| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako do |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
OD dłuższego czasu mam problem z paskiem założono już dwa nowe a mimo to po jakimś czasie zaczyna piszczeć. Gdy włączę światła to auto chodzi jak traktor, szarpie ciągle. Może to być spowo dowane złą pracą regulatora napięcia, ew.szczotek w alternatorze?
|
10171 |
20 |
<head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=win dows-1250" /> <title>Untitled document</title> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; } .style1 { font-size: xx-large; font-weight: bold; } --> </style></head> <body> <p><strong>Co to za część i do czego służy, jakie ma zadanie, jak działa?</strong></p> <p>Nie jestes biegły w dziedzinie mechaniki, czyli identyfikacji części, ich przeznaczenia czy dzialania, to daję Ci do ręki elementarz. Możesz dzięki niemu zidentyfikować większość części w swoim aucie i zadać precyzyjnie pytanie lub samemu rozwiązać problem.</p> <p>Na bieżąco będę aktualizował temat w momencie, kiedy zauważę nasilanie się pytań w pewnych kwestiach.</p> <p class="style1">WTRYSKIWACZE W BENZYNIAKACH</p> <table id="contentTable" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" valign="top">Działanie:</td> </tr> <tr> <td colspan="2" valign="top"> Wtryskiwacze to zawory uruchamiane elektrycznie, które dokładnie regulują ...
|
7048 |
0 |
Witam mam taką sprawę i mam nadzieje że ktoś udzieli mi dobrej porady.Kupiłem auto Renault laguna 1.8 8 zaworowy z LPG i chciał bym wymienić olej ale poprzedni posiadacz auta nie wie jaki olej wlewał i chciał bym się dowiedzieć jaki olej najlepiej wlać oraz ile oleju jest potrzebne by silnik chodził optymalnie ???
|
5524 |
5 |
Witam, co byście polecili? Zależy mi na aucie niestarszym niż rocznik 2002 i pojemność nie więcej jak 1.6. Moje auta na oku: 1.Seat Ibiza 1.4 75KM 2.Punto II 3.Audi a3? 4.Fiat Stilo 5.Opel Astra II
|
4708 |
34 |
Jak naprawić niesprawne spryskiwacze do szyb w Oplu Astrze?
|
4594 |
10 |
Poniżej opisze w jaki sposób wymieniałem sprężyny i łożyska oporowe amortyzatora w Citroenie Saxo. Opis dotyczy również peugeota 106 i praw dopo dobnie Citroena AX bo jest to dokładnie taka sama konstrukcja. Aby wymienić sprężynę trzeba wymontować z samochodu całą kolumnę McPherson'a. 1. Przed podniesieniem popuszczamy nakrętkę piasty. Potrzeba klucz 30 lub 32 z dosyć dlugim ramieniem. Gdy samochód stoi na kołach prosimy pomocnika o naciśnięcie hamulca i odkręcamy. 2. Odkręcamy koło, podnosimy samochód i zdejmujemy koło. 3. Wszystkie połączenia śrubowe warto oczyścić szczotką drucianą i użyć środka typu WD40. 4. Okręcamy cały zacisk hamulcowy i podwieszamy tak aby nie wisiał na przewodzie hamulcowym. 5. Odkręcamy śrubki trzymające tarczę hamulcową (torx) i zdejmujemy tarczę. 6. Odkręcamy nakrętkę zabezpieczającą sworzeń wahacza (klucz nr 16). 7. Odkręcamy nakrętkę przegubu drążka kierowniczego (klucz nr 16) i zdejmujemy ...
|
3940 |
0 |
Witam, pewnie wielu z was ma centralny zamek w swoim autku, ale niestety nie ma zdalnego sterowania z pilota, ja postanowiłem sobie takowy założyć. Kupujemy sterownik (polecam Stig) i zabieramy się do pracy (sorry za fotki, robione telefonem) Uwaga: najlepiej wcześniej odłączyć akumulator! 1. Najpierw rozbieramy boczek drzwi kierowcy: przy uchwycie ten plastik od środka trzeba podwadzić śrubokrętem 2. Po zdjęciu osłony należy odwinąć wiązkę kabli tak jak na zdjęciu i odnaleźć kable 0.75mm: żółto-niebieski, zielono-czerwony. Następnie usunąć z nich osłonę drutu tak aby nie rozcinać kabli (polecam do tego nóż do tapet). W moim sterowniku kabel biały odpowiada za zamknięcie zamka, więc lutujemy go z żółto-niebieskim kabelkiem z drzwi, a kabel biało-czarny (odpowiada za otwarcie) z zielono-czerwonym kabelkiem z drzwi. UWAGA: jeżeli mamy moduł ...
