| Tematy oznaczone jako calibra |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam potrzebuje pomocy może wie ktoś jak zmostkować styki przekaźnika pompy paliwa żeby sprawdzić czy na niej jest napięcie? Wydaje mi się że pompa nie podaje paliwa i silnik nie odpala. Iskra na świecach jest bo sprawdzałem pompa też w 100% sprawna ma ktoś jakiś pomysł ?Kody błędów sprawdzone nic nie wyświetliło
|
5668 |
65 |
Witam, to jest mój pierwszy post więc na początek chcę się przywitać ze wszystkimi. Od czasu do czasu calibra nie chce mi odpalić. Kręci silnikiem, ale nie odpala. Tak jest może raz na tydzień. Teraz stało się to samo. Chciałem odkrecic swiece i sprawdzic iskre. Swiece byly tak zakrecone ze nie dalo sie odkrecic, wiec wzialem inna i na innej sprawdzilem iskry. Byla na wszystkich przewodach. (wlasciwie to teraz zastanowilem sie, i to nic nie dalo, bo moge miec swiece zepsuta). Nastepnie, jak juz sprawdzilem iskre to sciagnalem przewod z paliwem (troche z gaznika sie cofnelo palwa) i zacząlem krecic silnikiem. Wedlug mnie paliwo powinno poleciec. A tam nic nie lecialo, czy jest mozliwosc ze padla pompa paliwa? A moze tylko filtr do wymiany? Sprawdzilem tez kody bledow. najpierw bylo 12, czyli ze odczytywalo, a nastepnie 15 - Czujnik temperatury cieczy ...
|
5455 |
39 |
Zawieszenie z Astry F/Vectry A/Calibry do Kadetta? Niby inne samochody ale cech wspólnych jest sporo. Co można zaaplikować do Kadetta: - kolumny przedniego zawieszenia - tylną belkę (Astra i Vectra) - sprężyny (wszystkie) z uwzględnieniem wersji nadwozia (tylne kombi nie pasują do innych i inne nie pasują do tyłu kombi) - amortyzatory (taka zasada jak sprężyny) oraz ważna rzecz: astra posiada inaczej rozwiązaną przednią górną poduszkę amortyzatora z łożyskiem. W Kadecie jest to jedna całość natomiast w Astrze łożysko jest osobnym elementem. Oprócz tego średnica tłoczyska jest inna w obu – jeśli więc chcesz przednie amortyzatory z Astry to zaopatrz się również w górną poduszkę z Astry. Niestety z Vectry górne poduszki nie pasują i nie ma co kombinować – reszta pasuje jak wyżej. - układ kierowniczy - maglownica oczywiście, że spasuje, należy jedynie drążki z Kadetta pozostawić z racji innej ...
|
4876 |
0 |
Drogi czytelniku Ponieważ na forum calibra-Team sporo pisało się już o problemach związanych z elektrycznymi szybami, postanowiłem napisać krótki artykuł, który zalecam przeczytać każdemu kto ma pytania w tym temacie. Mam nadzieję że pomoże Ci w rozwiązaniu pewnych problemów związanych z oryginalnymi elektrycznymi szybami oraz odpowie na niektóre twoje pytania. Napisałem go językiem który powinien być zrozumiały nawet dla kogoś kto nie ma wielkich podstaw elektroniki, niemniej jednak proszę o dokładne wczytanie się w treść. Pocieszam wszystkich że nie ma usterek nie do usunięcia. Po prostu niektóre jest ciężko znaleźć, a inne mogą wiązać się z większym nakładem finansowym. Przypominam że opisuję tu zasadę działania oryginalnych, montowanych seryjnie elektrycznych szyb. Nie ponoszę odpowiedzialności za przeróbki dokonane przez elektryka w twojej instalacji. Warto wiedzieć że : calibra w drzwiach przy elektrycznym podnośniku szyby posiada elektroniczny sterownik silnika do którego doprowadzone jest 5 przewodów:[br ...
|
3916 |
0 |
Doszedłem do wniosku, że rzeczy oklepane i popularne jakoś mnie nie rajcują... Tak jak wcześniej się odgrażałem, że bedę miał lampy inne niz wszystkie, tak i słowo się ziściło i dziś modziłem w końcu moje angelsy z Sonara do Calibry. Trzy rzeczy, które przemawiały za przeróbkami: 1. lampy mają być inne niż wszystkie 2. nie lubię odbłyśników, bardzo lubię soczewki, a niestety angele mają odbłyśnik na drogowych 3. oryginalne soczewki z Sonara są powiedzmy delikatnie niezbyt górnolotnej jakości i trwałości No to jazda... Po rozebraniu Sonarów na najdrobniejsze kawałki mamy stelaż, na którym mocowane są odbłyśnik drogowego i soczewka mijania: Sama soczewka mijania z Sonara: Po rozebraniu soczewki odbłyśnik won: Soczewka w obudowie nałożona na odbłyśnik drogowego - pasuje idealnie i siedzi ...
