| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako diesel |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Temat rzeka - co osoba to inna opinia. Wkładam zatem kij w mrowisko i rozpętuję burzę :mrgreen: Pytanie: Czym jeździsz ( diesel/benzyna/LPG) :?: Uzasadnij swój wybór. Moje argumenty: diesel sąsiada - Gulf manualna skrzynia, TDI 90kM - w mieście 6-7l zależnie od deptania. Cena litra ON 5.05zł. Koszt 100km = 31zł. Moja Vectra automat - 1.8 16V + LPG sekwencja. W mieście 11-12l LPG zależnie od deptania. Cena litra LPG = 2.47zł. Koszt 100km = 27zł. Moja była Omega - 2.0 16V. 12l LPG w mieście. Im większa moc i pojemność tym większe zużycie paliwa. Omega w dieslu zeżre w mieście ok. 11l. Kolos wielkości Jeepa Granda Cherokee zeżre ok. 14 ON w mieście (3.1TD), lub ok. 20 benzyny w wypadku 4.7v8 lub ok. 22l LPG z 4.7v8. Im większy silnik ...
|
1411 |
16 |
Mam pytanie związane z kierunkowskazami. Gdy włączam kierunkowskaz to buczy mi przerywacz od kierunkowskazów, został wymieniony na nowy i nadal jest tak samo. Czy inna część ma na to jakiś wpływ, że nie chce działać kierunek? czy może to jakieś spięcie, które działa na przerywacz i dlatego tak buczy? Proszę o wskazówki.
|
1372 |
8 |
Ekologia. Wchodzi brutalnie w nasze życie. Pod płaszczykiem ochrony matki natury zdzierana jest z kierowców bezlitośnie ogromna kasa. Coraz nowsze technologie i coraz wyższe i bardziej restrykcyjne normy emisji spalin. To się odbija na nas. Jaki jest sens stosowania DPF-a? Filtr cząstek stałych ma za zadanie wychwycić za pomocą ceramicznej siatki bardzo szkodliwe dla środowiska substancje, które zamiast trafiać do atmosfery, to się w nim osadzają. Jak się ich trochę nazbiera to następuje proces wypalania filtra cząstek stałych poprzez podanie dodatkowego paliwa, powodującego podniesienie temperatury procesu spalania. Szkodliwe związki są niszczone w tym procesie i do atmosfery nie trafia nic. Założenie poniekąd genialne w swej prostocie, teraz trochę przykrych faktów: Na przykładzie samochodu VW Passat B6, silnik 2.0TDI z FAP. Jadąc oszczędnie – około 1500 obr/min – samochód na 100 km spala około 5,5 litra ON, jednak w przypadku posiadania filtra cząstek stałych, ...
|
1318 |
0 |
U siebie w aucie zalozylem białe zegary, jako ze chyba ciezko jest dostac biale zegary od diesla, to musialem kupic od benzyny. Niestety obrotomierz dzialal,ale strasznie zawyzal wynik. Probowalem dojsc do tego czym sie roznia,ale za bardzo nie doszedlem,bo tez mi sie spieszylo (wizualnie roznica tylko w jednym rezystorze,ale jego podmiana nic nie pomogla :( dziwne,bo w starszych Escortach pomagala). Wiec rozwiazanie znalazlem inne, takie zeby nie musiec sciagac wskazowki i ustawiac obrotomierz. Poszedlem wiec na latwizne - wyjalem ze swoich starych zegarow cala plytke od obrotomierza (lutowana w 5 miejscach) i wlutowalem w nowy bialy obrotomierz (na fotce widac ta plytke). I po kłopocie, poszedl od razu z prawidlowymi wskazaniami. Jedyna wada tego rozwiazania,to fakt, ze trzeba miec poprzednie zegary z obrotomierzem do diesla. Ale calosc warta jest takiego kombinowania:) Efekt piorunujacy :D polecam takie zegary kazdemu. Autor: WieSiu, ...
|
1192 |
0 |
Witam mam problem z mazda 6 . Otóż na wolnych obrotach gaśnie silnik. Ponowne odpalenie silnika jest możliwe tylko z dodaniem gazu bo inaczej nie odpali. Trzeba potrzymać na wyższych obrotach jakiś czas i później znowu chodzi. Sprawdzałem na komputerze usterki i błędy i wykazało coś z przepływomierzem powietrza ale błędy zostały usunięte i nic to nie dało. Po tygodniu jazdy sprawdzałem jeszcze raz i błędów żadnych nie ma a autko dalej gaśnie. Czy miał ktoś podobny problem? Proszę o rady co może być przyczyna.....
|
1180 |
2 |
Witam serdecznie :) Jako że tutejszy guru nie pozwolił mi sie wypowiedzieć w poprzednim moim watku to zostałem zmuszony do założenia kolejnego. Moim celem nie jest obrażanie nikogo, chcę poprostu jak najbardziej zblizyć się do rzeczywistosci jak to naprawdę jest z tym ceramizerem. Sledząc opinię róznych ludzi w gaszczu internetu mozna sie natknąć na sprzeczne informację. Sam producent własciwości swojego produktu zachwala w swoich 2 filmach, jeden z polonezem drugi z hondą. Oczywiscie oba samochody pomyslnie przeszły próbę jazdy bez oleju. Tym czasem userzy z jednego forum ( już niepamietam jakiego :oops: ) złozyli się na leciwą lecz jezdzacą skodę favorit, zakupili ceramizer, postepowali zgodnie z wytycznymi producenta ceramizera i skoda ta po przejechaniu 50ciu kilku kilometrów poprostu sie rozsypała. Wiec ni jak nie mogę zaufać producentowi owego ceramizera. Moim zdaniem aczkolwiek mogę się tu mylić jak najbardziej i moze przyjsc czas że ...