|
3640 |
0 |
witam czy znajde tutaj osobe która opisze mi podpiecie autoalarmu TX320Trazem z przekażnikiem blokady zapłonu do sieny 1,2
|
3274 |
20 |
Długo myślałem na tym do jakiego działo to wrzucić myślę że ten będzie odpowiedni ( jeżeli się mylę poprawcie mnie ). Nie długo będę konstruował swój własny warsztat typowe mechaniczny do użytków domowy. Z racji tego że posiadam dwa samochody, 3 ciągnik i inne maszyny rolnicze jest minie zbędny. Dla tego proszę was o poradę jak go urządzić aby był w miarę praktyczny itp. Na pewno będzie murowany pustak biały ( suporeks), strop raczej nie będzie, będzie posiadał kanał wielu mi odradza ale jakieś rok temu zalewałem posadzkę w garażu i myślałem jak wszyscy że kanał jest zbyteczny lecz w ciągu tego czasu przekonałem się ( wymiana sprzęgła w aucie, uszczelnienie misy olejowej w ciągniku, wymiany oleju) i stwierdziłem że kanał musi być. Jakiś stół wieszaki na narzędzia miejscy na wiertarkę stołową, spawarkę itp . Teraz prośba dla was aby podzielić się swoimi doświadczeniami z własnych warsztatów czego unikać a ...
|
3247 |
11 |
Pilot do oryginalnego sterownika centralnego zamka Citroen BX i Xantia Instrukcja jest krotka i prosta działa w BX i Xantii, ale jak sadze w pozostałych modelach nie powinno być dużej różnicy. A zatem w BX i Xantii sterownik oryginalny mamy umieszczony pod obu dowa tunelu środkowego musimy go odkręcić (BX) lub wyjąc popielniczkę (Xantia) żeby mieć dostęp do kabli, gdy juz to zrobimy zobaczymy czarna puszkę z brązową wtyczką z 8 (BX) lub 9 (Xantia) kablami. BX: dwa żółte (1=+ 2=-) i pozostałe zielone, nas interesują konkretnie dwa kabel nr 5 i 7 sterują one otwieraniem i zamykaniem auta. Xantia: dwa żółte (tak jak w BX) 6 zielonych(sterowanie jak w BX) i jeden brązowy (brązowy zapala i gasi światełko w aucie a dodatkowo ...
|
3196 |
0 |
Witam Mam do Was gorącą prośbę, o podanie informacji nam jak udało Wam się do nas trafić ? Pomoże to nam na wzmocnienie efektywnych kanałów reklamujących nasz serwis. Bardzo proszę o podanie źródła.
|
2719 |
50 |
Nasz czytelnik posiada Honde CRV z 2000 roku. Auto wyposażone w zagazowany silnik benzynowy. Problem naszego czytelnika, polega na tym, iż przy dynamicznej jeździ, woda zostaje wyrzucona do zbiorniczka wyrównawczego a następnie na zewnątrz pojazdu przez co bardzo szybko rośnie temperatura Chcąc usunąć usterkę Użytkownik wymienił - termostat - przestawił mieszalnik gazu poniżej poziomu korka chłodnicy - ciśnienie w cylindrach równe jest 12.5, dzięki czemu wnioskuje, że uszczelka spod głowicy jest w dobrym stanie Proszę o radę oraz ewentualne wskazówki co jeszcze mógłby sprawdzić.
|
2710 |
13 |
Witam. Redakcja "Sam Naprawiam" postanowiła umożliwić użytkownikom portalu i forum zaistnienie z kontem pocztowym nie zawierającym jakichkolwiek reklam, żadnego spamu, żadnych niemile widzianych wia domości. Oprócz newslettera portalowego nie dotrze na tą skrzynkę nic, co mogłoby być masowo wysyłane przez firmy reklamowe lub portale pocztowe. Jeśli posiadasz konto na forum "Sam Naprawiam" i chciałbyś posiadać takie konto pocztowe, to > > > KLIKNIJ TUTAJ < < < składając zapotrzebowanie na takie konto pocztowe. Jako przykład podam swoje: arkos@samnaprawiam.com Możesz sobie wybrać nazwę użytkownika lub posługiwać się nickiem forumowym korzystając z tego konta, na przykład nick_użytkownika@samnaprawiam.com . Koszt rocznego utrzymania konta pocztowego wynosi tylko 9,99zł brutto ! Płatność przelewem na konto: 19 1160 2202 0000 0000 7436 5027 Holchauzer Łukasz ul. Pińska 4c ...
