Wymiana chłodnicy wody Opel Astra G

Wymiana chłodnicy wody Opel Astra G
Na przykładzie Opel Astra G kombi 1998 2.0 DTL

1 - Wyciągamy plastikowe kołki. W środku jest bolec rozporowy, który należy wcisnąć do środka tak, aby usunąć go z kołka, od środka zderzaka można przytrzymać ręką, aby nie zgubić wypychanego bolca. (fotografia nr 1)



2 - Odpinamy wtyczki kabli; od czujnika temperatury zewnętrznej (czujnik znajduje się na wewnętrznej środkowej części zderzaka), oraz lamp halogenów, jeśli są zamontowane.

3 – Odkręcamy śruby po obu stronach w górnej części zderzaka od strony przednich kół (zazwyczaj są skorodowane, dobrze jak się urwą gorzej jak omsknie się klucz w główce śruby wówczas można rozwiercić śrubę), oraz wkręty od nadkoli przykręcone do zderzaka od dołu. (fotografia nr 2)



4 – Odpinamy zderzak z obu stron z zatrzasków. Łapiemy ...

[silnik benzyna] Wymiana chłodnicy Skoda Felicja 1.6 AEE

Witam!

Może komuś się przyda poniższa fotorelacja.

Myślałem, że będzie z tym trochę więcej roboty, a wszystko poszło gładko w lekko ponad godzinę.
Potrzebny jest jedynie klucz 10' oraz kombinerki.

Odkręcamy kurek w zbiorniczku wyrównawczym. Odpinamy dolny wąż i tym samym spuszczamy stary płyn chłodniczy.



Odpinamy górny wąż, wtyczkę od wentylatora oraz wtyczkę od czujnika temperatury, który mieści się pomiędzy wypustami węży (dziura po czujniku widoczna na zdjęciu). Dla wygody odczepiamy linkę otwierania klapy oraz zbiorniczek płynu do wspomagania (tego lekko przesuwamy jedynie na bok).



Kluczem 10' odkręcamy mocowanie wentylatora na chłodnicy (cztery śrubki). Wyjąłem chłodnicę razem z wentylatorem ale niewątpliwe łatwiej i wygodniej będzie najpierw wymontować wentylator, a później chłodnicę.



Po odkręceniu wentylatora także kluczem 10' odkręcamy chłodnicę, ...

Wymiana wentylatora chłodnicy - Astra G

Instrukcja wymiany oraz możliwe usterki wentylatora chłodnicy.

Jeną z wielu usterek jakie może nas spotkać z wentylatorem chłodnicy to

Zatarty silnik wentylatora

Spalone zabezpieczenie w opornicy

Uszkodzony przekaźnik

Przepalony bezpiecznik wentylatora



Zatarty silnik kwalifikuje się tylko do wymiany, można kupić sam silnik z wiatrakiem oraz opornicą albo cały komplet obudowę wentylatora z silnikiem i opornicą.

Bardzo rzadko można spotkać uszkodzenie zabezpieczenia opornicy



praktycznie jest to do naprawy którą już opisałem w tym poradniku http://forum.samnaprawiam.com/elektryka-naprawa-nawiewu-powietrza-peugeot-partner-vt812.htm

Spalony bezpiecznik może świadczyć o jakimś zwarciu w instalacji wentylatora, który należy wymienić na taki sam jak był fabrycznie zamontowany, gdy by nowy tez się przepalił trzeba rozłączyć wtyczkę na obudowie wentylatora i dać nowy bezpiecznik i sprawdzić czy ...

Wymiana wentylatora chłodnicy Peugeot Partner

Instrukcja wymiany wentylatora chłodnicy.


Jedną z głównych wad samochodu Peugeot Partner jest mocowanie chłodnicy z wentylatorem, jak widać na zdjęciach jest on mocowany do belki pod zderzakiem





w okresie zimowym starczy wjechać w zaspę śniegu i wygina się ta belka w taki sposób że blokuje się śmigło wentylatora, wizualnie jest to nie do zauważenia, dopiero jak nam wzrośnie temperatura do takiego stopnia że na liczniku zobaczymy napis STOP to już wiadomo że silnik jest do wymiany, dzieje się tak gdyż wentylator chce się dużo wcześniej włączyć ale nie potrafi się obracać i się przepala.

Wymiana jest bardzo prosta
Odkręcamy rudę doprowadzającą powietrze do filtra powietrza


Następnie odkręcamy dwie śruby mocujące chłodnicę


Odsuwamy chłodnicę i odkręcamy kolejne dwie śruby mocujące ...

[silnik benzyna]Modyfikacja wentylatora chłodnicy Citroen AX

Jako, że fabrycznie wentylator w AX'ach działa tylko na włączonym zapłonie i 2 pozycji na stacyjce jest myk, aby to zmienić.

