Ostatni rzut oka na kaseciaka 2SA1
przystępujemy do demontażu elementów kokpitu odkręcamy gałęczkę zmiany biegów, a następnie demontujemy ramkę delikatnie podrywając do góry, wysuwamy
zdejmujemy ramkę z mieszkiem
rameczka zdjęta, następnie demontujemy panel zapalniczki i popielniczki
odkręcając cztery wkręty czarne widoczne na zdjęciu, a następnie odpinamy wtyczki zapalniczki
oraz wyciągamy żarówkę podświetlania popielniczki
kolejny krok to demontaż schowka - odkręcamy cztery wkręty widoczne na zdjęciu
to wszystko łatwizna
teraz możemy przystąpić do demontażu maskownicy pod kierownicą - to również łatwizna
pod warunkiem że - uwaga oprócz zatrzasków musimy odkręcić wkręt do którego dostęp
mamy przez schoweczek po lewej stronie kierownicy
wkręt widoczny na fotce w głębi - lewy górny róg
teraz możemy delikatnie pociągnąć i maskownica wyskoczy z zatrzasków.
Przystępujemy do demontażu maskownicy ...