|
2509 |
6 |
No i mamy za sobą 20 lutego, więc temat nadsyłania poradników zamknięty. Począwszy od dnia dzisiejszego, każdy zarejestrowany użytkownik forum Sam Naprawiam może zagłosować na jego zdaniem najlepiej wykonane poradniki. Dla przypomnienia: powiedzieliśmy, że będziemy oceniać następujące kwestie: 1. stopień skomplikowania naprawy 2. pomysłowość 3. profesjonalizm wykonania czynności 4. zaplecze narzędziowe - im prostsze tym lepiej 5. bezpieczeństwo wykonanej pracy 6. efekt estetyczny 7. skuteczność wykonania czynności Chcielibyśmy zatem, aby wziąć te rzeczy pod uwagę, a nie skupiać się na przykład na nieco gorszej jakości zdjęciu czy też koszcie dokonanej naprawy. Chodzi nam o docenienie na zasadzie "mało mam dużo zrobię" i aby ta naprawa była rzetelnie wykonana. Lista poradników startujących w konkursie znajduje się TUTAJ - prosimy o przeczytanie przed oddaniem głosu. Powyżej ...
|
2371 |
4 |
Niedługo czeka mnie wymiana oleju (za 2tys) Ostatnio miałem Mobil 15w40 Auto ma przebieg 213tys* jest z LPG często jeżdżone (50-100km dziennie) Jaki olej z tych wybrać?A jaki na pewno odrzucić. LOTOS MINERALNY CITY 15W40 LOTOS MINERALNY GAS 15W40 CASTROL GTX 15W40 GM / OPEL 15W40 MOBIL SUPER M 15W40 ELF Sporti SRI 15W40 ELF SPORTI TXI 15W40 SHELL HELIX SUPER 15W40 (żółte lub czerwone opakowanie) Orlen Platinum 15W40
|
2290 |
9 |
Żeby założyć ori grill S6 do modeli A6. Trzeba mieć podstawowe narzędzia, z dolności techniczno-manualne i koncepcję montażu bo zwykły grill wchodzi na plastikowe zatrzaski a S6 ma zupełnie inne mocowanie ( dolny wspornik na 4 śruby, 2 na każdą stronę) bez przeróbki nie ma szans go w ogóle wsadzić w gniaz do grilla. Jest trochę zabawy przy tym. Wystarczy trochę poprzerabiać grill i blokadę otwarcia maski. W modelach 3.0 Quattro i 4.2 Quattro wystarczy tylko wymienić na ori S6 (opcja droższa) lub przerobić (opcja tańsza) dzięki ścięciu/zeszlifowaniu nita i założeniu śrubki w odpowiednie miejsce blokady otwarcia maski. Co do V6 3.0 Quattro nie jestem pewny na 100% ale co do silników V8 tak. Blokady różnią się punktem mocowania cięgna, przesunięcie o ok 33mm. Jak na foto: I grill S6 wchodzi bez problemu w miejsce starego po odkręceniu 4 ...
|
2269 |
0 |
Najprostszą instalacje LPG, jaka może być: jest w niej butla toroidalna 45l, zawór z filtrem, reduktor Lovato 100 kw, blos z klapką antywybuchową, a z elektroniki jest tylko emulator wtryskiwaczy i przełącznik gaz-benzyna. Koszt całości wraz z wbiciem do dowodu rejestracyjnego wyniósł mnie 750 zł. Wrażenia z jazd są bardzo za dowalające, nie czuje różnicy pomiędzy lpg a benzyną , spalanie około 11 litrów w mieście - na trasie za dowoli się 8 litrami. Z utrudnień jakie miałem z instalacją, to brak miejsca na blosa, ale przerobiłem dolot i jest dobrze. Pragnę na koniec dodać że polecam wszystkim użytkownikom tradycyjnych miksowanych instalacji LPG zakup blosa - jest po prostu rewelacyjny, prostota bu dowy daje swoje. W obecnej wersji plastykowe kolanka zostały zamienione gumowymi żeby nie wyglądała ta Omega jak część instalacji hydraulicznej :lol: [przypis: Omega B Combi, x20se czyli 2,0 8V 115kM w automacie. //ArKos] ...
|
2191 |
0 |
Witajcie! Myślę w niedalekiej przyszłości zmianę auta na jakieś terenowe do 15 tys zł. Co polecicie?