Czy to się sprawdza czy nie - to kwestia sporna. Ja umieszczam tu tutorial jak przerobić instalację, żeby wentylator chodził także po opuszczeniu samochodu do momentu wychłodzenia silnika.



Otóż tak:

1. Najpierw dobieramy się do chłodnicy i odczepiamy tą wtyczkę (z prawej strony chłodnicy patrząc od przodu auta):



2. Następnie w przekaźniku który znajduje się tutaj:




Musimy uciąć zielony kabel (nie przy samym przekaźniku) i połączyć go z plusem.



3. Wygląda to mniej więcej tak - my zastosowaliśmy spinkę:




Wszystkie wtyczki należy z powrotem ...

[elektryka] Naprawa modułu ster. wentylatorem chłodnicy

Naprawa modułu sterowania wentylatorem chłodnicy W202, C200CDi



A 020 545 15 32 ESG 600

System E 5001.002



Kiedyś na postoju włączył się w moim aucie wentylator na chłodnicy na pełne obroty. Zdziwiłem się, bo kluczyki od auta miałem w kieszeni. Po małej obdukcji okazało się, że padł moduł sterowania wentylatorem chłodnicy, a na tablicy paliła się kontrolka niskiego poziomu cieczy chłodzącej. Nie pomogło sprawdzanie czujników od poziomu płynu do spryskiwaczy i chłodzącego.. Moduł w 2,2 CDi znajduje się w lewym nadkolu na podłużnicy, między kołem a zderzakiem. Koszt nowego modułu ok 600PLN, używany 200-300PLN. Tranzystory kosztują ok 7,50PLN/szt + koszt wymiany. Oszczędzamy jakieś 500PLN.



Do naprawy potrzebne będą:

* wkrętak krzyżakowy
* 2 cienkie wkrętaki płaskie
* odsysacz
* lutownica[br ...

Ciągle działający wentylator chłodnicy

Witam
1.Kilka dni temu zaczęły mi spadać obroty w samochodzie z 850(standard) do 500-600.Auto to Honda Accord IV 2.0(wersja na gaźniku) benzyna+gaz.Po podniesieniu maski zauważyłem że na maxa kręci się wentylator i dzieje się tak cały czas.Przeprowadziłem krótki test i na drugi dzień uruchomiłem auto na zimnym silniku i jak tylko temp wskoczyła na 90C,to załączył się wentylator i od tej pory już się nie wyłączył.Dopiero jak zgaszę silnik.Dodam jeszcze że właśnie w momencie kiedy włącza się wentylator to spadają obroty i silnik zaczyna się telepać.

Pamiętam że wcześniej tak nie było i wentylator nigdy nie uruchamiał się 5-10min od uruchomienia silnika(praca na postoju),tylko po jakiś 45min i po chwili się wyłączał.Elektryk powiedział mi,że na 100% czujnik temp. silnika przy bloku silnika,obok czujnika płynu chłodzącego.Niestety po wymianie problem nie znikł.Dodatkowo spr kody jakie wyrzuca komputer i wykazuje błąd 6,czyli właśnie czujnik tempe,który wymieniłem na nowy:/ ...

[nadwozie] Wymiana chłodnicy Seat Ibiza/Corbdoba 99-02

Żeby dobrać się do chodnicy to trzeba mieć zdjęty zderzak - ale juz to nie jest problem. Jak zderzak mamy zdjęty to bierzemy się za wyjęcie lamp. Sam się zdziwiłem, że trzeba lampy wyciągać. Ale one zakrywają śruby i trzeba je wyjąć.

Lampy trzymają się na 4 śrubach.



Po wyjęciu lampy widać śrubki trzymające chodnicę (z drugiej strony to samo).



W tym przerywanym zaznaczeniu to miejsce gdzie są drugie śrubki, ale na foto blacha je zasłania. Chyba o wcześniejszym spuszczeniu płynu i odpięciu węży nie trzeba wspominać??

U siebie chłodnicę wyciągnąłem górą.



Autor: Marian

Źródło: http://klubseata.pl

[Ford Escort MK 7 1996r Benz 1.6 16v]--Wiatrak chłodnicy

Witam
Zgłupiałem i nie wiem za co się wziąć i postanowiłem najpierw zasięgnąć języka u ekspertów, mianowicie:

Wczoraj odpaliłem samochód po jakiejś 2 tygodniowej przerwie, przejechałem nim ze 100 metrów i płyn chłodzący mi się zagotował, wskazówka temperatury była na początku czerwonego pola (max), po oględzinach zauważyłem że cieknie z chłodnicy. Zrobiłem próbę w wannie i były bąbelki na dole z lewej strony chłodnicy. Myślałem że tak szybkie zagotowanie i skok temp był spowodowany min. niską ilością wody w obiegu ponieważ chłodnicy lekko przeciekała, no i stał tak trochę to zdążyło wylecieć. Chyba podczas ostatniej jazdy jakiś kamyk przedziurawił bo przy demontażu na dolnej ramie znalazłem kamyki, w okolicy przecieku.