|
3208 |
0 |
Witam posiadam Corse b z silnikiem z calibry 2.0 16v i problem polega na tym iż silnik po odpaleniu np rano gaśnie..;/ gaśnie gdy nie przytrzymam go na obrotach... gdy silnik zagrzeje się chodzi elegancko... jakieś pomysły?? prosze o pomoc.. ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// witam mianowicie wyczyśiłem silniczek krokowy pomogło trochę ale na zimnym gasł jeszczze... nianowicie wymieniłem czujnik tem i jest gorzej!!!!!;/ silnik zachowuje się gorzej i gdzy zagrzeje sięobroty trzymią sięna 1250obr;/ wczośniej po zagrzaniu normalnie spadały do 750... koledzy pomóżcie!!!
|
2641 |
9 |
Dziś przeprowadziłem sobie Taki zabieg i pomyślałem że pykne pare fotek i napisze opis jak to sobie samemu zrobić :) ja akurat wymieniałem same bolce i ten krzyżyk ale jeden ruch i mozna wymienić tak samo klocki, bolce sa istotne bo niekiedy są strasznie skorodowane pokrzywione i nawpewno nie sprzyja to gładkiej pracy klocków. No to zaczynamy. Kupujemy Sobie takie coś w sklepie jak właśnie bolce do zacisków tylnich do calibry koszt to 23 pln. blaszki w komplecie Następnie unosimy tylnie koło zdejmujemy: I widzimy tam piekną rdze :) Następnie bierzemy jakiś dobry twardy szpikulec lekko tępawy na końcu np. ja użyłem jakiegoś pilnika z takim własnie czubkiem :) musi być na tyle mały ten czubeczek zeby wszedł nam w ten maly otwór i ruszył ten ...
|
2239 |
0 |
Witam posiadam dokładnie Corse B Z silnikiem 2.0 16v jak w temacie auto nie pali odpali na popych i potem normalnie pali i co ok tydzien to samo nie ma iskry nie podaje paliwa... można tylko odpalić na popych i potem znowu tydzień normalnie pali... Prosze o pomoc..
|
1687 |
9 |
Witam. Może istnieje już taki temat ale nie miałem czasu szukać podobnego i za to przepraszam. Natomiast chodzi mi o amortyzatory tylne do Calibry. Szukając na allegro amortyzatorów do Calibry w opisach często było "Amortyzator calibra/vectra A" a same drogie są a chodzi mi o to żeby było taniej bo planuję tym samochodem jeździć do końca roku i wpisałem na allegro "vectra a" i wyskoczyły mi amortyzatory po 40 zł sztuka mnie ucieszyło. Pytałem się sprzedającego to mówił że nie pasują do Calibry bo długość nie ta. Chodzi mi o cenę ponieważ jestem uczniem bez dochodów:) więc za 100 zl bym miał komplet. Link do tych amorków: http://moto.allegro.pl/amortyzatory-opel-tyl-astra-vectra-kadett-daewoo-i1453312328.html
|
1156 |
4 |
witam po odpaleniu na zimnym obroty falują.. auto prawie gaśnie i wznoci isę do ok 2,5tys obr wymieniłem już czyjnik tem ten 2 pinowy i silniczek krokowy.. obroty falują dopuki isę nie zagrzeje lub do puki nie włączy sięsekfencja.. może to być sonda lamda??