|
1159 |
14 |
Witam Jestem posiadaczem autka Renault Scenic 1.5 dci z 2003r. Musiałem wymienić silnik (zasilanie paliwem przełożone z poprzedniego), teraz po odpaleniu przez chwilę dymi na biało-błękitnie (zapach spalin- tamten nie dymił), po nocy i po paru godzinach postoju. Olej i płyn chłodzenia bez wyraźnych zmian. Proszę o pomoc w sprawie tej zadymki- co może być przyczyną ?
|
766 |
3 |
witam mam pytanie w jaki sposób sprawdzić czy działa ssanie w tym silniku po uruchomieniu zimnego silnika pracuje pracuje on identycznie jak ciepły nie ma żadnej różnicy jak w innych samochodach typu spadek obrotów bądź łagodniejsza praca a obroty utrzymują się w okolicach 800 o/m
|
748 |
1 |
Witam miesiąc temu po wizycie u mechanika któremu zleciłem uszczelnienie pompy paliwa w silniku 2.9 td auto osłabło mi na wolnych obrotach i bardzo dymi na czarno po wejściu na wyższe obroty mechanik twierdzi ze to normalne. Auto przed uszczelnieniem pompy było bardziej zrywne i nie kopciło .Proszę o poradę
|
358 |
9 |
Witajcie To mój pierwszy post tutaj, wybaczcie, że nie przeczytałem archiwum. Wysłuchajcie mej przygody. Otóż: Kia Rio 1,5 CRDI, auto mam od nowości, ma teraz prawie 2 lata (bez 3 miesięcy), przebieg 70.000, jeżdżę codziennie i daleko. Jakieś trzy miesiące temu (październik, ciepły był to miesiąc) miałem przygodę taką, że wracam wieczorem z pracy do domu, następnego dnia rano wsiadam do auta i nie mogę go odpalić, bo rozładował się akumulator,z przyczyn niewiadomych. Nie ustaliłem z jakich przyczyn. Akumulator podłączyłem na pół dnia do prostownika i problem jakby zaniknął. Ale tylko jakby, bo sytuacja powtórzyła się wczoraj. Mianowicie, po kolei: - przedwczoraj miałem daleką trasę, 600km - wczoraj rano (był silny mróz) wsiadam do auta, odpalam bez problemu. Wczoraj jeździłem raczej wokół komina, o 12-tej wróciłem do domu. Trzy godziny później wsiadam do auta i nie mogę go ...
|
349 |
16 |
Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu moja honda zaczęła niesamowicie kopcić na biało, na samym początku czyli jakieś 2-3 miesiące temu nie było aż tak źle ale teraz zrobiło się po prostu tragicznie... Najgorzej jest jak np stoję na światłach, ludzie mówią, że "rura wydechowa po to jest, żeby się z niej dymiło" ale bez przesady :) Jak dziś wieczorem cofałem na parkingu to nic za mną nie było widać. A poza tym zachowuję się jak diesel tzn. najlepiej jedzie w zakresie obrotów 1500-3000rpm, kiedyś jak się budził przy około 4000 rpm to teraz na 4000 nie chce jechać... Olej czyściutki i w ogóle go nie ubywa, płynu chłodzącego nie ubywa, odpala na dotyk, wchodzi normalnie na obroty , pracuje równo... Pomóżcie bo już strach jeździć ażeby jakiś pan policjant się nie przyczepił i dowodu nie zabrał Z góry dziękuję ...
|
271 |
3 |
witam dziś zastałem niemiłą niespodziankę otóż po wczorajszej jeździe jakby nigdy nic zamknąłem autko, gdy dziś chciałem gdzieś podjechać zastałem zapalone kontrolki od abs esp świec, ręcznego i poduszek oraz załączone podświetlenie panelu klimy. Kontrolki nie gasną nawet jak włożę i wyciągnę kluczyk, brak jest tez podświetlenia zegarów oraz brak wskazań licznika oraz prędkościomierza i obrotomierza, brak podświetlenia panelu przy pokrętle do mmi. Autko odpala jeździ normalnie , poziom aku w porządku. Gdzie może leżeć problem? Mam autko od prawie 2 lat i nie było z nim nigdy problemu , mam nadziej ze mroź mu się mu nie dal we znaki bo stał na dworze jak było ok -20 stopni, dziwi mnie tez ze nie mogę się dostać do sterownika instruments (17) dodam,że bezpieczniki sprawdzone, przy przebiegu nie było nic grzebane na bank, czyżby mój licznik wyzionął ducha?? czy brak masy miałby wpływ na taki stan rzeczy? I proszę ...
|
229 |
2 |
Witam, mam pytanie, posiadam astre F 1,7 isuzu. Autko bardzo dobrze pali nawet w mróz -25 stopni odpala na dotyk. Otóż po odpaleniu na biegu jałowym mam ok 700-800 obr/min. Jesli sie przejade nim tak ok 4km to jałowe obroty nie schodzą juz ponizej 1000- 1100. Sparwdzalem juz linke gazu czy nie zacina sie i jest wszystko git. Prosze o porade. Pozdrawiam
|
151 |
2 |
witam czy w oplu sintrze 2,2 td występuje w zbiorniku elektryczna pompa paliwa mam objawy jakby cofało się paliwo co powoduje utrudniony rozruch może jakieś sugestie? Dziękuję
|
142 |
1 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,52 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|