automatycznie silnik zaczął się dławic.Na ciepłym silniku wszystko jest oki. Jak myślicie jaka może być przyczyna takich objaw ? pozdrawiam
|
655 |
1 |
witam jaka moze byc przyczyna zablokowania koła w bmw e34 koło prawe jadać kolega zauwazył ze koło jest zablokowane Si-ciangiem koło i zwaliłem klocki i buc myślałem ze cos z hamulcami ale nie pomocy [ Dodano: 2010-12-02, 20:32 ] prosze o pomoc i z góry dziekuje :shock:
|
586 |
6 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|