|
1072 |
4 |
Witam serdecznie,borykam się od pewnego czasu z problemem montażu seryjnego alarmu do Calibry. Gdyby nie bigos który jest narobiony w elektryce miałbym już to z głowy,do większości rzeczy podochodziłem,ale pozostała sprawa brakujących kabli jeżeli ktoś byłby w stanie określić jakie kable i od czego brakuję w tym wtyku byłbym bardzo wdzięczny,niżej obrys http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9eeed028d09c6ab3.html
|
985 |
2 |
Witam jestem posiadaczem Corsy B 2.0 16V mianowicie mam problem gdyż chciałbym dodać do niej rozpurke kielichów ale przeszkadza mi puszka sfi... i poszukuje czegoś takiego jak jest na zdjeciu (link nizej) takiej gumy odrazu do filtra zamiast tej duzej puszki... poradzi mi ktość gdzie cos takiego znajde...?? http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://i258.photobucket.com/albums/hh258/jonnycorsaredtop/23032008002.jpg&imgrefurl=http://s258.photobucket.com/albums/hh258/jonnycorsaredtop/%3Faction%3Dview%26current%3D23032008002.jpg&usg=__5pLb4uhFeuEsNKflsj03Ku01WgU=&h=1024&w=768&sz=225&hl=pl&start=16&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=BDfqAzZtrUV0DM:&tbnh=150&tbnw=113&prev=/images%3Fq%3Dcorsa%2Bc20xe%26um%3D1%26hl%3Dpl%26client%3Dopera%26rls%3Dpl%26tbs%3Disch:1
|
985 |
3 |
Chyba warto poszukać sobie ładną Cali, taką która miała szczęście uniknąć wożenia panienek pod remizą i nie ma na sobie tony szpachli i spojlerów. Wartość będzie tylko rosła: http://moto.onet.pl/1630717,1,opel- calibra-rarytas-za-drobne,artykul.html?node=40614
|
844 |
14 |
Witam, opisze swój mały przypadek otóż kupiłem auto Opel calibra 2.0i 16v C20XE (110KW) z LPG (niestety nie znam sie na gazach i jedyne co moge napisac o moim LPG to Reduktor Lovato, zawór gazowy Lovato, wielozawór tomasetto, obudowa wielozaworu Tomasetto) po wystrzale gazu (rozerwana pucha SFI sklejona taśmą :lol: od razu zamówiona nowa i włożona ) lecz jeszcze ani razu nie jeździłem na gazie ponieważ zaczeły mi wariować obroty na benzynie prawdopodobnie sonda lambda i otóż moje pytanie brzmi... na wariujących obrotach na benzynie z prawdopodobnie padnieta sondą mogę normalnie pojechać do gazownika aby mi wyregulował gaz oraz czy jest to możliwe? Bez obawy o wystrzał ( nie próbowałem jeszcze wole zapytać przed zrobieniem jakiejkolwiek głupoty aby uniknąć nie potrzebnych kosztów takich jak kupowanie kolejnych puszek SFI) dodam że będąc u gazownika pytając o to powiedział że można normalnie wyregulować i śmigać i padnięta sonda nie ma nic tu ...
|
808 |
3 |
witam mianowicie problem mam wielki gdzy zautko pali ok 1l oleju mobil 10w40 na 300km w gródniu była robiona cała głowica łącznie z uszczelniaczami... na chwilke był spokuj tzn brał ale nie aż tyle.. ostatnimi czasy zaczął brać ten 1l a 300 przy spokojniej jedżcie do 3tyś obr czy to wina pieścieni?? Zamówić te?? http://allegro.pl/pierscienie-tlokowe-uszczelka- calibra-2-0-16v-i1414463810.html czy bedzie wtedy dobrze i nie bedzie tyle brał?? Prosze o pomoc!!!! Dzieki z Góry
|
739 |
2 |
Witam! Mam Calibrę z 1991 r z silnikiem 2.0 benzyna bez gazu i mam taki problem... Mam coś takiego jak odcinka zapłonu no i wszystko działało super dopóki jak to baba czegoś nie zchrzaniłam... mianowicie źle włączyłam tą całą odcinkę i coś chyba spaliłam bo teraz moja Cali nie chce mi odpalić... Mam takie pytanie co tam może się dziać bo już brak mi pomysłów... Sprawdzałam wszystko co tylko przyszło mi do głowy... Na początku przy przekręceniu kluczyka zapalały się lampki a po włączeniu odcinki przygasały i samochód w ogóle nie kręcił,pompka paliwa się nie odzywała; coś tylko pykało i nic - rozrusznik nawet na sekunde się nie odezwał... doszłam do tego że spalił mi się przekaźnik pompy paliwa, więc go wymieniła... no i teraz pompka paliwa się odzywa, przekaźniki też (lampki już nie przygasają przy włączaniu odcinki) ale po przekręceniu kluczyka dalej się odzywa... Czy ktoś może wie co ...
|
499 |
1 |
Witam! od ponad 2 miesiecy mam zepsutą pompe paliwa oraz przekaźnik, zwlekałem z wymianą wiec jeździłem na samym LPG. Nie było żadnego problemu do wczoraj. Spieszyłem sie wiec odpaliłem silnik bez problemu, ale nie czekałem aż pochodzi dłużej az zejdzie z obrotów, ruszyłem na wstecznym, prawie na samym sprzęgle po 2 metrach poprostu sie zadusił ( z pośpiechu dodałem za mało gazu). Wiadomo wcześniej zdarzyło sie tak, ale odpalałem i jechałem dalej. Tym razem jak zgasł to kręcić rozrusznikiem mogę godzinami i nic. Iskra jest, bezpieczniki wszystkie całe. Prosze o pomoc co moge sprawdzic. Dodam że jest to Opel calibra 2.0 16V ecotec, a instalacja gazowa 2 generacji.
|
208 |
4 |