|
2185 |
8 |
Witam, co polecacie kupić do mojej Vectry- jakie świece, jakiej firmy i oczywiście jaki "rozmiar" oraz jakiej firmy przewody WN?? Myśle nad NGK hmmm? Silnik jest już z sekwencja ;) Drugie pytanie gdzie w Viki B jest filtr paliwa???? :-o bo dzisiaj zeszukałem i nie namierzyłem :(
|
2176 |
9 |
Jako stały czytelnik KTK i praktyczny wiedzy tej użytkownik z Opelkami problemu nie mam, Kadetta, to nawet śrubkę każdą znam od samej blachy, ale tam to przynajmniej elektronika jest, kupiłem Malczana i dla mnie czarna magia... :mrgreen: Jeszcze nie ustawiłem zapłonu i gaźnika, ale już wiem jak to robić, problem natomiast taki się urodził: Najpierw jeździł milusio, potem zaczęły się pojawiać problemu przy ruszaniu z jedynki - waliło coś dość mocno tak często terkocząc, ale była taka prawidłowość, że im szybciej się ruszyło (sprzęgło szybciej się puszczało) tym alboterkotania nie było, albo było znikome No to wymieniłem poduszki silnika - trochę się poprawiło, ale i tak raz na 4 ruszenia terkocze A teraz do tego terkotania przy ruszaniu doszło WALENIE ( dosłownie...) podczas jazdy, im szybciej się jedzie tym szybciej wali, tak co obrót koła, może dwa jest ...
|
2071 |
7 |
Mam do kupienia za niewielkie pieniądze Omege B 96', ogólnie jedyny mankament w niej to karoseria, podwozie i zawieszenie ... totalnie przerdzewiałe, nie nadaje się do naprawy, silnik zaś jest zdrowy, nic nie cieknie, odpala, autko na chodzie. Teraz pytanie :arrow: czy ten silnik z Omegi 2,0 wejdzie mi do Astry gdzie obecnie siedzi C14NZ, i co ze skrzynią biegów, która w Omedze jest wzdłuż a nie w poprzek jak maja astry :?: czy jeszcze coś może przeszkadzać :?: dodam jeszcze że mój silnik jest po małytm remoncie (napawany wał) i cieknie na łączeniu silnika ze skrzynią, więc to głównie mnie przekonuje do wymiany.
|
2053 |
8 |
Witam. Ostatnio na jedynce pokazali człowieka prof. Gulak, który jeździ z butelkami wody na przednim siedzeniu zasilającymi silnik diesela. Po krotce z tego co wydedukowałem: rozruch na ropie, grzanie, następnie odkręcenie kurka z wodą, rurka okręcona wokół kolektora wydechowego, grzeje się woda, silnik ją zasysa (chyba miesza się z ropą) z tym że w artykule pisali coś o wo dorze, ale to chyba nie wodór tylko ta para coś na zasadzie rozprężania czy tam wodę ciężko sprężyć czy coś tym stylu wiemy o co chodzi :) no i silnik dostaje większego kopa, tylko jakość pewnie trzeba przy przełączeniu na parę ograniczyć dopływ ropy. Artykuły: http://admoto.pl/pub/art.asp?g=gs&n=775&f=mb_978.xml http://freeisoft.pl/?p=29336 Tutaj film z jakiegoś arabskiego państwa. http://www.youtube.com/watch?v=rCine6EDGjo Pytanie do speców powiedzcie mi na tym filmiku 29 sekunda, w mercach ta rura od góry dochodząca do silnika to co to za rura co jest nią do ...
|
2053 |
2 |
Proszę o pomoc ! kluczyk w zamku mechanicznym w scenicu obraca się do o koła i nie mogę zamknąć drzwi centralny ,też nie działa . czy jest jakiś sposób. dzięki za każdą podpowiedź.
|
2047 |
5 |
Cześć czekam na rade czy mogę wsadzić do punto 1,1 obu dowę filtra powietrza od seicento Wygląda solidniej niz od punto czy ma to znaczenie niby się nie rożni niczym oprócz tego ze ma wylot z drugiej strony zastosował bym wężyk z mojej starej.
|
2026 |
5 |
1. Otwieramy drzwi pasażera i wyciągamy listwę. Wyrywa się ja do góry do siebie, wyskoczy z zaczepów. Trzeba ja tyle odchylić zęby dywan z dołał trochę wyjść, ułatwi to dojście dalej. 2. Wyciągamy rzepa - napę czy coś w tym rodzaju aby odhaczyć dywanik (zaznaczone na zdjeciu) Są to takie czarne plastikowe punkty, łatwo podważyć palcem krawędź dywanika i pociągnąć do siebie. Czasami można przedziać dywanik przez ta wczepkę (tak jak guzik w kurtce). Nie wiem jak u was ale u mnie są 2 - jeden na zdjeciu obok, drugi na zdjeciu poniżej (wczepiony "w komputer"). 3. Wyciągamy dywan i mate głusząco-gumowa i już widzimy komputer. Zamocowany jest na 4 śrubach na klucz 10. Warto użyć nasadki, płaskim jest zły dostęp przez uchylone dywaniki:) Na fotce po lewej stronie to opuszczona obu dowa mieszalnika:) znalazła się tam przypadkiem ...
|
1786 |
0 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|