Dziś zakupiłem na szrocie sprawną chłodnice, wymieniłem, poskładałem wszystko, wlałem płyn i przy nie zakręconym zbiorniczku wyrównawczym włączyłem silnik żeby odpowietrzyć układ, wskazówka doszła do pionu (początek litery R) wiatrak ciągle nie chodził, ...

wentylator chłodnicy partner 1,4

koledzy mam problem
nie załącza sie wentylator chłodnicy partner 1,4 2001rok i zaraz miga kontrolaka stop

wentylator podłączony na krótko działa
jak odłącze przewody od czujnika temperatury to wskzówka idzie na max i zaczyna sie
swiecic kontrolka stopp ale wentylator sie nie załącz

gdzie tkwi problem

Wymiana oringu / uszczelki chłodnicy oleju 1.8T

Poradnik dotyczy całości koncernu VAG i całej rodziny silników benzynowych 1.8 turbo - czy to AWT, czy to AEB czy to AJL, APU...

Gubienie oleju czy to poprzez sączenie czy w dużych ilościach najczęściej następuje na połączeniu chłodniczki oleju i stopki filtra oleju. Łatwo zdiagnozować, bo wystarczy spojrzeć pod zbiornik wyrównawczy - widać i filtr i chłodniczkę i mokry silnik w tym miejscu.
Guma z biegiem lat parcieje, traci elastyczność i odporność na niskie temperatury, jest łamliwa i strasznie twarda. Niska temperatura + duże ciśnienie oleju = rozerwanie oringu i wyciek.

Fotografie przedstawią to, o czym piszę. To czarne to oczywiście filtr oleju, to srebrne z czarnymi wężami wodnymi to oczywiście chłodniczka oleju. Strzałką zaznaczyłem połączenie stopka filtra<->chłodniczka oleju. I tam właśnie leje.







Potrzebne narzędzia:
- klucz ...

dewoo lanos polowa chlodnicy zimna

witam mam problem typu, polowa chlodnicy jest zimna nawet po przejechaniu 200 km zima czy lato nie wiem czemu prosze o pomysly. [ Dodano: 2011-03-26, 08:47 ] chodzi o dolna polwe chlodnicy
dodam jeszcze ze termostat jest ok 'prawdopodobnie' bo wymienilem go okolo rok temu razem z rozrzadem byly te same objawy i nie udalo sie ich zlikwidowac

wentylator chłodnicy nie działa

Witam,wczoraj przy jeździe po mieście[korki]zauważyłem że wskaźnik temp.cieczy w chłodnicy jest na czerwonym polu. Wjechałem na parking,sprawdzam gdzie tkwi przyczyna,odłączyłem wtyczkę wentylatora i na krótko -cicho.Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki,ten od wentylatora spalony-zmiana i nic. Dziś wykręcam wentylator,aby sprawdzić silnik .Przy okazji wyszło że brak napięcia na ciśnieniu oleju. Co mogło być przyczyną tej awarii. :-(

Punto 2 wentylator chłodnicy

W moim punto 2 1.2 8v po wypadku trzeba było wymienić cały przód samochodu łącznie z chłodnicą i wentylatorem i teraz nie wiem gdzie powinna iść wiązka od wentylatora. Proszę o radę.

Wymiana chłodnicy i termostatu

Witam szanownych forumowiczów,

czy ktoś z was ma może w swoich zbiorach jakiś foto poradnik (bądź wideo poradnik) jak wymienić chłodnicę oraz termostat w BMW E34 (rok 1989)?

Jeśli tak to proszę o jakiś namiar na powyższe materiały z góry dziękuję.

Pozdrawiam

WIATRAK OD CHŁODNICY

Witam Mam problem z załączeniem wiatraka od chłodnicy w moim oplu corsa B silnik 1,2 94r.
Po nagrzaniu się silnika powinien załączyć się wiatrak ten przy chłodnicy . Wymieniłem czujnik termiczny ten który jest w chłodnicy ,sprawdziłem bezpieczniki są całe . Na wtyczce czujnika jest napięcie jak sprawdziłem próbnikiem, a w wtyczce od wiatraka nie ma napięcia . Czy napięcie dostaje wiatrak jak się ma załączyć czy powinien mieć napięcie cały czas w tej wtyczce ? Jak sprawdzałem wiatrak podłączając go bezpośrednio do akumulatora to się obracał . Dlaczego nie ma prądu w wtyczce od wiatraka ? A może przyczyna jest gdzie indziej ?
Proszę o pomoc w tej sprawie ,albo jakąś poradę.

Wiatrak od chłodnicy załancza się przy temp. 108 stopni C

Opel astra 3 wiatrak przy chłodniczy załancza sie dopero przy temp silnika 108 stopni C. Czy wiatrak nie powinien załaczyc sie wczesniej.